改裝車，是年輕人生命力釋放的第一步！
——臺大某教授
世界各地的改裝風格數不勝數，今天聊一種叫“Hot Rod”的改裝文化 。
不知道這幾幅漫畫能不能簡單勾勒出你對這種改裝風格的認識，除了穿小紅裙的女人外，你有沒有發現一點，這個改裝一定是和賽車有點聯繫。至於什麼叫 HotRod ? 汽車圈裡眾說紛紜各執一詞，一句話概括不清楚.....那就多用幾句吧。
20世紀30年代中後期，一些改裝車的愛好者們喜歡在洛杉磯東北部搞事情，他們把車“大卸八塊”，那裡有一片空曠乾涸的河床，這些追尋刺激與享樂的年輕人們開著自己的改裝車進行比賽。巨大的轟鳴聲響徹四周，車手們在那裡瘋狂地馳騁。盛行初期，原型車通常都為保有量巨大的福特T型車。為了提高性能，車手們拆除保險槓、擋泥板或者引擎蓋等目的就是為了進行減重，那會兒可談不上什麼碳纖維這種高科技材料，他們把車子重新切割、焊接車身，越來越多個性鮮明的改裝車出現在了美國街頭，他們裝上大排量發動機直接就開著去賽車了。
一些並不太熱衷於參加比賽的車主們也會把車開到那個地方，用來展示或者和車主們聊著彼此喜愛的車子。到了週末，他們也會開著車載著女友去兜風，這也逐漸成為那些有著較強資本人群們地位金錢展示的象徵，所以久而久之HotRod 文化的開端也就慢慢形成了 。二戰之後，這種活動也開始慢慢地被普及開來。
上世紀60年代，汽車製造商開始製造高性能的車子了，Hot Rod的熱度開始逐漸消退。這不得不提的就是肌肉車的發展壯大，對那會兒的美國消費者來說，一輛寬大舒適還有更多座位，並且性能優異的肌肉車成為了首選。再次的轉折是在1973年石油危機，汽車製造商也不得不去接受民眾的呼聲，去推出性能安全並且節省燃油的汽車。性能車生產開始減少了，Hot Rod死灰復燃。愛好者們趁熱打鐵，1949年以前生產的汽車是主要陣營，但是動力和傳動系統都使用了新款汽車的部件，這種新的Hot Rod方式也被稱之為“Street Rod”。
1948年創刊的《HotRod》被視為改裝界的“聖經”，因為那些改裝愛好者們意識到了“生活之不易”，就想了個法子去鞏固傳播這種改裝文化，所以就在那個紙質媒體時代影響力慢慢壯大的時候創辦了期刊雜誌，直到現在他們也有自己的改裝網站和雜誌媒體。而現代的HotRod車型也越愛越多，如同“百花齊放”般湧現，來一波改裝作品展：
汽車文化裡最另類的當屬改裝文化，無非就是張揚個性去展示自己的不同，從VIP到暴走族再到歐系改裝風格，這種追求也是推動汽車文化發展的動力。回過頭來再去看汽車文化匱乏的年代，Hot Rod還真就如同旱中甘霖一樣，帶給汽車愛好者們無數的樂趣。暴力美學文化沒有被歷史埋沒，這裡面到底是什麼東西在“從中作祟”呢 ？
我想答案一定是情懷
除此之外你們還喜歡什麼類型的改裝風呢？
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