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百年别克的太子爷---致敬新君越1.5豪华

我将从大方向、操控、舒适性，三个角度来剖析这台车！

大方向也就是性价比，一台C级车，而且别克是历史百年的老品牌，君越又是别克的王牌、王中王，现在价格下探到豪华版优惠完在22万，真皮方向盘、全液晶仪表盘、导航、LED远近光灯组、谁说不值？我真的想和他拼命。。

操控上、这也就是我接下来要说的，或者是要诟病的，首先看发动机的马力、170马力表现一般，百米加速10秒整，有点无力，有小友友肯定要问了，9AT牛叉啊，现在能用到9个档位的貌似还有奔驰额，但是，哥哥来告诉你，对不起1.5的君越是双离合，有点失望额，底盘上，前麦弗逊后多连杆也是中规中矩，毕竟价格摆着呢，操控上肯定拉了后腿的，这个承认，但是，市里家用完全够用。方向盘换挡、HUD抬头显示、无疑也给加分不少额。

接下来就是舒适性了，我要说，30以内没对手，不服的留言辩论，君越隔音无敌、空间厉害、座椅舒适度那是相当了得，现在我说一杀手锏额，全景天窗，你妹啊，君威全系都没有全景的额，君越有，全景天窗，宽大座椅看天上星星，没错，就是这么嗨皮。

作为太子爷，我只能说，君越豪华真的非常合适，有里有表、他真的不会让你有失望的感觉哦。

向君越、向太子爷致敬！

石家庄库里

谢谢！

题主给出了详细的提问，别克2018款，1.5T豪华型，那也就是顶配1.5君越，如下图

这款车怎么样呢？

这款车作为别克品牌一个商务代表来说，外观造型大气，内饰风格沉稳，空间尺寸宽敞，是一代人追求的目标。

1.5T双离合的加持，让170马力的君越显得不肉，所以说各方面要啥有啥，只不过双离合的欠缺点大家也都知道，就是怠速有时会"抽搐"，这个是大众双离合通病，在这款君越上也是有，低速时顿挫感，还有急加速时换挡顿挫，城区开有点让人捉急的，所以这车要温柔开，注定了是一款温柔商务车，毕竟1.5T，你不能要求有3.0T的面板。

价格：指导价22.48(25.98)

大家如果熟悉别克的都知道，"降价"已成为他们的标签，

看这里22.48，实际砍价砍得好的，21往下能提车到，咱用21来落地算价吧，

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整体来说君越的1.5T豪华版还是值得考虑的。

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君越属于别克旗下的中型轿车，虽定义为中型轿车，但是要比主流的中级轿车君威等车型高上半级，也就是市场上说的B+级轿车，旗下有1.5T和2.0T两款发动机，那么1.5T表现如何呢？

君越的车身尺寸为5018*1866*1459，轴距为2905。

君越1.5T搭载了涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，前为麦弗逊独立悬架，后为多连杆独立悬架，动力输出为170马力。

全新君越1.5T豪华版配备了胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、自动泊车入位、全景天窗、抬头显示等等。

君越1.5T豪华型的动力基本够用，但是配置非常的丰富，该有的功能全有，做工特别的厚道，空间充裕。性价比特别的高，同时安全配置也相当不错，特别的安全。

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下面我从综合能力去带题主了解下新君越1.5T豪华。

空间方面：

先来看最重要的两项车身数据，全新君越的车长和轴距分别达到了5018mm和2905mm。相比于常见中级车凯美瑞，君越的车长和轴距分别长了168mm和139mm，比帕萨特的车长和轴距分别长了146mm和102mm。不要小看这些以毫米为单位的长度，如果以测量后排腿部空间常用的“拳头”为单位的话，君越在纵向腿部空间上至少长了一到两个“拳头”。

其实我们从整体的尺寸就可以看出，君越完全是属于越级的存在，甚至达到了C级车的尺寸标准，整车给人的感觉就是看起来十分大，座进去更大，后排腿部空间分分钟翘起二郎腿！这种超大空间车型，比起动辄超过30万的C级车，君越在价格方面优势还是十分明显的。

内饰部分

全新君越内饰部分的舒适度和豪华感车主也是十分认可的，我们先来看看部分车主口碑。

全车五个座椅要想达到高统一的舒适度，自然需要足够深厚的功力，翼展式真皮环绕座椅给车内成员的肩部和腰部提供了足够的支撑和包裹性。细腻的皮质座椅上不仅在外观上更好看，而且是有人机工程学的因素在里面的，柔软的填充物配合座椅角度提供了舒适的坐姿，给人一种“仰卧”的零重力感觉。

除了符合人机工程学的座椅设计，在座椅配置上1.5T车型也不赖，前排座椅十二向电动调节和加热/通风/按摩等配置并没有缺席，副驾驶座椅上的“老板键”也充分彰显了这台车的后排地位。只是为了保证两侧的乘坐质量，后排中间的座位即使很柔软，稍显遗憾的是没有配备头枕，而且后买中间稍有突兀。

舒适度的营造，除了座椅上的豪华外，车内整体NVH的表现也相当重要，这里就不得不提到君越上搭载的ANC主动降噪系统，这套系统通过设置在座舱内的麦克风实时侦测发动机噪音，然后通过扬声器释放抵消噪音的反向声波，与厚实的隔音防震材质相辅相成，从主被动两个方面消除发动机的工作噪音以及风噪路噪，有效净化听觉环境。

在主动安全配置上，20T豪华型的配置也更为丰富，并线辅助、车道偏离预警与行人识别主动刹车等配置显得诚意十足。

除此之外，这个车型上还出现了前挡风玻璃投影的HUD平视系统，前挡玻璃支持显示车速、导航、性能、娱乐等四个页面的高清信息，投影清晰且自然，驾驶者不会被分散注意力。

动力方面

对于一台长度超过五米的越级大车来说，20T豪华型的1.5T发动机+7速双离合的动力总成永远都是一个绕不开的话题。先摆出这套动力总成的数据，发动机功率为125Kw（170Ps）/5600rpm，扭矩为252N·m/2000-4000rpm。在驾驶感受上，这台车的发动机提速还算敏捷，在动力上完全满足了家用和商用的需求。双离合变速箱反应积极，低速蠕行时，就算对于对顿挫十分敏感的人来说，也完全可以接受，在如此体量的车型上，能把动力匹配做得如此完善，实属不易。

除了发动机和变速箱，全新君越采用了强度更高的轻量化车身。有了更强的车身，更重要的是，车辆整备质量相比于前代车型，足足减少了200KG，从而获得了更优的动力和油耗经济性。

总结：以往，我们对于车型（B级、C级等）的分类还在车辆的空间、大小上。单从传统分类上讲，君越绝对是超越B级车的存在，从这个方面也不难看出其它B级车相对于君越的差距。在B级和C级这个区间，我们也看得到金牛座、辉昂等新星的崛起，但君越却不局限于更大更长的尺寸，而是在整体的动力匹配、舒适化调教、科技配置等方面，延续着这台越级车型舒适、豪华的优良传统，综合表现，早已与其他B级车拉开了差距。

二师兄玩车

这车1.5非量的动力表现挺好的,车子驾驶感觉还不错,开起来比较过瘾,即使是新手来来车也是比较安全的,这车的发动机性能不错,我们买车就是要的动力给力的,车子跑起来挺带劲的,起步挺快的,一点也不肉,肯踩油门的话,推背感很强:这车的动力够我日常家用了,总的来说动力平顺生挺不错的。

放学e后123

君威是别克旗下的定位为一款中型轿车，要比同是别克旗下的君威大一个档次。

2018新款1.5T豪华版君越怎么样？我具体为你分析一下。

2018款别克君越的前脸设计的车头部分显得特别宽大，配备有Led日间行车灯，车身侧面修长的线条，看上去很上档次。

空间方面，车身长5米，轴距达到2905mm，这样的车身尺寸是车内的空蓝确实宽大，而且车内储物空蓝也特别多，日常放置东西非常方便。

动力方面，有点肉，1.5T的动力完全比不过迈腾。而且，换挡带走顿挫感。不过速度上来，动力表现还是不错的。

总结，目前君越的优惠幅度还是很大的，我觉得性价比很高，很划算。配置方面也比较全面。

买车、用车、选车就加下关注，谢谢。

车之论

总的来说，君越还是比较好的一款车，1.5t的涡轮增压发动机，匹配双离合变速箱，正常驾驶动力，虽然稍显不足，但是在手动模式下响应速度还是比较快的。君越的车配置方面比较充足，遥控启动，是他的一个特色。隔音是他另外的一个特色。是一个值得购买的一款车。

众口说车

这两天我去看了这车，是真的豪华舒适！

车长超过5米，外观大气，内饰非常高端。

现在唯一能吐槽的就是1.5t小马达拉这个大车，还有用双离合变速箱的问题。如果这两个都能忍受，这真的是一部好车。

价格跳水3万，估计能讲到4万。1.5t中配23-24左右能够落地。

關鍵字: 君越 大方向 别克