近期圈子里流传一种说法，说特斯拉将像苹果一样，会掀起国内新能源汽车的新浪潮，带来大量的十倍股。
我们先看一下，在苹果带动下，A股相关上市公司十年以来，股价的涨幅情况。
可以看到，虽然十倍股屈指可数，但5倍股很挺多。其实，很多个股仅用三四年时间，就实现了五倍的增幅，收益还是很可观的。
那特斯拉能否充当起类似苹果的角色？
我觉得概率很高。
特斯拉在美国市场占有率高达75%，其产品地位跟当年的苹果如出一辙，其产品受欢迎程度毋庸置疑。
如今在中国建厂，据马斯克所说，制造成本比美国低了65%；更可怕的是，目前特斯拉在我国的国产化仅30%，其目标是年底前达到100%，届时成本又可以进一步下降，这无疑让特斯拉如虎添翼。
现在全球都在推进汽车新能源化，尤其欧洲国家，主要国家都计划在2030年后禁售燃油汽车。
未来的十年里，新能源汽车将逐步取代传统燃油汽车，拍脑子都知道这里空间有多大。
而特斯拉的高品质叠加低成本，足以让其笑傲新能源汽车行业。
所以，在特斯拉的国产供应商中，产生十倍股的概率还是非常高的。
需注意的是，近期特斯拉概念股都涨的很好，但涨的好不代表其质地好；想挖掘到十年十倍股，还需是质地好的公司才能跑出来。
分析的核心就是看特斯拉能带来其带来多大的业绩弹性。注意，不是成为特斯拉的供应商，未来股价就能飞上天的。
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我最看好的，还是锂电池的上游环节。
锂电池上游，如今已经成功杀入全球锂电池生产商的供应链，他们不仅可以享受特斯拉带来的国产化红利，还可以享受国外新能源汽车加速启动的需求爆发。
叠加他们行业格局基本稳定，比如锂电池上游的薄膜、负极和电解液以及原材料的钴业和锂业，大多过了恶性价格战阶段，可以充分享受胜者的红利。
核心也就这么几家公司，负极的璞泰来，薄膜的恩捷股份，电解液的新宙邦，结构件的科达利，锂业的赣锋锂业，钴业的华友钴业。我之前都写过。
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那大方向看好，就能立马入场买吗？
比如我昨天点评的传媒，今天就来个大幅调整；如果今天追高杀入，短期就会比较郁闷。
大家可以看我昨天留言区的答复：
对于我来说，无论对该股的未来多看好，我也不愿意放大当下亏损的可能性；若没有好买点，我最多轻仓介入，建个底仓，后续若有好买点，才会继续加仓 。
在我眼里，交易跟打战一样，把主动权控制在自己手里最重要，无论战局如何变化，都得保障进退自如。
而不是把主动权交给市场，赌股价一定能涨；这样的话，一旦股价走势不符合预期，就非常被动。
我非常讨厌这种被动状态，不知道你是不是？若是的话，请细读这部分内容；如果你现在还想介入特斯拉机会，也希望能细读这部分的内容。
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关于美伊博弈，很多人说我被打脸，大家若细看一下美伊双方的发言，就知道双方早就做好熄火谈判的准备。且让子弹飞一会。
A股今日也出现下跌。很多人认为跟中东乱局有关，其实我更觉得是市场找个理由下跌，好把不稳定筹码洗出去。
大环境依旧安全。短线的，可以
关注上证10日线的得失。重点关注银行和券商的反攻情况。银行和券商均在关键压力区横盘数日，原本以为他们会往上突破，没料到掉头向下。指数想企稳反攻，还得靠他们。
中期趋势不变，跌下去只会是更好的机会。
主线板块：
稳健的：银行、保险、基建；
弹性的：锂电池，消费电子，5G，云计算，传媒，游戏，券商，精装产业链。
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