大家都知道日系里的本田、丰田、日产，高一级的雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌等，可是还有这么一个品牌，它在国内的认知度很低，但是海外市场却很火爆，它就是斯巴鲁。
要真的说起斯巴鲁旗下的车，大部分人能叫出来的都很少，小编印象中也只有森林人、XV这两款......
说到森林人，斯巴鲁森林人是斯巴鲁旗下的重要车型之一，斯巴鲁森林人于1997年首次登场，多年来共经历了四代人的来来往往，现在，紧凑型跨界SUV有了新的第五代，在2018年纽约国际车展上首次亮相。作为“有史以来最宽敞、最能干、最多才多艺的森林人”，这最新的五扇门为周末度假带来了所有合适的东西，更不用说新鲜的造型、装载和装载的空间、更大的功率和一套新的安全技术。
它的外观并不是那么时尚，它的价格也不是那么的低，可以说是毫无性价比，目前森林人最低售价为20万左右，但用20玩的价格买一台颜值并不高的紧凑型SUV，似乎怎么说都不划算，但是它的发动机技术和四驱能力还算很不错的，所以国内一直称之为叫好不叫座，现在最新款的森林人使用了斯巴鲁家族式设计语言，还是那种略带粗狂的越野风格，格栅尺寸不大，但是造型精致，机盖上的线条很有力量感。
再进入车内，新款森林人车内同样采用了家族式设计，环抱式座舱配合层次分明的中控台造型，整体看上去非常整洁，布局整齐，功能操作都很容易上手。
斯巴鲁森林人的底盘调教非常到位，可以兼顾公路操控性，以及越野的通过性。森林人拥有220mm的离地间隙，在紧凑型SUV中属于较高水平，保证了其良好的通过性，同时它的操控性并没有因为较高的重心而打折。在公路行驶时，森林人转向精准，底盘可以提供优秀的侧向支撑，驾驶体验良好。在雪地行驶时，森林人的四驱系统对于雪地附着力的把控十分精准，如果附着力不足，会立刻开启电子限滑。森林人在恶劣环境下行驶时，有很强的脱困能力。仅从越野能力上来看，森林人的表现甚至可以超越许多豪华品牌的中型SUV。
在动力上搭载一台2.0L水平对置自然吸气发动机，最大马力156匹，最大扭矩196Nm，匹配CVT无级变速箱和全时四驱系统，看起来很不错，可能就是这居高不上的价格和并不算方便的维修影响了它的销量吧，大家觉得是因为什么呢？其实看起来斯巴鲁在国内的销量很不好，但是在美国等海外市场的销量还是很可观的。
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