近日，廣州特種承壓設備檢測研究院的檢驗員在對電廠的一批分氣箱進行檢查時，發現其中一臺分氣箱兩平端蓋壁厚實測值小於其理論計算最小值， 檢驗員按GB150標準對平端蓋進一步進行強度校核，確定其不能滿足強度要求。廣州承壓院檢驗員立即要求電廠專工停止使用該臺分氣箱，並出具特種設備檢驗意見書。
行業內的人士是知道的，分氣箱是“超潔淨排放”關鍵設備之一——布袋除塵器的重要組成部分。那麼有些讀者會有疑問: 超潔淨排放，到底是啥意思？（說人話）
2014年10月，國家發改委、環境保護部和國家能源局聯合印發《煤電節能減排升級與改造行動計劃(2014-2020年)的通知》中，對通常意義下的“超潔淨排放”做出定義:是指燃煤發電機組大氣汙染物排放濃度基本達到燃氣輪機組排放限值(即在基準氧含量6%條件下，煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別不高於10、35、50mg/m3)。到目前為止，我國多家燃煤電廠先後經環保驗收認定實現了煙氣中煙塵、SO2、NOx三項大氣汙染物的“近零排放”、“超清潔排放”或“超低排放”。
燃煤電廠“超潔淨排放”技術興盛的同時，其質疑之聲也不絕於耳。投入成本去做“超潔淨排放”，到底值不值?
煙氣治理技術仍有短板
在討論“超潔淨排放”之前，我們瞭解下這個情況：在電力行業煙氣治理措施的機理和技術上，我國目前已經具備了一定的經驗積累。然而從煙氣治理設施運行的情況來看，由於受系統設計、設備質量、安裝、調試以及運行管理等因素的影響，很多電廠煙氣處理效率運行穩定性尚待提高。另外包括除塵，脫硫脫硝等技術方面還存在不足和缺陷。
在這樣的大環境下， “超潔淨排放”環保改造怎麼做?
材料小博士認為，目前除塵、脫硫、脫硝效能的提升主要是通過多種技術的進一步組合(或串聯)、對煙氣治理過程的延長(或處理次數的增加)等措施來實現的。通俗點說就是提高處理強度，但組合後設備增多，整體效率和穩定性都有待提高。
在經濟可行性方面，對於現役煤電機組的環保改造，不同電廠環保設施基礎不同，環保改造的內容也有所不同，因此改造的經濟費用不盡相同；
改造達到的“超潔淨排放”，能夠給環境減少多少負擔呢?
材料小博士找到了一組環境效益評估數據：
（根據廣東省116個12.5萬千瓦以上燃煤機組2013年廢氣排放情況，採用額定煙氣量對燃煤發電機組達到“超潔淨排放”環境效益進行評估）
由此可見，煤電機組滿足“超潔淨排放”技改工作，對優化質量是有成效和值得肯定的。
未來，燃煤發電機組將全面實現“超潔淨排放”限值，這已經成為大勢所趨。但縱觀現有“超潔淨排放”技術，並沒有實現技術的創新或者出現重大突破。因此，未來的改造中，需要加大研發力度，進一步提高投入產出比。
（文中數據、圖片來源網絡，如有出入請聯繫刪除）
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