2019年轉眼就要過去，放眼整個車市，銷量依舊呈現下滑趨勢。從目前數據來看，1-11月國內乘用車市場累計銷量1856.3萬輛，同比下降7.9%。但廣汽豐田逆勢增長，1-11月銷量624224臺，同比增長16%，其中11月銷量68000臺，同比增長12%。在細分車型方面，C-HR 的1-11月銷量5.5萬輛，其中11月銷量5936臺，同比增長6%。值得一提的是，11月國內SUV市場同比增長3%，這意味著C-HR的增長是直接跑贏了車市大盤。在這喜人的成績背後，它憑藉著那些實力呢？我們接著往下看。
TNGA架構下旗下首款SUV車型，用戶口碑較高
C-HR作為豐田TNGA架構下旗下首款SUV車型，最早亮相於2016年日內瓦車展，當時以前衛的設計獲得了眾多媒體的高度關注。在隨後2018年，廣汽豐田正式將其引進行國產，並繼續命名C-HR。
C-HR在外觀上不僅沿用了海外版SEXY DIAMOND魅力鑽石設計語言，還極大地還原了概念車的造型設計，大膽激進的設計風格十分吸引眼球。同時，C-HR還用了眾多稜線以及折角設計，在彰顯硬朗氣息的同時，也讓它擁有了時尚年輕氛圍。此外，隱藏式後門把手以及懸浮尾燈也是一大亮點所在，不僅它走到了潮流SUV最前沿，還成為了C-HR獨具特色的設計細節。不僅如此，豐田還首次使用了掃光式轉向燈，點亮後極具識別度。新車尾部設計同樣富有新意，底部大面積的防擦板增加了其野性氣息。另外，雙重尾翼外加溜背造型，也符合年輕消費者對運動的渴望，在高速行駛時還可以實現快速導流的作用。
根據車質網數據統計，在購買C-HR的消費者中，有58.3%的車主年齡集中在20-30之間，30-40歲之間車主佔比為34.3%。另外還有7.4%的車主為40歲以上。由此我們可以得出，廣汽豐田C-HR年齡分佈較廣，該車適合各個年齡段的消費者使用，同時也很好的貫徹了“人人都愛C-HR”的概念。
基於以上優點，再結合車質網用戶口碑中的評價，大多數消費者對廣汽豐田C-HR的外觀設計、動力性能和底盤調校表示滿意。
在眾多評價中，年輕的外觀依舊是吸引眾多消費者的一大亮點，硬朗的線條不僅讓它肌肉感十足，賺足了回頭率，同時17寸雙色大輪轂也讓它更具戰鬥氣息。
在眾多用戶中，“2.0L的動力非常給力”這句話可謂是說出了眾多消費者的心聲，C-HR搭載的Dynamic Force Engine2.0L汽油發動機同樣是亮點，該發動機最大功率126kW，峰值扭矩為203N?m，動力參數相當可觀，與同排量發動機相比性能更強勁。此外，這臺新發動機的熱效率達到了40%，也就意味著擁有著更好的燃油經濟性。
在底盤方面，C-HR做得同樣到位，前麥弗遜式獨立懸架+後雙叉臂式獨立懸架組合在同級別車型當中十分罕見。在小編此前試駕時就能明顯感到它強有力的支撐性，在路過坑窪或者減速帶時，能夠感覺到懸架韌勁，且沒有鬆垮的感覺。在用戶口碑中，這一點也得到了認證。
在用戶關心的安全方面，C-HR也做到了一絲不苟，它不僅全系標配了10安全氣囊、胎壓監測，更是除入門車型外，其餘車型均搭載TSS智行安全系統，其包括PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航控制系統，能有效保障駕乘人員安全。
值得一提的是，C-HR還採用了全新GOA高強度車身，在A柱、側圍、前立柱、中立柱等位置均運用了1500兆帕超高強度熱衝壓鋼材，此外C-HR全車焊點超過5100個，車架底板連接點處也用上了高剛性結構膠，塗膠總長度超過14米，使得它做到了遠超同級水準的車身剛性。
TNGA高價值配置加持，2020款C-HR更具競爭力
在11月初最新上市的2020款車型中，在原來入門版車型（精英版）之上，新增舒適版車型，售價為14.98萬元，介於精英版和領先版之間。同時還搭載Toyota Safety Sense智行安全系統，另外，LED日間行車燈，電動天窗、多功能方向盤、智能鑰匙、TPMS胎壓監測系統、VSC車身穩定控制系統、HAC坡路起步輔助控制系統等諸多實用性、安全性配置的配備都有提供，全面提升車系的性價比。
另外，2020款C-HR領先版及以上主力車型版本均增配駕駛席10向電動座椅、全車高級皮質座椅等舒適便利配置，進一步升級高價值優勢，讓駕駛者更精準細緻地調節座椅，實現舒適的駕駛坐姿，使駕駛者在遠途駕駛中不易疲勞。此外，全系標配10安全氣囊也有效保障駕乘人員安全。
總結：C-HR作為豐田全球戰略車型，其重要程度自然不用多說，TNGA架構也讓它在同級別車型中獨樹一幟的存在。從產品本身來看，它以極具個性的外觀“捕獲”了眾多年輕消費者的芳心，同時卓越的操控和動力也讓我們感受到了駕駛帶來的無限樂趣，外加諸多智能化的配置和尖端技術，這些都讓C-HR成為了當仁不讓的“時尚潮男”車型。從市場上來看，豐田已經在中國市場深耕多年，已經積累了不錯的口碑，此時C-HR的成功推出，不僅填補了小型SUV細分領域的空白，同時也助推廣汽豐田迎來新一輪強增長週期。
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