国产自主SUV的发展道路不好走是业内共识，许多国产品牌在这一道路上纷纷折戟，不过令人欣喜的是，竞争道路虽艰险，但仍有参与者做出了不凡的成绩，比亚迪和广汽传祺就有足够的话语权，旗下比亚迪唐和传祺GS8就是很好的例子，丰富其产品线的同时，也给许多车主选择的空间。
从外观来看，
花重金、请百家、好效果。
可以概括了。
比亚迪的外观有奥迪前设计总监艾格操刀，底盘有奔驰工程师汉斯主导，整车噪音方面则请了风噪专家著称的熙范来调校，代言人甚至是无数少女梦偶像“小李子”莱昂纳多·迪卡普里奥。那么最终呈现给我们的全新唐，从外观颜值来看，它是满分的。名为“Dragon Face”的前脸设计，和宋MAX上的如出一辙。这个前脸不仅整体辨识度高，比亚迪终于开始拥有了自己的一套家族化设计，比如细长条的大灯组加上大嘴进气格栅，镀铬材质勾勒出大气的线条。风格相当成熟，不像部分自主品牌的车型那样天马行空，毕竟大多数人还是需要一台沉稳派的SUV。
侧面流线型设计的比例非常到位、耐看。车顶略带“遛背”之感，比较运动风。尺寸方面，新车长宽高为4870*1940*1720mm，轴距为2820mm。
而并非时刻想要张扬个性。
走到车尾，眼帘的就是新卡宴式的贯穿式尾灯风格也让人欲罢不能，车尾元素和谐共生。
而传祺GS8外观上，采用其骄傲的光影雕塑2.0设计理念，整体造型大气稳重且硬派，镀络条设计细节上不失城市SUV的时尚之感。在我看来，可能GS8并没有唐那样的黄金阵容来设计外观，但把传祺GS8视为近些年来中国品牌设计最为成功的SUV车型之一，并无夸大。
侧面线条力量感非常强，车身尺寸长宽高分别为4810×1910×1770mm，轴距2800mm。
车尾极具家族辨识度的LED灯组设计，方正的感觉也较为舒服，车尾元素相对唐来说较多。
内饰方面，“简约风“扑面而来，运动风的方向盘，中控巨大可移动的屏幕非常轻松地抓取人们的视线，内智能也不会缺席。
而GS8内饰中控台横向贯穿式的造型视觉效果极佳，在材实以及车内做工方面，它也有不错的表现，中控台的顶端采用软质材料包裹，而装饰件则采用了视觉效果以及触感都相当不错的实木材质。车内配置亮点十足，它将会装备分区空调、带大尺寸液晶显示屏的仪表盘、车道偏离预警、自动泊车、全景摄像头以及地形选择系统等配置，并且首次搭载广汽传祺第三代智联交互系统。
动力和传动系统方面，
汽油版唐二代用了2.0T+6AT的动力组合，为前驱车型，最大动力输出205马力，峰值扭矩320牛·米。
而DM插电式混动版本则是在2.0T的基础上，加上了一组电机，发动机+电动机的综合动力输出近600马力，且为全时四驱。车型有纯电行驶里程80和100公里可选。纯电动车型则会在今年年底上市。
传祺GS8将会搭载一台由广汽自主研发的2.0T涡轮增压发动机（4B20M1）。据悉，该发动机的最大输出功率为201马力（148kW），最大扭矩为320牛·米，与之匹配的是6速自动变速箱。
从价格定位来看，
比亚迪唐的厂商指导价为12.99-16.99万元，
广汽传祺GS8的厂商指导价：16.38-25.98万元。
价格方面，比亚迪唐的价格诱惑力应该是远胜广汽传祺GS8。
从比亚迪唐和广汽传祺GS8上，我们可以清晰地认识到国产SUV的造车努力是沉静且有力的。在座的各位，看了它们的努力，你会如何选择呢？
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