1、 選車歷程
（1） 轎車與SUV之選，原因有二，首先第一部車轎車，第二部車就想感受一下SUV，其次SUV的視野真的是太讓人一見鍾情，坐在車裡的時候感覺就應該開SUV，也是目前開SUV的最大優勢及唯一堅守SUV的理由。
（2）20萬與30萬之選（現在貌似途觀L也就20萬出頭了），直接上的30萬，具體原因就是比較了20萬的轎車與20萬的SUV，肯定買轎車，空間、配置各方面差太多，所以既然要買SUV就必然是中級對中級，才能符合用車需求和感受。
（3）中級SUV之選，當時對比的車型有漢蘭達、冠道、銳界等其他車型吧，屬於走哪看哪，車看的太多了，不一一列舉了，直接寫有用的選盲點。
第一、顏值，途觀L屬於我喜歡的類型車，第一眼就相中了這種硬朗線條、敦實強壯的整體車型，還有他的前臉造型，至於是不是拉皮個人感覺不重要，一分錢一分貨，即使是拉皮也不會降低他的含金量，內控套娃，但我不煩。
第二、各種測評節目，感覺途觀L的脫困能力、接近角、離去角、百公里加速、剎車、動力、噪音、操控等吧均屬於中等偏上，其中最好的是動力，最差的是噪音，個人感覺整體表現符合預期。
第三、試駕，試駕車型都是旗艦車型，油門剎車都是狠踩型，液晶儀表盤、丹拿音響各方面都好，再加上操控，直接動心。
第四、看的少，買的快，我買車是2017年十一前（就想過節出去玩），當時有個小型車展，看到車了直接講價（當時也對比了兩個店），直接優惠到位，定車330旗艦裸車26萬5000元（毫無參考意義，唯一可參考的就是講價之後，保險什麼的除了送的啥也不在店裡買，要不然白講價，全都加回來了，還有就是貸款手續費等），沒買四驅原因也簡單，旗艦常用功能多於四驅，但現在也有後悔，因為買SUV就應該買四驅，就像買SUV就是視野好一樣。
第五、說一說沒選上述幾款車型原因，先說動心的冠道，優點都不多說了，畢竟沒買，多談無益，冠道主要就是感覺外形不禁看，猛一眼亮睛，時間長了疲卷，另外他的溜背，讓後排稍有壓抑，再說說銳界，動力夠猛，但整體外形和內飾都不是自己喜歡的類型，也擔心福特的小毛病，最後說漢蘭達吧,SUV標杆，加價、等時這是必然要接受的，價格貴了5萬，操控、配置不如途觀L，其他無理由。
2、2年3萬公里的用車實感，分為開銷、優點、缺點三個大方面吧：
（1）開銷：三年綜合油耗11.8（油表顯示），高速油耗6個多一點，市內13、4個正常，保養機油機率一次800左右（全合成原廠黑鑽機油一萬公里保養一次），其他項目視情況增加，價格高於日系，目前沒有大修及大保養，保險一年四千三四（車損、三者100萬，不計免賠）基於車本身的其他開銷如有疑問可私信。
（2）優點：第一：操控，著實可以放心途觀L的操控，起步不慢，提速夠快，轉向指向準確，沒有一種開大車的感覺，整體操控相當滿意，同時A柱設計合理，整體前擋風視野開闊。
第二：空間，前排後排空間相當夠用，我身高一米八日常開車調整座椅後，主駕駛至少有四指空間，後排至少一拳半距離，後背箱裝五六七個行李箱不成問題。
（3） 缺點：第一：噪音，整體途觀L噪音控制不好，胎噪風噪都不好，整體噪音車感廉價。
第二：雙離合頓挫明顯，這個頓挫只有在長時間使用才能知道，試駕很難體會到，大家報有僥倖心理，就是有頓挫，雙離合必然事件。
第三：電子系統小毛病稍多，本人未感受，但車友會內，經常收到大家反饋電子系統的小毛病（並非很多，畢竟車買的多了問題就多了）
第四：今年瀋陽雨水偏多，很多車主天窗及擋風兩側排水不及時，造成車子駕艙被淹，這個絕對是設計缺陷，時間長了就需要疏通排水管，而且大眾表現不夠真誠，只維修，不索賠，不承認。
第五：冬天熱車較慢，起步很肉，同時EA888發動機的表現不像明星發動機，聲音較大，只有等車完全熱開才能操控正常。
第六：原廠輪胎表現不好，降噪不好，舒適不好，同時不耐用，有旅遊需求建議還要更換輪胎。
第七：拆車後佈線包裹較簡單，隔音棉等材質一般，有味道，但車內味道可接受。
第八：懸掛過硬，顛簸路面真是顛簸，路感反饋太過明顯。
還有一些其他小毛病吧比如車鑰匙，兩年不到換了兩塊電池，雨刮器過緊，中控黑屏、偶爾有點兒小異常情況，有胎壓監測但沒有胎壓顯示等吧，說的缺點已經夠多了，還有就是個別的問題了，就是小概率問題不做延伸了。
最後，總體評價，本車還不錯，雖然優點寫的少，但最好的優點是整體表現均衡，德系味道明顯，無明顯硬傷，用車至今沒有讓自己感覺後悔失望的情況出現。至於缺點也希望各位冷靜對待，車無完車，寫的缺點過多，因為用車時間較長，經歷較多，小半天時間整理的，首篇頭條文章，希望對選車的朋友有所幫助。
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 途觀L 群主
