用戶桃花朵朵
廢氣孔有機油，而且排氣量大。應該是指的柴油機吧。因為汽油機廢氣管與進氣歧管通過EGR閥連接，廢氣會進入氣缸再循環利用的。
而柴油機一般有呼吸器。當廢氣孔有少量機油時，沒什麼大問題。主要是可能呼吸器堵塞引起的。一般廢氣管是不會排機油的。廢氣管前面一般有擋油盤，正常不會排機油。
如果嚴重排油先排除呼吸器堵塞後，一般是發動機故障了。伴隨有大量廢氣排出。
根據情況分析以下幾種原因。
首先看排氣是不是帶有水滴。如果呈白煙滴水，說明冷卻液進入氣缸或油底殼了。一般是氣缸墊問題或缸套阻水圈漏水，導致受熱呈氣態通過排氣孔壞出。
第二，缸套活塞及環的原因。
特別是發動機如果高溫，活塞，環及缸套燒蝕，高壓氣體進入油底殼，通過排氣孔排出。
缸套活塞及環正常磨損後，間隙過大，造成高壓氣體進入油底殼。或者活塞環卡死等。
第三，氣門導管磨損，氣門油封損壞。
由於氣門導管磨損，高壓氣體通過導管進入氣門室後到油底殼經廢氣管排出。
第四，缸不工作後，柴油進缸，潤滑油油麵上漲後經廢氣孔排出。
以上是發動機廢氣管排油及排氣的主要原因。
汽車機械事故鑑定
分享到:
