10.19 补贴后售10.98万,东风悦达起亚首款纯电动车华骐300E上市

9月份,东风悦达起亚销量破4万台,环比8月上涨超过70%。

实现连续四个月的增长,不能不说东风悦达起亚有一种气象更新的势能来了。不过,评价一个企业的价值和未来的发展,也不应该简单数据化为销量、盈利等一串串的数字。其实,在东风悦达起亚回暖的背后,是战略战术的支撑。

燃油车在市场冲杀的同时,东风悦达起亚也在加速布局新能源车型。继去年东风悦达起亚推出K5混动版车型后,10月18日,东风悦达起亚旗下合资自主品牌华骐首款纯电动车华骐300E正式上市,官方指导价为19.88万元。公开消息显示,新车续航里程超250公里,国家补贴4.4万元/台,地方补贴最高可达2.2万元/台,加上厂家给出的补贴2.3万元/台,补贴后终端零售价最低可达10.98万元/台。

补贴后售10.98万,东风悦达起亚首款纯电动车华骐300E上市

关键词:节能、环保、零排放

作为一款纯电动轿车,科技与环保是华骐300E的天赋属性。华骐300E外观方面借鉴了HORKI-1概念车设计元素,通过在前品牌标识、车身防擦条、车名标识等位置加入蓝色元素点缀。既凸显其新能源车型的定位,又营造出更富科技感和未来感的视觉效果。

动力方面,华骐300E搭载了一台最大功率为81.4kw,最大扭矩为285N•m的永磁同步电机,以及容量为35.6kw的三元锂离子电池组,车辆最高时速可达140km/h,实现强劲动力性能与零排放、零污染的环保要求。NEDC工况法基准下,华骐300E一次充电续航里程为265km,在60km/h等速工况法下,其续航里程可达310km。

华骐300E拥有多样便利的充电方式。快速直流充电30分钟即可将车辆电池充到80%;交流充电最快只需5个小时即可将电池充满。为实现更高效能的车辆行驶,华骐300E还在传统燃油汽车换挡模式的基础上增加了B(Brake)模式,以保证能量回收系统效果最大化。在车辆减速或下坡行驶时利用能量回收系统回收多余的动能,为动力电池进行充电,从而延长剩余续驶里程。

补贴后售10.98万,东风悦达起亚首款纯电动车华骐300E上市

关键词:舒适、安全、品质体验

华骐300E整车长4,535mm,宽1,735mm,高1,470mm,宽适的车内空间与出色的静谧性带来更加愉悦的驾乘体验。华骐300E内饰设计简洁大方,搭载的专用超级仪表盘能够即时显示车辆动力输出/能量回收系统状态、行驶/充电信息、电量信息等,中控台上9英寸触控显示屏可支持导航、倒车影像、多媒体娱乐系统等多功能应用。

此外,华骐300E还具备一键启动+遥控钥匙、电动天窗、自动空调、MDPS(电动助力转向)、AUX+USB等丰富实用配置,尽显出众产品力与舒适性。

安全方面,华骐300E拥有高强度的车身构造,不仅能够保护乘客人身安全,还可有效防止因碰撞导致的电池变形和破损。除配备前排双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、碰撞感应自动解锁、速度感应自动落锁、后排儿童安全门锁、儿童座椅固定接口等众多安全配置外,华骐300E还搭载了先进的虚拟引擎声音系统,在车辆低速行驶时可发出模拟的引擎声音,提示过路行人注意路上行走安全。

从2016年6月推出K5混动版,到如今华骐300E的正式上市,东风悦达起亚正逐步构建新能源汽车体系,到2020年,企业还将推出1款D2级插电式混合动力轿车、2款小型SUV电动车、1款C2级电动轿车、1款C2级插电式混合动力轿车,共计5款新能源汽车,从而创建更完善的商品阵营。

未来,东风悦达起亚将继续加大在新能源汽车领域的技术投入,推进车身轻量化、氢动力汽车,48V混合动力车等高端电动技术的开发与应用,力争成长为中国领先的新能源车企。


分享到:


相關文章: