購車兩個多月 對名爵6的喜歡與日俱增 加上本來就喜歡車 最終還是入了改裝的毒坑 白改降為先 我對改裝車還是有自己的理解的 一開始就摒棄了很多街頭汽配城的改裝想法 淘寶也已經挺多產品了 前鏟 後唇 尾翼 排氣我都不想改 我都覺得太街頭了 對於我來說 有些場合會不合適 顯得突兀 那種假四排根本沒有任何意義 聲浪在大 也沒有高級感 所以改裝前每一步都有思考 可能有些人不贊成我 但是改車就是一種自我的態度和認知 思考最後 還是覺得目前為止 名爵6其實原廠還是比較完美的 包圍配件都可以再觀望 後期大廠出品牌一套的包圍可以再看 打孔的都摒棄 唯一就是車身的高度差強人意 原廠前後輪基本都是四指多的高度 換絞牙可以大大改善姿態 讓他原本就優秀的外觀更加完美 操控就不用多說了 高速和過彎更穩
舒適性和通過性一會再說
本人座標上海 網上淘了很久 考慮過短簧 但是為了一勞永逸 還是選擇絞牙 但是現在市面上絞牙匹配度不高 找了一個多星期終於找到一套臺灣進口的博得 果斷拍下了 之前論壇裡有大神用SF 我覺得也是不錯的 但是改車大神說博得舒適性更偏家用 SF競技性更好 所以最後還是選擇博得 最後事實證明選擇沒錯
安裝則是選擇上海專業搞本田的g7 畢竟專業搞改裝的
樹叢裡還有兒時頭文字D裡面的fc 氣氛真的很好 旁邊是賽車場
等了一天 終於要到我了 博得做工還是很好 配件比較多
一開始以為拆避震要敲敲打打 後來發現並不是 哈哈哈 連後備箱裡面的墊子也不要拆下來 可能跟名爵的設計有關 軟硬的話目前前12後10 前後都2指左右
因為當天改完去跑高速去了 所以感覺了一下 後期還要調整
高度我覺得2指已經非常完美了 通過性完全沒有問題 載四人的時候壓倒一指 下地庫沒有問題 姿態來講 再低點更好 哈哈 綜合一下
舒適性我在安裝的時候就有心裡準備了 原廠名爵就已經很硬了 說實話 安裝的時候匹配度高 而且用的原廠墊片 一切還是比較順利 所以異響什麼的不存在 一裝上以後就覺得很自然 舒適度其實還是很驚喜的 沒有想象中那麼硬 第一遍我就覺得韌性十足 回彈自然 跟原廠很接 我女朋友說比原廠舒服?? 哈哈哈 一路高速的時候 覺得場地感比較強 稍微有一點點顛 後期還要去調一下 140的時候過減速帶還是比較利索的 後期準備後面再軟一些
降低以後 存在一個小問題 就是自動駐車的時候 有很輕的滴聲 滴～輕輕擦剎車就沒有了 也是不知道為什麼 雖然影響不大 有大神車友知道可以指點迷津一下
還有一個優點 我女朋友說剎車的時候 點頭沒有那麼明顯了 比較自然 舒適感好一些
好了 就是這樣了 接下來的小計劃是準備反光鏡貼個碳纖維膜 在保留原廠的設計上改善一些外觀細節
後期就要考慮輪轂了 覺得頂配的還是蠻好看的
之前糾結要不要換18 害怕舒適性下降 而且新車米其林輪胎不想浪費 都換成本太高了 可是外觀肯定是18最和諧 名爵6車寬又長 17遠看有點小 可能還是要思考一下 選一個最符合他氣質的 下次改完再發帖了
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