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前車突然急剎，後車由於剎車不及時撞上去了，前車有責任嗎？
前車突然急剎，後車剎車不及撞上去，前車是沒有責任的，絕大多數情況下後方追尾車輛負全責；可能很多朋友認為這種處理方式並不合理，總喜歡把問題看成是前方車輛由於急剎導致的，可前方車輛急剎？後方車輛為什麼不跟著進行急剎呢？因為沒反應過來、跟車距離不夠？實際上關於跟車行駛是有相關規定的，那就是保持合理車間距、注意力集中，只要做到了這兩點，無論前車急剎、不急剎都不會發生追尾！
分享一個鄙人的親身經歷吧，大概是在三年前的時候，鄙人在正常行駛中發現前方有一個小孩橫穿馬路，鄙人當即急剎，後方車輛直接追尾了；追尾那哥們應該是個新手，一個勁的強調是由於鄙人的急剎導致他追尾；最後鄙人無奈的報警，警官來了之後問他前方車輛急剎車了，你為什麼不跟著急剎？他說他沒有反應過來，警官馬上說你為什麼沒反應過來？駕車要保持高度集中的注意力，那你為什麼反應不過來？這兄弟一時語塞，最終認了全責！其實哪個老司機沒追過尾？其實我們都清楚自己追尾的原因，不是跟車距離過近、就是開車時溜號了，所以沒必要狡辯，後方車輛追尾全責是合情合理的！
交規中規定了要保持足夠的車間距、注意力要集中，但沒有規定不行急剎車歲，因為後車司機永遠不清楚前車的前面會發生什麼，也許前車是在緊急避讓橫穿馬路的行人、前方出現障礙等等；所以前車急剎，並不是後車可以追尾的理由；因為在不超速行駛、車間距足夠、注意力集中的框架下，在前方車輛急剎車時後方跟隨車輛是有足夠的反應時間、制動距離來避免追尾的。。。
如果後車反應時間不夠，那麼後車司機肯定注意力不集中！
如果後車制動距離不夠，那麼後車要麼保持車間距不夠、要麼超速行駛了！
1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任； 2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任；
所以但凡常規的追尾事故，前車都是沒有任何責任的，而後車幾乎都是全責；不要抱怨前車突然急剎，前車急剎是，後車也可以進行急剎對吧？可為什麼沒急剎呢？沒反應過來、溜號了，所以造成追尾的主要原因並非是前方車輛急剎，而是後方駕駛員沒及時作出反應，這不還是後車的原因麼；所以駕車時保持高度的注意力、足夠的剎車距離很重要，沒有人會無聊到沒事無緣無故的就來一次急剎，前方車輛急剎就證明必然有狀況出現；但若是前車的剎車燈壞了，在剎車燈不亮的情況下，可以經過交涉讓前車分擔責任！
非專業車評
正常行車過程中，前車突然急剎，後車剎車不及撞上去，後車毫無疑問的負全責，即使後車覺得冤屈，也沒招。
記得去年一個禮拜接待客戶，臨到中午，需要酒店就餐，因為沒有及時通知司機，只好讓銷售部經理開車一起送客戶就餐。說起這個經理，眼睛高度近視，平常開車特猛，開車幾乎將1.左右8的身子挨近了方向盤。當天中午，天空下起了雨，由於送人的車是新車，開車的人對新車的性能不熟，還沒發動，我基本上心中忐忑不安。果然，我們的車剛離開公司到公路上不久，車子突然停下不動啦，原來這位經理開著開著突然將檔掛成了空檔，正當我們因此笑話他的時候，只聽咚的一聲，後面一輛貨車撞上來，追尾啦，幸運的是車上一車人無大礙。等我們下來準備一場唇槍舌戰時，後面的貨車主動跑過來對著我們大喊，你們害死我啦，下這麼大雨，明明走著什麼就停了呢。我聽完之後，也不吭聲，直接報警處理，等交警來了之後，後面貨車司機一陣埋怨和解釋，但交警直接一句話，下這麼大雨，你為何不保持安全距離，就是你的全責。經歷這個事情後，我對這個追尾的事故，才有個清晰的認識，以後每每和這位經理一起吃飯，我們總會拿這件事情調節下氣氛。
總之，行車過程出現車禍，是誰的責任不是重點，重要的是行車安全，生命可貴。
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奮鬥的小強2018
這個可以很明確的告訴你，如果是處於同一車道的話，前車是一點責任都沒有，後車負追尾的全責。
15年的時候就經歷過一次追尾的事件，當時是在一個下午，還下著小雨，然後再經過一段很擁堵的路段之後，突然前面的路變得很開闊了，這些也開始加大油門速度也提上來了，突然前方看到的時候發現一輛車幾乎是停在馬路的樣子，而當時我離車距離已經不到50米了，緊急踩剎車，我的車子是停了下來，停下來之後發現離前車已經不到一米的距離了。
正準備鬆一口氣的時候，突然嘣一聲被後車給追尾了。
然後處理的過程也比較輕鬆，無非是下車拍照，然後找附近的處理點處理一下事故的責任，然後因為被追尾，我前方無責，後車全責。
然後就是定損，修車，給錢，開發票，找對方報銷。
說句題外話，由於本次事故，前車加後車維修超過一萬，所以保險公司要求到交警大隊開證明，雖我無責，但還是要配合後車車主處理，費時費力。所以大家開車請多用心。
為什麼一般都是後方的車輛要負全責，在交通法裡面已經有了明確的規定，就是開車的時候需要保持一定的安全距離，這個安全距離，如果通俗一點來說，就是表示前方的車輛，無論因為什麼原因突然停下，必須要有保持的安全距離都可以讓你在這段距離內，因為你沒有保持安全距離，而整個事件都需要後車來負全責。
最近三四年開熟悉了，從來沒有發生事故跟違章，就兩次違停。算是新手吧，請多多指教，各位老司機。
純手打，無圖，歡迎加塞，如果你技術過硬，願賭服輸！😎😎😎
小嘜說PPT
對於關注汽車的網友們，其實或多或少都會存在一些疑問，並且尋求解答，而這次我們來看看將會給大家回答哪些問題。
前車急剎，導致後車追尾，這種情況下一般是後車全責，因為後車在行駛過程中沒有與前車保持安全距離，在前車緊急剎車的情況下後車駕駛員沒有足夠的反應時間或是車輛沒有足夠的制動距離，導致事故的發生，這是屬於追尾車輛全責。
可能有一部分人會覺得是前車急剎才會導致事故的發生，但如果後車能夠保持足夠的車距，以及駕駛員注意力能更加集中，無論前車急剎或其他突發狀況都能夠避免事故的發生。先不說事故賠償金額等問題，光是車輛維修和事故處理就要造成不少時間損失，而且像春運和小長假出行的好心情都被破壞了，所以各位司機駕駛時還是要打起十二分精神，安全出行最重要。
玩車教授
我是有15年駕齡的司機，聊聊我的想法！
正常行駛時，前方車輛突然來個急剎車，造成後車追尾，明顯是後車沒保持安全距離，絕大部分前車沒有責任的。但凡事都有例外！追尾在什麼情況下是前車的全責呢？
1,前車反覆別擠後車，並在車前面多次急剎，後車又有行車記錄儀做證據。
2,前車盲目加塞,變道造成追尾事故，前提是至少前車的一個車輪壓在線上。如前車剛好搶進車道，對不起！還是後車全責。
3,前車倒車和後溜車，逆行等，導致追尾事故。
4,前車屬於無證駕駛或酒駕,毒駕或報廢車輛的。
再就是多車連環追尾，仍然是安全距離的問題。如果b車撞了a車，c車撞了b車，d車撞了c車，都是後車的全責。也就是每一個後車要對前面追尾的車輛負全責！但如果是因為d的原因，導致abc三車連環追尾，d車就要對前面所有車負全責！
帶平安上路，載幸福回家。彼此讓一讓，平安有保障！開車上路，讓我們擁有良好的心態並保持安全距離總是沒錯的。夥伴們，我說的對嗎？
（你覺得我說的還行，評論區裡說說唄，謝謝啦）
祖國萬歲145758046
開車上路，遇到碰碰擦擦總是難免，最讓駕駛員覺得難受的是，明明自己好好正常行駛，卻因為別的車輛駕駛員的危險動作造成自己車輛的損傷。如果最後判定是對方主責，承擔維修費用，那也就算了。但如果最後判定還是自己全責，那就更覺窩囊了。
像題主所問的這個，因為前車急剎，結果自己撞上去，事故責任到底應該如何劃分的問題。其實，也就屬於小編說的駕駛員明明覺得自己沒有錯，是對方造成的，可往往等交警來了，卻判定是自己全責。前車真的一點責任沒有麼？
關於這個問題，交警的判斷是因為後車未保持足夠有效的安全距離，才造成前車剎車時後車不能有效控制住剎車距離才導致的追尾，所以責任在於後車駕駛員，不在於前車。交通法規也沒有規定不允許急剎，或者因為急剎導致的事故，前車需要承擔責任。
所以，對於後車駕駛員來說，發生追尾事故，只有自己承擔責任了，這也是因為你沒有保持足夠的安全距離所造成的。當然，有一種情況前車需要承擔責任，就是前車本身存在違法問題，比如車輛本身剎車燈就是壞的後車看不到，或者前車駕駛員存在酒駕、毒駕或是無證駕駛等等違法行為的，這種狀況下前車承擔責任。
說了這麼多，就是要提醒各位車主，一定要保持安全距離，即使前車發生任何狀況，也有足夠反應的時間，這樣既能保證自身的行車安全也能規避事故責任。
汽車觀察家
正常情況下，普通路面，前車突然急剎，後車剎車不及追尾，後車全責，前車不負任何責任。
分享一個親身經歷。年前某天，鄙人過一紅綠燈路口，黃燈剩一秒時，車速在30左右，怕闖紅燈，連忙急剎車，只聽‘呯’的一聲，我車被後車追尾，後車損失較重。只好報警。後車筆錄時說我車急剎車。交警在確認我車剎車燈正常情況下，判定後車全責。就一條，沒保持車距。
實際上，這個情況比較多，特別是多車追尾，一般都判斷最一臺車全責的。
那麼為什麼這樣判？道路行駛時，大家都知道，為什麼要保持車距，限速。實際上就是要保持這個安全距離，使你有足夠的剎車距離，保證不追尾。特別是不能分神，否則追尾全責沒說的。-一般追尾，如前車沒明顯違章，交警是這樣判定。同樣，高速公路要求距離在150米，也是確保高速行駛後有足夠剎車距離。
哪有沒有前車負責任的追尾事故呢？有，肯定有。在某些情況下前車會負全責的。
在高速公路，前車在前面沒任何情況的情況下，故意緊急剎車，或者前車要下高速，快過了的時候，突然緊急剎車，造成後車追尾，那前車負全責。
一般道路，如果前車故意別車或加塞，一般前車要負同等以上責任。主要是你有行車記錄儀舉證，這比較難。如果沒記錄儀麻煩了。當然，前車在後車追尾前已併線行駛，此時後車追尾至少主要責任以上。如果不能舉證，仍然是全部責任。
因此，保持車距，思想集中，不開小差。是保證不追尾的前提。
祝大家一路平安！
汽車機械事故鑑定
對於在道路行駛中發生追尾事故，不能一刀切的認為就是後車的全部責任，還是要根據具體情況由交警做出責任劃分。
一、如果兩車都是在同一車道正常行駛，前車發現意外情況急剎車，後車剎車不及造成事故，那責任肯定是後車。根據道路交通安全法規定：行車時應當與前車保持安全距離。這種情況要麼是車速過快，要麼是安全距離不夠，後車是要承擔全部責任的。
二、如果前車存在違法情況，造成追尾事故，前車也是要承擔責任的：
1、前車違規變道，比如壓實線變道，發生追尾後前車是有責任的
2、前車違法超車，比如從右側超車等，如果這時前車急剎，後車肯定反應不及，前車是要承擔責任的。
3、前車在道路上故意擠靠後車，開鬥氣車，故意急剎車，這種情況前車肯定是有責任的。
我們的車上最好是安裝行車記錄儀，發生事故後可以還原真相，避免對方胡攪蠻纏，對交警劃分責任也是十分有利的，可以記錄下對方的違法行為，證明自己的清白。
發生交通事故應該第一時間報警，保護好現場並拍照保留證據，根據交通劃分的責任進行處理，尤其這種追尾事故並非全是後車責任。
石家莊市管建濤律師
前車突然急剎，後車剎車不及時追尾了，那麼責任到底是誰的？
對於經常開車的駕駛員來說，這是再常見不過的問題了，尤其是在市區，隔三差五總會遇到這樣的問題。
那麼遇到這樣的問題，我們該怎麼解決？
首先，行車記錄儀得必備！
行車記錄儀這幾百塊錢真不能省，關鍵時候能幫你大忙，不然很多時候，你跳進黃河都洗不清，輕則被碰瓷，重則傾家蕩產。
這絕對不是危言聳聽，這都是廣大車友們血淋淋的教訓！
好了，不扯遠了，話題再拉回來！
首先我們手裡得有前方車輛未遵守交通規則和危險駕駛的證據！
當然你想找前車的麻煩的前提是，你得保證安全車距！
不然，百分之百是你的責任！
你自己沒保證安全車距，怪誰？
誰開車還沒點突發情況了？
哪條交規規定不能緊急剎車了？
我們取證的重點是弄清楚，前車為什麼急剎？他有沒有遵守交規？
最後總結：如果真的遇到追尾的問題，沒有發生大事也沒有特殊情況，大家以和為貴，交給保險公司去解決就可以了。
車兔寶
看到這個問題的時候，我想起來了，今天早上上班的時候還見在紅綠燈，有一輛車和前面的車追尾了，然後兩個人在那爭的面紅耳赤的也不挪開，在高峰期堵住了擁堵的路段。
其實追尾這種事情，幾乎99%的都是後車的責任，為什麼呢？前方的車輛無論是汽車出現問題，無論汽車的技術不行。你後面的車輛出現追尾呢，很大程度上都是由於你的車速過快，沒有保持安全的距離導致的。
有些情況是需要前車，進行處理的，進行擔責的。比如前車故意加速，然後別車讓你通過不了，急減速，急剎車。但是這種情況一定要有一個重要的東西，就是行車記錄儀來記錄畫面，如果是沒有的話，口說無憑，你說的再好也白搭。
這種情況就是前車壓線，或者是說救駕等等，有明顯的違章的情況，可能是前後車輛，有主負責任，並不是後方汽車的全責。
所以說如果是正常的追尾，也沒必要過於的糾纏與糾紛，現在都有保險，和和氣氣，開開心心的，把問題處理掉就ok了。
