10.16 “元首”王牌:曾经二战“正面无敌”防御,但总“死”在自己手里

“元首”王牌:曾经二战“正面无敌”防御,但总“死”在自己手里

今日趣图:M系最强TD→ T30/95,“屎上最强,没有之一”

各位撸友午安!

今天跟大家聊聊“元首系”在二战中最知名、最快衰落的坦克大杀器。名气大、性能好、但还是被历史的车轮各种碾压成渣!

最短命的大杀器之一:虎王重型坦克

“元首”王牌:曾经二战“正面无敌”防御,但总“死”在自己手里

被击毁并遗弃的“亨舍尔炮塔”虎王

老编今天先给大家普及一个“虎王”小常识,这就是两款虎王:亨舍尔虎王和保时捷虎王的区分办法。一种是波尔舍公司(克虏伯早期炮塔)的,一种是亨舍尔公司(克虏伯量产型炮塔)的炮塔。

“元首”王牌:曾经二战“正面无敌”防御,但总“死”在自己手里

而这款大家非常陌生的虎王就是“保时捷炮塔”虎王

波尔舍(保时捷)型炮塔:正面100mm厚,最大倾斜60°的弧形结构,炮塔正前方有一小段是0°垂直装甲,顶装甲为40毫米,炮塔内有宽敞的空间,能携带60发炮弹。

“元首”王牌:曾经二战“正面无敌”防御,但总“死”在自己手里

又是一台被击毁一起的“亨舍尔炮塔”虎王重坦

亨舍尔型炮塔:正面185毫米,10°倾斜角,侧面装甲的倾斜角度被修改为21°,修改倾斜角度后的炮塔能够携带60发炮弹。波尔舍(保时捷)型炮塔的防盾呈弯曲状,不像亨舍尔型炮塔的呈突出状,火炮防盾为

“猪头式”。亨舍尔炮塔也被称为克虏伯型炮塔。

“元首”王牌:曾经二战“正面无敌”防御,但总“死”在自己手里

德国重型坦克发展计划最早开始于1937年,由德国的武器军备发展局提出,并将新型重型坦克的具体性能要求下发给德国的四家公司,他们是:戴姆勒·奔驰公司亨舍尔公司

MAN公司波尔舍(保时捷)公司。1941年5月26日,希特勒召开的一次军事会议上,新式重型坦克发展计划正式起步。

“元首”王牌:曾经二战“正面无敌”防御,但总“死”在自己手里

在1943年1月的时候,德国就计划制造一种新的重型坦克以取代“虎”式重型坦克。德国陆军兵器局责成波尔舍(Porsche保时捷)、亨舍尔和MAN公司着手研制。随后这3家公司提出了4种方案,并制成了样车,分别是波尔舍公司的VK4502(P),亨舍尔公司的VK4502(H)以及改进的VK4503(H),MAN公司的VK4502(MAN),最后德国陆军兵器局选中了亨舍尔公司的VK4503(H)方案,于1943年12月开始批量生产,定名为“虎王”(或者“虎”2)重型坦克。

“元首”王牌:曾经二战“正面无敌”防御,但总“死”在自己手里

“虎王”坦克从1943年12月到1945年3月共生产了489辆。

1944年晚期,克虏伯公司曾打算让所有的“虎王”坦克换装威力更大的105mm口径的KwK45 L105/68火炮(但并未实装,只有相关图纸和样车而已)。

“元首”王牌:曾经二战“正面无敌”防御,但总“死”在自己手里

1943年10月20日,一辆木制的亨舍尔设计的“虎”Ⅱ重型坦克模型在东普鲁士阿亚茨给希特勒做审查。德国准备从1943年12月起在位于卡塞尔的亨舍尔工厂制造三种样车型号的“虎”Ⅱ重型坦克。

“元首”王牌:曾经二战“正面无敌”防御,但总“死”在自己手里

1943年12月,克虏伯公司受命设计一个新炮塔作为以后的标准量产炮塔。“亨舍尔”炮塔的正面变为(几乎)垂直,由100mm增至185mm;车长指挥塔比较平,不象波尔舍的呈弯曲状。

“元首”王牌:曾经二战“正面无敌”防御,但总“死”在自己手里

从1943年12月到1945年3月,一共制造了489辆“虎”Ⅱ重型坦克(三种样车-V1、V2、V3),其中1943年12月制造了12辆,1944年1月到12月制造了377辆,1945年1月到3月制造了100辆,

“元首”王牌:曾经二战“正面无敌”防御,但总“死”在自己手里

“短命英雄”的由来:

从1944年1月至1945年3月共生产了480辆,美英苏部队多次遭遇“虎王”,但均无法有效击毁。为克制它,美国特意研制了M26重型坦克。而“虎王”坦克自身的问题严重,比如整车笨重且行动装置常出问题,这成为它致命的薄弱环节。

“元首”王牌:曾经二战“正面无敌”防御,但总“死”在自己手里

虎王坦克的正面防御基本见不到被击穿的弹孔

之后被很多被击毁的虎王正面防御堪称神级,但侧面都是被达成了“筛子”。并且在很多时候即便是日常野外行军也会频繁出现各种故障而抛锚,但这仅仅只是第一点问题。

“元首”王牌:曾经二战“正面无敌”防御,但总“死”在自己手里

第二点问题就在于数量稀少!没错,从1944年5月,“虎王”首次在明斯克参战,接着7月又在波兰作战,此后还参加了东西两线很多战役直到1945年柏林战役仅仅只有几百两投入到战斗中,对于海量的装甲集群战斗,这无疑是连点水花儿都溅不起来。虎王绝对是令敌人胆寒的“大杀器”,但终究因为数量稀少而起不了决定性的战略意义,“一代王者”安然退出历史的舞台。

游戏世界:

“元首”王牌:曾经二战“正面无敌”防御,但总“死”在自己手里

游戏中的虎王已经没落,这两天老编一直在说“元首系”的几辆车,上上下下的虎式和E-75也如今天的虎王一般黯淡无光,被很多玩家深藏在车库中落灰...甚至很多玩家可能都卖店换了银币周转资金了。

“元首”王牌:曾经二战“正面无敌”防御,但总“死”在自己手里

目前D系里尤其重坦是被削弱的最惨的一支,目前除了“大小耗子”以外,其他重坦已经很难见到了。这不得不说,并不是玩家不爱“元首系”,而是真的受不起虐了。“漫天飞舞”的金币穿甲弹导致“元首系”的特有装甲的厚重毫无优势,而且最关键的是现在会手动跳弹和摆Pose抗炮的玩家也太少太少,对于很多“二把刀”水平的玩家来说基本上开局很可能坚持不到3分钟就返回了车库大修去了。

“元首”王牌:曾经二战“正面无敌”防御,但总“死”在自己手里

老编也不想细说虎王的其他优势和缺点,只是想提醒各位撸友:“元首系”不是不能开出来撸,只是需要良好的操作和战斗意识来抵消车辆被削弱的负面情况,否则即便是同级车对打也比较吃亏,很可能会被炮术并不是很好的玩家按在地上使劲儿摩擦。

“元首”王牌:曾经二战“正面无敌”防御,但总“死”在自己手里

而虎王目前唯一还算是优势的地方就是不算太渣的机动性和精准的主炮火力,极限装填8.23秒一炮320的均伤,-8°的俯角。这些已经算是虎王目前的最强势的数据了。其他防御、隐蔽、视野都并不太好,勉强算是中游水平。

其他的不说了,各位不管是正道的“大侠”,还是游走江湖的“浪子”还请多多捧场老编的文章和赛事,老编在此拜谢~ 老编告退!


分享到:


相關文章: