中华V5
2015款宝马X1
宝马与华晨的爱恨情仇相聚彼此，中华V5直接炮制了一台X1并运用到了国产化宝马的部分技术，可惜V5并没有因此大卖，甚至都没有火热。曾经的发布会就没有太多人光临，显得极其尴尬。从2012年上市至今V5没破8K销量，甚至在今天4月份仅有9台，5月仅有2台依然坚定不移生产的车款。
而在近期华晨做了一个小动作，全新华晨中华V7推出。那么这一次华晨是真的与宝马深度合作的战略平台车款，将这台车辆定位很高，官网打着20万以内为中国人设计的最完美的中型SUV，那这台车到底能不能如愿，请看以下解析。
其实国人选择自主品牌的SUV最看重的点往往在外观上面，其次是配置高以及实用性。但往往在这些方面出色的车款，却都有共同的短板--动力或者操控。而V7正是这样一台弥补了动力以及操控以及底盘短板缺失，加上宝马亲自调教的车款。
中华V7采用M8X平台开发，M8X平台对于这台车带来质的改变，尤其是驾驶质感，舒适与运动为一体，据官方说V7的驾驶状态完全参照宝马来的。
甚至有包括在四川绵阳的华晨中华汽车制造厂外面有着“做中国最好的发动机”铭牌，可见打造本次V7，中华王子发动机有下很大决心。
与宝马深度合作，可能有希尔会自行脑补道，要么就是花了钱买他人的成品用在我方车款，要么就是花了钱买他人的老技术用在我方车款。可是对于华晨中华来说，得益于华晨与宝马有着15年多的情谊，这样的亲密接触关系，才有了本次跨越的进步。
中华V7使用的是王子引擎，这也是MX8的一大特色。王子引擎是法国PSA（标致雪铁龙）与德国宝马合作的发动机。所以掀开引擎盖你就会发现到一台宝马的NB发动机型号为N18B16，标准1.6L涡轮增压发动机，最大马力204PS，峰值扭矩达到280NM，与之匹配的变速箱来自江西格特拉克7速湿式双离合。发动机不光出了盖板，整个缸体上面都印有“BMW”。
这台王子发动机采用单涡轮双涡管设计，采用宝马的涡轮直喷技术。也运用到ValveTronic可变气门技术，并带有OverBoost超增压功能（其实就是增强散热引导涡流）提升加速性能。发动机也采用宝马最新的电控功能，动力表现官方宣称不亚于宝马低功2.0T在1.5T高功三缸引擎之上。
打开车门，你会发现宝马的老款X3的风格元素，差不多相当于神舟与蓝天的关系了，宝马模具中华造。将更具有性价比的东西留下。
车内最大的亮点莫过于中央多媒体显示器了。以及老款X3运用到的钢琴切面，在V7上面采用镜面塑料+搪塑材质。
方向盘采用三幅式多功能设定，并采用运动化风格设定，左右操作按键很有宝马的操作逻辑。
鸡腿式档把，中控地台排列都是老款X3如法炮制。
附带的车辆HUD抬头显示也彰显车辆内部逼格。实用性还不错。
是不是很熟悉，没错这台10.4英寸触控多媒体显示器有搭载到 Bri Ari 2.0 汽车互联网系统。实际就是一台安卓平板安装，搭载的是最新的安卓8.1系统，这台显示器除了失去重力感应，亮度感应几乎与普通安卓手机或者平板没有太大差别。除此之外还可以使用语音控制，手机APP远程控制，智能娱乐等，在手机共享或者显示器下方接入SIM Nano卡时，还可以收听FM广播，喜马拉雅电台，网易云音乐，爱奇艺，花椒，酷我音乐腾讯QQ微信等等，相比较普通手机互联更有意思。
全系标配LED日间行车灯。
尾部采用比较时髦的直拉式横向长条状LED光源尾灯。
V7的配备相当丰富：10.4英寸中控屏幕、双区自动空调带有空气净化装置、HUD抬头显示，大面积可开启全景天窗、360°全景影像、车内氛围灯、后排出风口带双USB接口、预碰撞安全系统、车道偏离预警、电动尾门等配置，最让小编感到惊喜的是还带有行车记录仪功能，省去车主后期加装的成本，配置水平都以实用为出发点。
总结：V7上市后所要面对的不只有自主品牌，还有合资品牌的价格冲击。包括品牌知名度，预售价在20万以下17万以上价格区间，更多消费者更多机会去选择本田CRV或者X-trail或者是自主品牌的WEY或者领克01.。官方将V7作为主战略车款，拥有这么些使用的配置，搭上宝马的技术。在未来的道路中，望中华以品牌知名度为主要关联，也期待V7的尽快上市期待他的最终表现。
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