迈腾帕萨特，两个大众的最火B级车，帕萨特属于上汽，迈腾属于一汽，这两个车在B级车市场也是打得不可开交。但是一汽-大众由“欧洲原版B8帕萨特”加长而来的全新迈腾，在平台配置上领先帕萨特。所以帕萨特急需换代，采用新的平台。

现在全新帕萨特的申报图出现在了工信部网站上，外观采用了全新的设计风格，基于全新的MQB平台打造，整体尺寸稍大于现款国产迈腾。

外观方面

一个感觉：全新CC的前脸

采用了中网与大灯融合的造型，格栅为点阵式设计。车头的整体视觉效果类似全新迈腾，比现款帕萨特更为厚重。

车尾也重新进行了设计，一个感觉：辉昂的车尾

PASSAT 的英文标识被移至尾灯中间，一字排开。底部采用了贯穿式的排气造型，但只是装饰，假的。

全新帕萨特的车身尺寸为4933/1836/1469mm，轴距2871mm。轴距与国产迈腾完全相同，车身比迈腾更长了67mm。

由此基本可以确定，全新帕萨特换用了MQB平台，与国产迈腾相同。

动力方面

新车预计也会与现款迈腾保持一致，取消1.8T，搭载 1.4T 和 2.0T 高低功率三款发动机，最大功率分别为 150 马力、220 马力和 180 马力，匹配7速双离合变速箱。

南哥辣评

北京车展，CC 亮相的时候，我就评论：大众CC是最不值得买的车？买得起的看不上，买不起的在观望！

第一代最美CC

套娃脸的CC

全新 CC，这款车的定位有点尴尬，你说它是轿跑吧，车长 4862mm，轴距更是加长到了 2841mm。仅仅比新帕萨特短30mm。

如今，新的帕萨塔也来了，而且外形基本上和CC长的一样了，还有谁会去买CC呢。

迈腾帕萨特是很不错的两款车，如果你想买B级车，但是不知道买啥时，选迈腾帕萨特准没错。