01.28 智能汽車昨夜今晨:雷諾、日產首席工程師會面,重振聯合研發項目

與汽車之心一起看看,昨夜今晨,智能汽車行業都發生了什麼。

1.通用對底特律工廠投資 22 億美元,生產電動皮卡和自動駕駛車輛

智能汽車昨夜今晨:雷諾、日產首席工程師會面,重振聯合研發項目

1 月 27 日,通用汽車宣佈將對位於底特律的 Hamtramck 工廠投資 22 億美元,建設相關產線用於生產電動汽車,其中包括:電動皮卡以及自動駕駛汽車 Cruise Origin。

這家工廠將成為通用汽車第一個完全用於生產電動汽車的組裝廠。另外,通用汽車和 LG 化學在俄亥俄州東北部新建的合資電池工廠將為底特律工廠生產的電動汽車提供電池。

2.美國一參議員希望特斯拉更換 Autopilot 品牌名

近日,美國一名議員向特斯拉提出要求,希望特斯拉為駕駛員輔助系統 Autopilot 更換品牌,以新方式推廣系統,因為現在的名字充滿誤導性,可能會導致用戶誤用,帶來危險。

該馬基還建議特斯拉開發備用駕駛員監視工具,確保駕駛員開車時不會睡著。

特斯拉在信件中回應稱,已經採取措施確保駕駛員安全使用系統,公司還不斷增強安全功能。去年特斯拉昇級系統,碰到紅燈和停車標誌時系統會警告駕駛者,這樣能降低風險。

3.

特斯拉 CEO 馬斯克回應德國工廠的環境破壞問題

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去年 11 月,特斯拉宣佈計劃在德國東部勃蘭登堡州的格倫海德建造其首家歐洲汽車工廠。

政界人士、工會和行業組織對此舉表示歡迎,稱其將為該地區帶來就業機會。

但環保組織表達了擔憂,勃蘭登堡水協會(Brandenburg water association)警告稱,擬建工廠「在飲用水供應和廢水處理方面存在廣泛而嚴重的問題」。

特斯拉 CEO 馬斯克近日在推特上回應稱:「我們需要澄清一些事情!特斯拉工廠不會每天使用這麼多淨水。這可能是罕見的高峰期用水量,並非日常狀態。」

此外,馬斯克還表示,特斯拉在柏林郊區購買的那處地產上,只有一小部分森林將被砍伐,用於建造計劃中的工廠。而且,這片森林並不是天然的,而是為生產硬紙板而人工種植的。

4.Rivian 電動車型最終交付時價格將會更低

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福特和亞馬遜背書的電動汽車公司 Rivian 已經發布的車型有電動皮卡 R1T 和電動 SUV R1S 兩款,這兩款車都會配備 3 種規格的電池組,續航里程分別為 230 英里、300 英里和 400 英里。

目前的定價是:中配款皮卡 R1T 起售價為 69000 美元,中配款 SUV R1S 起售價為 72000 美元。

Rivian 首席執行官 RJ Scaringe 最近向舊金山的一次活動上表示,車輛最終交付時價格會更低(也可能指入門款價格),會視市場情況而定價,但並沒有說明會低到什麼範圍。

5.雷諾、日產首席工程師會面,重振聯合研發項目

兩名接近雷諾的消息人士表示,雷諾的工程主管本週將在日本與日產汽車的工程主管會面。雷諾正尋求重啟對因卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)事件而陷入困境的聯盟至關重要的項目。

分析人士表示,為了扭轉投資者的情緒,兩家公司需要在成本節約的聯合工程項目上做出努力。

該同盟正努力應對戈恩被驅逐和逮捕的後果。

6.

本田 e 將推出性能款車型

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作為一款針對歐洲等市場推出的純電動車型,本田 e 自 2019 法蘭克福車展發佈後便開啟預定,並預計在 2020 年夏季開始交付。

近日有外媒爆料稱,本田相關人士表示未來不排除會基於本田 e 推出 Type R 高性能版車型。

本田 e 基於全新電動平臺打造,定位純電動 5 門 4 座微型車,主要面向城市通勤環境推出的代步車型,其轉彎半徑只有 4.3 米,這使得這臺體型較小的電動車更加靈活。

目前,本田 e 已在歐洲多個國家展開展線上預定服務,其訂單數量超 4 萬個。


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