F-22“猛禽”
美国下一代空空导弹计划引起了网友的关注。按照美国的设想，“下一代”空空导弹最大的特点是体积小、重量轻（体积和重量分别仅为AIM-120中距空空导弹的40%和45%），F-22“猛禽”将可挂载14枚，F-35将可挂装载12枚。这种空空导弹将极大地提高美国战斗机的火力持续性，但是，火力持续性的提高实质上类似于作战平台数量的增加，因此，并不足以导致美国战斗机空战能力产生质的变化。
美国“下一代”空空导弹的披露时间实际上是在2016年。就在同一时间，美国还有一个空空导弹计划值得关注——小型自卫弹药（MDSM）。按照美国的设想，这种空空导弹拦截弹的体积、重量也是只有AIM-120的一半，红外成像或射频被动制导，动能战斗部，主要用于拦截中远程空空导弹（如，霹雳-21、RVV-BD），兼具近距攻击飞机的能力。
美国的小型自卫弹药（MDSM）在一次官宣后便没了下文，但是，此类导弹如果研制成功，将导致美军空战能力的一次质变。火力、机动性和防护力是衡量武器平台作战能力的重要指标，在任何一项上获得突破，就可以形成代差。例如，战舰，以热机替代风帆、以铁甲替代木质、以火炮替代纵火武器，都形成了代差。
长期以来，飞机的进化主要是围绕着火力、机动性来实施的（速度、爬升能力等也是机动性的重要指标，电子战能力可视为火力的重要指标），对防护力的提升反而不怎么重视，原因在于，飞机可以以提高机动性变向提升防护能力。但是，随着空空导弹和电子战技术的发展，受限于9G最大过载的有人驾驶飞机再也无法依靠机动性来对抗空空导弹，这就需要在防护能力上下功夫了。
飞机显然不能以被动方式提高防护能力。想发展主动防御能力，以前，受限于飞机的载重量、制导方式、发射方式等因素；现在，美国的小型自卫弹药（MDSM）正试图在这些方面获得突破。美军若下一代空空导弹计划和小型自卫弹药（MDSM）计划均研制成功，一架F-22可混合挂载14枚这样的弹药，再结合隐身能力、电子战能力，在空战中要搞下一架F-22A那就太难了！这样的F-22A、F-35完全可以称为“五代半”。
歼-20发射导弹示意图
对此，中国有何对策？我们可以盘点一下空空导弹拦截弹需要的技术：
其一、全向探测技术（包括红外、射频），歼-20可以做到；
其二、被动射频制导，红旗-10已经做到了；
其三、红外成像制导，这个也不是问题，QN-202微型导弹就是红外成像制导，已经做到单兵化了；
其四、大角度离轴发射、全向攻击，这个有难度，好像最好的PL-10E只能攻击前向180度范围内的目标；
其五、有效摧毁能力，由于空空导弹是一个高速小目标，如何在近距以破片杀伤方式摧毁，或以直接命中、动能撞击方式摧毁，难度很大；
其六、小型化，这个就太难了！制约空空导弹拦截弹发展的关键问题就是小型化，所有成型的技术一遇到小型化都成了问题。
尽管如此，在这个领域下功夫还是值得的，提高抗打击能力对于任何武器平台都是有意义的。无论是战斗机，还是预警机、运输机、加油机、反潜机，在关键时刻能否拦下一、两枚射向本机的空空导弹都是性命攸关的事情，整个战争过程中的拦截效果累积起来，就可以影响战争的胜负。
战斗机
在下一代战斗机到来之前，空空导弹小型化和空空导弹拦截弹，将成为提升现代战斗机空战能力的关键技术。这就类似现代战舰，如果没有反导能力，就只能做巡逻艇。
对于歼-20、F-22A这样的战斗机，在装备了小型化空空导弹和空空导弹拦截弹之后，在空战中将如同怪物一般的存在。两者相遇，在一番空空导弹互射、空空导弹拦截之后，是否会进入传统的狗斗+航炮定胜负的局面呢？（阿二）
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