结缘2015款比亚迪秦双冠版Plus

与秦结缘之前，我没有开过比亚迪的汽车，更没有接触过比亚迪的新能源汽车，对比亚迪的印象还停留在F3、S6，身边也没有任何人跟我说起过新能源汽车，我也是偶然在新闻报道中看到关于秦的报道，一下子对这个车感兴趣起来。我属于典型的技术流派小青年，对电子产品非常熟悉，经常以参数、指标、性能以及综合性价比来分析一个产品的好坏。

2015款比亚迪秦

2015年8月从外地回到家乡，由于家里两辆车都比较老，想着换一辆新车作为代步工具。通过与燃油车的比较后，无意间发现新能源汽车优势非常大，无论技术层面还是用车经济性方面，插电式混合动力车型至今也是一个非常好的选择：短途用电，长途用油。

第一次使用放电技术在安装充电桩

也是从这辆车开始，我与新能源汽车结下了很深的缘分，开始了自己成就梦想、向新而行的绿色、低碳环保出行方式。改变环境，从自身做起。开上秦之后，才发现比亚迪在新能源汽车的道路上是个先驱角色，比亚迪成立的初衷就是要造新能源汽车，目前主要以插电式混合动力汽车与纯电动汽车为主。后来通过朋友的介绍发现比亚迪不仅仅是个汽车品牌，比亚迪涉及的业务非常多，除了以电池为主的手机电池、汽车动力电池、汽车制造商之外，它还造手机、平板、电脑等许多类型的消费电子产品。作为一个技术为王的创新型公司，我不禁竖起来大拇指，因为比亚迪这些年的成就我们有目共睹。

巨大的移动充电宝放电轻松带动3千瓦的电钻

还记得自己第一次使用秦的放电技术，安装充电桩的师傅需要接电，我自告奋勇的告诉师傅自己的车可以放电，但是还没有用过，师傅都有点惊奇，决定试试，还在疑惑地问能带动电钻吗？最后成功安装充电桩，放电是个非常实用的功能。不得不强调的是，2015款秦是比亚迪第一款搭载放电技术的新能源车辆。之后的唐、宋、秦EV、e5、元EV等等都拥有强大的放电技术。

2017款秦100

增购2016款秦EV

自己的2016款秦EV

自从买了秦之后，家里的司机都喜欢开秦，尤其非常喜欢秦的纯电行驶，行驶质感非常舒服。所以等到2016年4月份秦EV300和e5 300上市之后，我们开了一次家庭会议，经过家里的一致同意，将家里现有的两辆燃油车卖掉，继续购买一辆新能源汽车——秦EV300，依旧是白色。开过新能源汽车的大多数车友，基本上都有一个共性，很难再开回一般的燃油车，所以我们选择再次换车的时候依旧选择新能源汽车，而且这次更加激进，直接进军纯电动汽车。

双秦在手

不得不感叹，秦EV的到来，给我们家里的出行带来很大的改变。为什么这么说呢？买了秦EV后，跑长途，司机们多数选择秦EV，而不是秦（这个问题多人问过我，为什么我短途开秦，距离远开纯电秦EV，不应该反过来的吗？这个问题我稍后回复给大家）。

EV300实力强劲，跑300公里毫无压力

选车之路

经常也会出现超过300公里的续航

紧接着刚才提到的那个问题，一直以来，司机们都抢秦EV开，而且奔着中长途距离的出行（400公里以内的距离，尤其200公里左右的距离）。很多朋友会非常奇怪，长途开混动多舒服，不用担心没电的问题。而我们基本上反过来的（这个尤其是在家里有一辆长续航的纯电车表现的越发明显，身边好几个朋友都是这样），尤其是不赶时间不刻意赶路程的时候，中长途优先纯电。秦（混动）更多就用在极短（上下班通勤）或者极其长的路程中使用。

2018款秦Pro DM

可能很多朋友还疑惑，我就来解释一下。首先，纯电里程跑的越多，成本低的很，比如我举个例子，从西安跑一趟宝鸡来回400公里，开混动的话至少也在15升油，但开纯电中间在服务区只需要补15元的电（充电时间大概不到20分钟）足可以跑回来，总共的电费也就30多元。除此之外，纯电的驾驶体验还要优于发动机启动的驾驶感受。

2017款秦EV

2018年10月的最后一个周末，在闲聊的过程中，自己发现自从有了秦EV，秦的发动机在2017年与2018年一共跑了3000多公里，尤其是2017年一年竟然加了两次油（其中一次还是跟着车队一起跑了一趟700公里的自驾游）。顿时，自己觉得对秦的发动机没有需求，换言之，自己对油没有需求了。一言以蔽之，纯电的驾驶体验完全优于发动机启动后的驾驶体验。

这时，我有一个胆大的想法，再添置一辆纯电动汽车给媳妇儿，初步目标锁定元EV360。

2018款元EV

一家人去看车，重点看了一下元，也试驾了一下。元的综合性价比非常高，而且93900元的那一款用的是最新的三电技术。家里人都习惯了以前秦与秦EV的空间，虽然元是小型SUV，但是媳妇儿和老爷子都不喜欢元，只能再考量考量。偶然间在往库房走出的一刹那间，看见了一辆白色的e5。

自己的e5

我们马上把视线挪到了e5 450身上，发现这个车还真大气、稳重，除了内饰相对简陋一点，其他都挺满意的，而且最重要的是续航里程提升到400公里以上，我觉得凭借自己娴熟地水平跑个450公里应该问题不大。综合下来，我们当场订了e5 450，原因是能够平衡家里人用车的需求（考虑到媳妇儿、老爷子也要开，e5空间相对宽松一些，相对来说媳妇儿可能开的少一些，而且还有秦，所以e5相对来说比较合适）。

不经意之间看上了你！

买车重在明确自己的需求，因为最终开车的还是自己，自己不喜欢，还是不行的，毕竟每天都得用车，所以我建议大家还是得按照自己的主观意愿来选购适合自己的车。