任得時888
大家好，我是簡以極致，以簡潔的語言，表達極致的思想。
寶馬530四驅怎麼樣？
——這代寶馬7系的銷量慘淡，大出寶馬的所望，其實也不能怪誰，正是寶馬7系讓消費者大失所望，才導致目前寶馬公司的大失所望。而另寶馬公司興奮的是，這代號稱小7系的寶馬5系卻取得市場良好的反饋，而背道而馳的是，這代寶馬5系居然打起舒適牌，而且在後座舒適性一致反映超過奔馳E級，也許是奔馳E級後座座椅坐姿有問題，但確實顛覆了開寶馬坐奔馳的說法，當然，奔馳也沒閒著，也把奔馳E級的駕駛感，調教的不像以往那麼肉的感覺。
l ——至於寶馬5系的四驅系統，和寶馬x5的一樣，都是偏重於後驅的四驅系統，它的四驅別拿去學什麼野，它的調教更適合在鋪裝路面上增加車輛穩定性和安全性，從寶馬x5以四驅狀態下，保持了多年的更具駕駛感的suv車型，就可以看出這個結論。
求關注。
汽車G值聯盟
挺好的，它的發動機質量過硬，它的外觀絕對是同級別最漂亮的車型之一，否則也不會成為街車了，性價比很高，基本上實用性較高的配置，舒適享受型的配置都有了，外觀漂亮，操控、動力方面也搭配得很好，商務接待很有面子，家庭使用也相當的舒適。
沒有終點的旅遊
寶馬的四驅屬於裝飾品，比奔馳略強，差奧迪好幾條街；網上有一個特別經典的A6 E級 5系的四驅雪地對比測試，你可以找來看看。看完就清楚了。樓上的兄弟說的有道理，買寶馬就後驅吧。
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