03.06 昂科威和CR-V、途观L,这三款车该怎么选择?

车行易有车


在很多年之前,本田CRV和大众途观就是两台非常受消费者欢迎的车型,这两台车在合资SUV销量排行榜上常年占据着前五的位置。而在改款换代之后,CRV依旧是最受消费者欢迎的紧凑型SUV车型,而途观L则因为国产加长的缘故被归类到了中型SUV车型当中。另一方面,别克昂科威在当初刚刚上市的时候,则是被别克寄予厚望的一款车型,而这款车型事实上也确实在某种意义上把当初的老途观“拉下了马”。那么现在在别克昂科威、本田CRV以及途观L这三台车型当中应该如何选择呢?我们今天就来聊聊这个问题。

昂科威、CRV以及途观L这三台车的优势是什么

昂科威是别克旗下的一款中型SUV车型,在别克旗下,这台昂科威上市已经有一段时间了,因此即便现在这台昂科威已经完成了中期改款,但是从车型本身来说,昂科威确实是有些落伍了。然而和其他车型相比,这台昂科威却有着一个最大的优势,那就是性价比,在改款之后,昂科威再一次下调了官方指导价,而且在现在的指导价基础上,昂科威依旧有一定的优惠,优惠过后,昂科威的1.5T车型入门售价只有15万元左右,而2.0T车型的入门车型售价也只有20万不到,这对于一台2.0T的中型SUV车型来说还是非常划算的。

此外,昂科威的动力表现也让消费者满意,2.0T+9AT的动力总成拥有最大260马力400牛米的动力输出,百公里加速成绩也只有8秒左右,这样的动力表现只有CRV的混动车型以及途观L的2.0T高配车型才能做到,相比之下,相似的动力下昂科威的价格更低,而且昂科威的配置表现同样给力,这对于消费者来说同样有吸引力。

途观L在现款车型上市了之后,就由原先途观所在的紧凑型SUV升级到了现在途观L的中型SUV,新款车型的后排空间在加长轴距之后有了非常大的提升,如今这台途观L的后排空间在同级别车型当中绝对可以达到傲绝群雄的程度,相比之下,尽管另外两台车型的后排空间表现也同样不错,但是在途观L面前确实还是略微逊色一些。

而本田CRV则是这三台车型当中唯一的一台紧凑型SUV车型,不过尽管如此,CRV的空间表现依旧很出众,这也得益于本田车型一直以来非常高的空间利用率,而且本田CRV除了涡轮增压动力之外,还有一套2.0L油电混合动力系统供消费者选择,这台混动CRV无论是在动力还是在燃油经济性上都有不错的表现,百公里油耗水平在5-6L左右,这也让这台混动CRV相比其他车型后期使用成本更低。

在这三台车当中应该如何选择

在这三台车型当中如何选择呢?如果你比较在意性价比的话,那么在这三台车型当中昂科威是最好的选择,毕竟能用同样的预算买到更强的动力和更多的配置对于多数消费者来说还是很有吸引力的。

而如果你日常行驶里程较多,同时想要后期使用成本更低的话,那么混动版的CRV则是这几台车当中比较好的选择,至于途观L,实际上除了空间以外,目前来说其实并没有更多的优势,因此如果对大众品牌不是很在意的话,那么其实没有必要选择这台途观L。


以上


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汽车三国


您好,很高兴回答这个问题!

昂科威和CR-V、途观L,这三款车该怎么选择

以上三款车型分别为作为上汽通用、东风本田、上汽大众的热销车型,下面我说一下对三辆车各自的特点

第一、 别克昂科威,作为中型SUV,这辆车外观给人的感觉虽然没有多么靓丽,起码看着舒服,无论前脸还是尾部,谈不上惊讶,但很耐看,发动机为1.5T,最大功率124kw,最大扭矩为250Nm,采用双离合变速器,另一方面配置有车联网功能,很不错。

第二、 本田CRV,作为紧凑型SUV,CRV的外观看起来年轻化,而且看起来非常有力量,给人的感觉是力大无穷,比其他两辆车的小点,发动机同样为1.5T,最大功率为142kw,最大扭矩为243Nm,相较于昂科威最大功率占优势,而且本田发动机是三辆车最省油的一个,但是整车配置不高,优势主要是外观和发动机部分,变速器为无级变速器,综合的性价比不高。

第三、 途观L,大众车一向家族式的前脸,和轿车有差别,但是设计 套路差不多,这辆车发动机配有1.4T,最大功率110kw,最大扭矩250Nm,从参数上看很不错,但是需要加95号汽油,购车之后的用车成本要高点。目前终端的优惠很大,性价比在三辆车中最高。

总之,这三辆车,别克配置最高,CRV的发动机和外观最潮;途观L各个方面很均衡,终端降价很多,性价比最高。

希望我的回答能帮到你。


小伙谈汽车


三款车型各自有各自的特点,并且正好三款车型是这个级别美系、德系、日系 的代表车型,我们拿价格几乎都在24万的的三款车型的高配进行对比展开来说 。



途观L在三款车型里面价格最高的,当然也是做工和档次感最高的,一分钱一分 货还是有道理的,外观方面,途观L的前脸设计虽然没有大众家族最新的探岳途 岳来的更年期,但是也属于是沉稳中透露着一丝时尚的感觉,配置方面途观L没 有优势,对比今天的两个对手来的不够实在,但是大众车型的保值率和故障率 是它的优势,所以预算充足的话35岁以上的人群很适合选择这款车,踏实可靠 很低调。



再来说昂科威,美系车最大的优势就是同级逆天的动力输出,2.0T的昂科威动 力高达260马力,可以说同级很难找到对手,配置方面也是比较良心,像是无钥 匙进入、座椅腰部支撑、LED大灯都没有缺席,但是美系车做工有些粗糙,当然 在别克身上还好一些,并且现在昂科威的优惠很大,性价比很高。



最后说CR-V,这款车型在去年经历了机油门事件之后终于将销量重回正轨, CR-V的油耗是最出色的,此外它是今天三款车型里面唯一只需要加92汽油的车 型,并且配置方面还配备360影像,两种驾驶模式选择,保持着日系车一向的实 用配置。

所以说三款车型看重档次买途观L、看重性价比和动力选择昂科威,看重油耗选 CR-V,买车看车选车尽在学说车,欢迎大家持续关注,比心!


学说车


哈喽,大家好,我是你们的好朋友Jacky于,这位朋友提出的问题,我做如下解答,首先,三款车型都是在这几大家族中非常热销的车型,美系,日系,德系中占有非常大的市场定位的,首先昂科威,同级动力出色,配置丰富,安全性高,优惠浮动比较大,CRV,品牌价值,保有量大,油耗低,但是由于新款CRV机油增加问题,也得此车型收到一定冲击,再说德系途观L,作为途观升级版,这款车相对来讲比较平庸,没什么太多亮点而言,综合以上分析;个人建议选择昂科威性比价比较高,昂科威指导价为:18.98万-27.99万,配置根据个人需求,动力1.5T,2.0T都可以选择入手,接下来给您详细介绍一下昂科威:

外观:车身尺寸为:4686*1839*1691mm,轴距:2750mm,多10%锋芒是要让每一面都散发耀眼光芒,前后端造型全新升级,配合最新别克家族设计语言的飞翼式前格栅,让全新别克昂科威凌厉的车身线条更细节立体,整体外观轮廓更硬朗大气.采用全新别克家族前脸设计,更大面积的飞翼式镀铬进气格栅,尽显霸气。由别克徽标延伸出的镀铬饰条延展至展翼型LED自动感应大灯。展翼型LED自动感应大灯.全系标配家族化设计的展翼型LED自动感应大灯,更高效的技术工艺,更丰富的材质对比,勾勒出车灯迷人又犀利的曲线。9吋多幅铝合金轮毂.兼具美感与动感的多幅铝合金轮毂,采用轻量化设计,从而提升舒适、操控和静音品质。同时具有良好的通风性能,优化制动冷却效果。

内饰:

中央高清触摸屏幕由原来的8吋升级为10吋,更符合当下流行的大屏设计趋势;将双闪按键与旋钮按键整合在屏幕左侧,整体性更强。与屏幕一体化的电容式功能按键,更显时尚与科技感。两片式超大全景天窗,带防夹功能的超大尺寸全景天窗,为驾乘者创造更为明亮的内部空间;配有全遮光电动遮阳帘,可实现100%不透光效果,提升舒适与安全。

动力:

2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱,2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机凭借傲视同侪的技术,荣膺沃德十佳发动机,搭档9速,HYDRA-MATIC智能变速箱,不仅拥有191kW/5500rpm的最大功率及400N·m/3000-4000rpm的峰值扭矩,更带来实力派的动力表现。采用双流道设计的涡轮增压器,能显著减小涡轮迟滞现象,不但在低转速就能实现最大扭矩的输出,更能带来比传统涡轮增压发动机更为灵敏的动力响应。9速HYDRA-MATIC智能变速箱多达9个档位的设计,更宽泛的传动比使车辆在高速巡航时发动机转速更低,帮助改善油耗表现.

安全:

ACC自适应巡航系统,在车速大于25km/h时,通过设置车辆速度与前车的间距,可自动调整本车速度以保持与前车的预设距离,并可持续减速至车辆完全停止。LKA车道保持系统当车辆时速在80-180km/h之间,如果车辆靠近已探测到的车道线却没有使用相应方向的转向灯,系统会缓缓地转动方向盘加以修正。当车辆越过车道线时,系统会发出车道偏离警告。

综上所述:个人建议选择昂科威,以上仅供参考,喜欢请加关注,谢谢.











Jacky于


年前刚刚入手昂科威28豪华,也在三款中纠结过,还有探岳和探界者。

因为追求动力,所以这些里面昂是最亮眼的。明知日系更省心,但是外观内饰都没看上,而且对日系不太感冒。

途观探岳双离合以及内饰是我不喜欢的,没办法,颜值控也占一部分因素。

探界者各方面都看上了,同配置比昂科威便宜好几万,就是后窗那块玻璃看着别扭。萝卜青菜各有所爱吧,我是不喜欢。

行驶两月3千公里。现在到首保了,奈何疫情出不了门,先就这样跑吧。总体行驶质感可以。就是当时没考虑到涡轮介入晚,不深踩不介入,深踩心疼油耗。9at的平顺性倒是真的感觉舒服,不会有窜的感觉。

现在综合油耗10.5。掐了一段市区油耗在12以上,高速可以下到8。

缺点目前还没遇到,油耗虽高,但是买之前就考虑过了,这么大一台2.0的suv,也没比别的高出多少。

以上本人真实车主纯手打。


行走的客官田田


这题我喜欢回答!

首先,我的主要用途就是城市代步,城市SUV我觉得紧凑级的就好,太大的车开着累,也不好停

所以我选CRV!就说动组合吧!

昂科威1.5T+7速双离合和途观L1.4T+7速双离合的动力组合,马力都没CRV1.5T的大,平顺性也不好,车身大而重,有点小马拉大车,费油!

除了汽油版的对比,CRV的2.0自吸混动价格和同级汽油版的也差不多,但经济性和平顺性的优势是另外两款车型无法比较的!


君上若木


倘若只看单车售价、空间、内饰豪华程度,

哪首选昂科威,别问为什么?

打开昂科威车门的哪一瞬间,你就会有这样的疑问?这车真的就卖这点银子?

考虑到养车、用车以及未来车辆保值率,哪无疑是来自本田的CR_V,但开过这款车的车主,普遍给我的反馈就是,它是一台很好用的车!然后呢?然后没然后了,带来不了然后的激情和驾乘体验。

再说大众途观L,其实也没太多可说的,这些年大众有点偷懒,套娃套的让人渐渐开始到厌恶。假如你不是专业人士,只看大众的车头,你真的很难分清,这是哪款车型。不论贵的便宜,长得都差不多!当然中庸之道没有任何问题,说不出哪里好,也说不出哪里好!

以上仅是个人建议,买车还是遵循自己的用车需求出发。想要了解最新车市价格行情,记得点击关注!良驹速递![互粉][互粉][互粉]



良驹速递


这三款车各有优良,CRV内部空间设计较好,毕竟日本血统,发动机也很好;昂科威价格波动较大,美系车,内部装饰较好,保养费相对多点;途观L尺寸较大,德系车,中规中矩,空间大,保养便宜!总之,这三款车各有优势,价格上途观L稍贵,销量较好!



时光路上


昂科威1.5t就算了,2.0t动力够但是油耗偏高,crv那个1.5t数据绝对是同级别佼佼者,cvt.的变速箱没有驾驶乐趣,但是这三个里面家用是最合适的,故障率最低,途观l三代ea888 烧机油现象好像改善很多,外观时尚,内饰谈不上高档,商务首选


家车小钟


CRv后期用车省心,维护相对简单,保值高,看我今天修的老本田30万公里只是正常保养,关注我不迷路,带你上高速。

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