1、同樣的級別，1.5T和2.0L的車，油耗基本一樣。所以買車時，別為了省油而去刻意選擇1.5T的車型。
2.0t並不省油
2、一樣的車價，優先選擇日系。平時使用油耗及後期故障率不用多解釋，日系完勝。哦對了，補充一下，只要你別買到太冷門的車型，等你開幾年想賣的時候，二手車價格基本不會讓你大跌眼鏡。
3、能選擇AT變速箱，就不要選擇其他的。
CVT確時平順、省油，但承受不了大扭矩，這也是跑車及大排量為什麼不用CVT變速箱的原因。同時CVT變速箱製造成本較低，這也是近幾年很多品牌旗下車型熱衷於搭載此款變速箱的原因。需要注意的是，CVT變速箱到一定年限及里程數後，需要一大筆維護費，更嚴重的需要更換變速箱總成。
DSG變速箱號稱換擋時間短、提速更快，實際效果一般。DSG變速箱1-2檔頓挫嚴重，極個別車型還有抖動現象。早期DSG以大眾為例，有“死亡閃爍”，現在確實有改進，但變速箱的可靠性還有待提高。
本田5AT平行軸變速箱是本田自主研發的，主要代表車型是8代雅閣。2-3檔換檔頓挫感較大，3檔以上較好，優點是匹配自己研發的發動機，正常開車，30萬公里以內基本沒有故障。順便說下，後期9代、10代雅閣前懸掛均採用麥弗遜懸掛，搭載CVT變速箱。你懂的，價格有下探，成本必須降低。所以，人們常說的，8代之後再無雅閣，原因就在這了。
愛信AT變速箱口碑一直較好，舒適度、耐用度、油耗、換擋邏輯都比較均衡，甚至可以用優秀來講。當家車型即是一汽馬自達的全新一代阿特茲，換擋響應很快，舒適度基本如CVT一樣絲滑，耐用度方面沒有對手，油耗雖不如CVT，但表現也算中規中矩。阿特茲這款變速箱的以上特性，同級別車型中沒有車型可以望其項背。
4、現在所有品牌在天貓上都有旗艦店，可以在網上買套餐後到店消費，這樣比較划算。脫保之後就到外面汽修店維修、保養就行了。只要不是買到假機油，放心保養就行了。機油在京東618做活動，多囤一點。
所有品牌都有天貓旗艦店
5、加油儘量到中石化或中石油，小加油站雖然便宜，但油品一般，雜質較多。市區中石化價格堅挺，優惠不大。但是郊區基本週三、六均有活動，優惠幅度在1元-1.3元不等。這時候加油，價格基本跟小加油站一樣。運氣好的話，還有禮品贈送。
閱讀更多 玩車趣品 的文章
