一，学习目的
1，通过对三相异步电动机正反转控制线路的安装接线，掌握由电气原理图接成实际操作电路的方法。
2，加深队电气控制系统各种保护，自锁，互锁的理解
3，学会分析，排除继电，接触器控制线路故障的方法
二，控制原理
在三相异步电动机正反转控制陷入中，通过相序的更换来改变电动机的旋转方向。下面有两种不同的正反转控制线路
1，电气互锁
为了避免接触器KM1(正转)KM2(反转)同时得电吸合造成三相电源短路，在KM1(KM2)线圈回路种串接KM2(KM1)的常闭辅助触点。从而保证线路工作时，KM1，KM2线圈不会同时得电，以达到电气互锁的目的。
2，电气和机械双重互锁
除电气互锁以外，可采取复合按钮SB1，SB2组成的机械互锁环节，这样线路工作更加可靠。
三，控制回路接线
1，电动机星形连接
2，按下图接主电路，接线时三条电源线同时接线。
主回路接线
a，三相电源接隔离开关QS的上端进，下端出，再经过熔断器FU来到了接触器KM1的上端，从接触器KM1的下端出来经过热继电器接入三相电动机。
b，从熔断器器的A相B相C相，分别接入接触器的进线端ABC，从接触器KM2的出线端A相接入KM1出线端的C相，B相接入KM1出线端B相，C相接入KM1出线端的A相。
3，合上电源开关QS，检查主电路能否实现电动机的运转。经检查电动机运行正常。
4，切断电源按下图接电动机正反转控制电路。
下图一
(1)
A，从熔断器B相下端接出电源线，接入停止按钮SB3，从停止按钮SB3出来，接入正转起动按钮SB1，从停止按钮SB1出来接入接触器KM2辅助常闭点(正反转形成互锁)，再接入接触器KM1线圈
B，从停止按钮SB3并一根线，到接KM1的辅助常开点，再接到KM2辅助常闭点(电动机正转形成自保持)
C，从接触器KM1的辅助常开点的上端，并接到反转起动按钮SB2，再从SB2的出线端串接KM1的辅助常闭点(正反转形成互锁)接入反转接触器线圈KM2，再从SB2起动按钮的进线端，并接一根线到KM2的辅助常开点(反转形成自保持)
D，再从正转KM1线圈的出线端，并一根线到反转KM2线圈的出线端，再从KM2的出线端并一根线，到热继电器的辅助常闭点，再从热继电器辅助常闭点的出线端，接入B相熔断器的下端
这样就形成了电动机正反转，接触器互锁的控制电路
(2)按下图接电动机正反转按钮，接触器双重互锁的控制电路
A，电动机正反转按钮，接触器双重互锁控制电路，就是在上图的基础上，在正转起动控制回路中多串接了，反转起动按钮SB2的常闭点(按钮互锁)
B，在反转起动控制回路中多串接了，正转起动按钮SB1的辅助常闭点，(按钮互锁)
接线时，先串联后并联。走线时，从电器的左端进，右端出，上端进，下端出。
5。接线完成后，自己反复检查确认没有错误后，再合上电源开关，按下正转起动按钮使电动机正转，再按下停止按钮使电动机停转，再按下反转起动按钮，使电动机反转。再按下停止按钮使电动机停转。
四，在起动电动机过程中，若出现下列问题，试分析电路那些部分接错了。
1，合上电源开关，电动机就立即正向起动，当按下停止按钮时，电动机停转。但一放开停止按钮，电动机又正向起动。
2，合上电源开关，按下正转或反转起动按钮，正转或反转接触器就不停地吸合和释放，电路无法工作。当放开按钮时，接触器不再吸合。
3，合上电源开关，正向起动和停止控制都正常，但在反转控制时，只能实现起动控制，不能实现停止控制，只有切断电源，才能使电动机停转。
五，电动机定子三相绕组首尾端的判断
定子三相绕组首尾端一般都有标志，如果标志不清楚，则需要测量确定，分清各相绕组的首尾。
1，用万用表欧姆档先确定哪两个头属于一相绕组。
2，每相绕组中任选一个头连接在一起，再把其余三个头连在一起。然后将万用表的毫安档连在节点之间，用手转动电动机转子
(1)，若表针不摆动，表示两个节点分别为各相绕组得首端和尾端。
2，如果表针摆动，表明节点中有首尾端混在一起的
此时，可将任意相绕组的两个头对调，再测一次。若表针仍摆动，再将另外一相绕组的两个头对调，再测。若表针还摆动则将第一次对调的两个头调回来，一直到表针不摆动为止。
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