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斯柯达柯米克·SUV是流行指标
斯柯达明旅·不是谁都能读懂旅行车
以个人角度出发二选一一定考虑明旅，一台空间足够大、重心足够低、设计足够有味道的旅行车很有新引力，至少远比一台前置前驱的SUV更有新引力。
SUV是多年来的流行风向，不论什么品牌如果没有一台量产SUV可以说是不全面的，从库里南的推出可以看出奢侈品牌都不例外。所以斯柯达以PQ25平台推出了一台入门级SUV，发动机使用EA211平台1.5L与5MT和6AT手自一体组合，核心部件的质量是没有问题的，这是大众系“打江山”的主力机型。
不过入门级合资车实用性往往略差，为严格控制成本会使用制造成本最低的小型车平台，柯米克车身尺寸4390*1781*1593、轴距2610mm虽然已经最大化但仍旧是小型车，驾乘空间和扩展储物空间仍比较一般，但柯米克毕竟是SUV，优点仅此而已。
旅行车在国内汽车市场长期以来都是冷门车，冷门的原因是早期的路况较差需要理想的通过能力，而旅行车是以轿车为蓝本打造不可能抬的太高。在初期没有迎合刚需所以注定会冷门，车型形象一旦形成后期也很难改变，不过并不能说明这种车不理想。
在铺装路面的覆盖率足够高之后旅行车是比两驱SUV优秀很多的车型，以明锐旅行版为例车身尺寸达到4687*1714*1509、轴距2686mm，五座布局驾乘空间相当充足，后排与尾箱贯通式的设计实用性与SUV相同，只是立体空间稍差一些；不过旅行车与轿车相同重心更低，操控的稳定性要高的多，而且尾箱与车顶齐平后也增加了车尾的重量，对于车身重量前后配比也能起到一定的提升效果。
所以明锐旅行版是相当不错的选择，尤其是在优惠幅度足够大裸车在低到11~14万之间后；不过选择明旅建议考虑老款动力同样为1.5L·6AT的版本，新款1.2T/1.4T匹配的变速箱仍是干式双离合，不懂得如何使用这台变速箱后期总会出现各种各样的问题。
斯柯达柯米克指导价10.99-13.09万，优惠1.5万左右。
斯柯达明旅老款自动低配价格优惠后与柯米克相当
从众建议选择柯米克，在入门级德系车里想要体现一些与众不同选择明旅没有错。个人观点、仅供参考。
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