一：吉利銷量再創新高
1月6日，吉利汽車公佈了2019年全年銷量數據，2019年累計銷量達到1361560輛，位居中國汽車品牌第一。2020年，吉利將全年銷量目標定位141萬輛，以"穩"字作為新年發展方向。另外，在WTRC房車賽的加持下，領克在國內消費者心中樹立下運動形象，領克品牌2019年累計銷量達到128066輛。吉利在國內的發展勢頭是真猛。
二：長城員工Show秀出範兒
長城汽車發起了"首屆職工抖音挑戰賽"，活動共產生了3537條視頻，話題播放量達到兩千多萬次。這是汽車營銷史中，罕見地將員工作為主體的一次推廣活動，看得出長城汽車的企業文化和員工氛圍不錯。不過嘛，如果車漫部落有長城這麼多員工，播放量可能還不止兩千萬呢，哼！
三：吉利icon 2月14日上市
吉利icon作為一輛以設計為主打的車型，從2020輛首發限量版在15分鐘搶購一空，到預售一週拿下2萬先享客訂單，足以說明icon的設計魅力。在中國汽車進入寒冬期，車企不得不嘗試不同的發展方向，吉利icon就是一個很好的創新。
四：紅旗H9 1月8日亮相首發
2020年，紅旗至少將會出產四款車，其中紅旗H9在一月八號於人民大會堂首發亮相，打響新年的第一炮。漫哥當時就在現場，被人擠去了後排，全程站著拍視頻，出來時手腳皆酸爽，回酒店還連夜剪了個視頻。紅旗，你可別辜負我的期望。
五：長城炮拿下 "中國年度皮卡"榮譽
不論是全民投票、還是工程師團隊評分、汽車媒體專家評分、再加上20餘項目客觀測試，長城炮皆獲得高分，一舉摘得"中國年度皮卡"的桂冠。這也是漫哥首次看見一輛自主皮卡有如此高熱度，接下來一年，長城炮或許可以帶旺皮卡市場。
六：蔚來交付又創新高
蔚來2019全年交付20565輛，其中蔚來ES8為9132輛，ES6為11433輛。全年2萬輛的數據，雖然還不到哈弗H6月銷量的一半，但與2018全年交付的11348輛相比，已經同比大增81％。再跟國內其他造車新勢力對比，就能發現蔚來已經坐穩新勢力老大了，在恆大汽車出來之前，它也是國內新能源領域唯一有機會與特斯拉正面剛的品牌。
七：飛度將於北京車展首發
全新一代本田飛度將於今年4月的北京車展亮相，新車將繼續搭載4缸發動機。這事從去年炒到今年，其實就是一個車型換個代亮個相，本來沒什麼看點，可飛度一下變成可愛的"超跑"，怎麼看怎麼怪，倒是一下子吸引了不少眼球。
八：長安單月銷量突破新高
2019年最後一個月，長安系中國品牌汽車銷量達到150361輛，單月銷量突破15萬輛的成績令人大吃一驚，目測是最強"年底衝任務"本人了。其中長安CS75取得28620輛的成績，環比增長5.1％，與哈弗H6的差距正在進一步縮減。
九：國產特斯拉交付
1月7日，在特斯拉上海超級工廠，備受矚目的"中國製造Model 3首批社會車主交付儀式"盛大舉行。這是特斯拉第一次向社會用戶大規模交付中國製造Model 3，標誌著特斯拉在中國的發展進入全新階段。同時，馬斯克還在現場宣佈特斯拉Model Y國產項目正式啟動。本來國家花巨資鼓勵國內新能源市場發展，結果部分企業不爭氣，精力全花在騙補上了。此時引進特斯拉這條鯰魚，對整個市場還是有正面影響的。
十：CES展會開幕
2020年的CES展已經登錄美國拉斯維加斯，作為全球科技界的狂歡盛宴，例牌有眾多汽車供應商與車企參展。從目前參展車企、供應商的技術來看，更多是面向未來10年，很多黑科技看上去是華而不實，但若干年後說不定就變成讓你離不開的技術。想當年，漫哥也曾經對智能手機嗤之以鼻孔，現在吃飯睡覺蹲坑都帶著。
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