關注美軍戰爭潛力的朋友，對其海量的封存裝備肯定不會陌生。在戴維斯-蒙森的飛機墳場，幾千架戰機整齊地擺放著，很多型號有不少國家壓根沒有，比如E-2預警機，以及重型戰略轟炸機。而海軍在各個封存基地裡，也有近百艘戰艦，連航母和兩棲攻擊艦都有。
作為美軍的兩大地面作戰力量之一，美國陸軍的封存裝備也是極其龐大。比如在塞拉陸軍倉庫，封存的重型裝備有兩萬六千多臺。其中，僅僅是“艾布拉姆斯”主戰坦克，就有兩千多輛，這已經相當於許多國家所有主戰坦克的數量了。
塞拉陸軍倉庫，是美國陸軍歷史比較悠久的倉庫之一。這座倉庫建立於1942年，主要任務是負責儲存美國陸軍的關鍵軍事物資，既有大量的重型作戰車輛，也有數量非常龐大的彈藥，可以為世界大戰級別規模的對抗提供充分的物資保障。
除了儲存彈藥和裝備之外，塞拉陸軍倉庫也負責對美國陸軍的現役裝備進行更新和升級。這裡的物資如此之充裕，以至於足可以武裝一到兩個集團軍，主戰坦克、裝甲車、悍馬軍車，以及後勤保障車輛，基本上是樣樣都有。
而塞拉陸軍倉庫裡面的裝備，自該基地建立以來，已經換了好幾茬。比如美軍之前也發佈過相關的照片，顯示倉庫裡有大量的M60主戰坦克。但是隨著裝備的更新換代，塞拉陸軍倉庫裡的主戰坦克已經是由“艾布拉姆斯”擔綱。
這座大型的保障基地，擁有極為完善的交通設施。該基地佔地面積3.6萬多英畝，擁有大大小小的建築物1000多座。周邊的鐵路四通八達，而且還有兩條跑道，可保障C-130和C-17級別的大型飛機起降。
美國陸軍是一支全球性的作戰力量，需要實施洲際級的部署。幾乎每一年，美國都會進行大規模的輪換。這種輪換通常是由大型車輛滾裝船承運，一艘船能搭載兩千多臺車，或者是整整一個陸航旅的滿建制裝備。
具體的運輸流程屬於是海陸並重。首先是依靠火車將重型裝備運送至美國本土的港口轉運點，然後裝船，最後開赴前沿地區。由於有著相當的機械化水平，美國陸軍一個旅的裝備運送就非常可觀，需要大約4列軍列才行。
不過實際上，像塞拉陸軍倉庫裡的裝備，一般都用不上。美軍在前沿基地部署有大量的一線作戰裝備，而且還有預置船，以及在中東地區和挪威封存的裝備。如果出現緊急情況，基本上只需要空運人員到海外封存基地裡提裝備就可以了。
塞拉陸軍倉庫封存的裝備，如果是爆發一般性的衝突，根本不會大規模地提出來。只不過為了更新換代，或者是滿足美國陸軍的臨時性需求，會提供零部件一類的服務。而集團軍規模的集結，裝備堆積如山的場景，還是在伊拉克戰爭中才出現過。
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