素人檔案
車主：張先生
年齡：23歲
駕齡：1年
車齡：1年
車型：2018款 科沃茲2018款320 自動欣享版
一句話車評：追求適合自己的，就是最好的
很多朋友問我，為什麼選這個車，其實我自己也談不上多喜歡這個車，科沃茲是我人生的第一臺車，對於剛剛踏入社會不久的我，選這個車唯一的理由就是價格，當時也有考慮過飛度，但是經銷商幾乎沒有優惠，囊中羞澀的我，很多時候還得靠信用卡來過日子，所以科沃茲以不到七萬的價格，成功進入我的視線，而且還是自動擋，對於我這個拿駕照不久的人來說，一下就抓住了我的內心，真是太吸引人了，在這接近一年的駕駛中，我才慢慢發現我開始喜歡上了他，今天我就來講講我和科沃茲的故事。
先來吐吐槽，這個車畢竟是為中國人設計的特供車，其實定位已經很清楚了，就是拿給你上下班，近郊遊用的，定位也是我們這種剛剛開始在社會拼搏的年輕人，所以我的觀點就是隻要大體上可以，小小的毛病還是可以忍的，當然今天還是暢所欲言的說出來，首先是座椅不能進行高低調節，視野方面就不太能兼顧，像我的身高還不到1米7，在駕駛過程中就比較麻煩了，要不停的伸脖子，感覺比較累人，另外就是隔音效果一般，在速度超過80碼的時候，它的噪聲就比較明顯了。還有就是，偶爾中控臺跟前後門還會發出異響，其實也不知道是什麼原因，但總讓人內心感覺煩躁。我的選擇是“忍”，畢竟這些都不影響我的駕駛，也掩蓋不了他的優點，接下來我就從各個方面談談他的優勢。
先說一下空間，前排和後排空間都還很不錯，對於我這種矮胖子是完全可以滿足的。車頂離頭有三拳左右的距離，儲物空間來講， 有20多處，完全可以滿足日常的需求，至於放行李，我經常去火車站接丈母孃，放三個24寸的箱子是沒有問題的，所以我給空間的打分是90分。
重點來談談動力，其實上下班開，我對動力的要求不高，況且我也知道1.5的排量不可能對動力有過高的要求，6AT的自動擋換擋其實還是相當平順的，當如果哪天你脾氣上來了，猛踩一下油門想超車，發動機的嘶吼聲才叫一個難受，我比較喜歡開安靜的汽車，但是發動機傳來的噪音還是比較猛烈的。在高速上如果車速超過120碼，車身有點不穩了，感覺要起飛了，當然我還是安全第一，上高速的機會也不多，都是市區開開，所以這個問題並不突出。車子的爬坡性能比較弱，有一次外出郊遊，車上坐了4個人，爬一個接近60度的坡，這個車就顯得力不從心了，心裡總感覺汽車會突然熄火，然後滑下坡去。
操控方面的話，轉向還是不錯的，方向盤的手感很好，這個車自動擋車型是有車身穩定系統得的，這個配置還是挺實用的，談不上駕駛樂趣，在高速過彎的時候，感覺汽車有點傾斜，安全第一，以後過彎還是要減慢車速。
內飾風格可以說就是簡簡單單，雪佛蘭的內飾都是一個風格，沒有任何的創新，以硬塑料為主，做工相對還是比較粗糙的，考慮這個價位其實也可以理解，儀表盤和中控按鈕都比較簡單容易上手，後來加裝了7寸的顯示屏，多了一點樂趣，其實用處也不大，順便說一句，這個車的車燈確實不太亮，如果經常跑夜路的話，最好還是換個氙氣燈。油耗的話，是大家最關心的問題，磨合期的的時候，油耗大概在7.3左右，過了磨合期綜合油耗大概就是不到7個油的樣子，其實對於1.5L 的排量，這個油耗還是可以接受的。
任何一款車的推出都不可能符合所有人的口味，在我看來，只要能滿足我的日常用車需求，價位上有些小慶幸，就是一款適合我的好車。這接下來的4-5年時間估計我都不會換車，我會一直愛惜我的小科，讓他陪我一起不斷成長。
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