如果喷油嘴流量特性不变，仅仅喷孔数增加，只能使燃油的雾化效果好一点，对发动机动力性没有影响。

如果喷油嘴流量增加，你问的应该是这个意思，喷油嘴喷孔多了，流量大了，发动机动力能提升吗？

喷油嘴流量变大对发动机动力性的影响

流量增大10%左右，刚换上去，应该能感觉到车子的加速性变好，然后还会回复成原来的情况。

流量增大10%以上，刚换上去，发动机都有可能着不稳。

混合气浓度对发动机动力性的影响

对发动机来说，混合气不是越浓越有劲，过量空气系数在0.85到0.9之间，发动机动力性最好，低于0.8动力性下降，再浓混合气有可能点不着。

喷油嘴刚换上，发动机控制单元还按原来的流量特性控制喷油时间，喷油会多一些，ECU通过氧传感器识别混合气浓度，发现混合气变浓后，ECU会减少喷油脉宽，这就是ECU的自学习过程，并且ECU能把学习值存储在掉电不丢失存储器中，以后直接调取使用。

ECU的学习值

学习值又分为长期学习值和短期学习值，在整个发动机的工况平面内分块学习。

所以喷油嘴的流量改变之后，ECU通过自学习适应新的流量特性，把混合气浓度控制在理想范围内。