根据深圳市有关部门发布的消息可知：深圳市东西方向贯通性良好的重要干线道路——机荷高速公路，目前日均交通量12-16万标准车，远超设计通行能力，而且部分路段全天拥堵时长超过10小时。鉴于这种情况，深圳机荷高速公路即将进行改扩建工程。
机荷高速公路起点是深圳宝安区黄田的深圳宝安国际机场，终点是龙岗区荷坳。全长44.31公里，是国家高速公路G15沈海高速（沈阳-海南高速）的广东境内重要组成部分，同时也是我国第一条山岭重丘区六车道高速公路。
机荷高速公路改扩建规划思路及设计方案
借鉴中国台湾省中山高速公路立体改扩建经验，构筑双层复合通道（上下层均为国家高速双向6车道），分层承担过境交通与城市交通功能，大幅提升通行能力及通行效率。并在宝安段沿线与广深高速、福洲大道（凤凰连接线）、南光高速、松白路、龙大高速共设置五个互通立交，实现对航城、石岩等片区的服务。
1.上层立体通道主要采用桥梁高架，西起深中通道、东至外环高速，全长62公里，双向6车道，100公里/小时，设置6个立交。
2.下层地面通道以路基拓宽为主，局部路基改桥，西起机场南路、东至绿梓大道，全长60公里，双向6车道，80公里/小时，设置21个立交。
3.通过3组（6对）上下匝道，实现上层立体通道与下层地面通道之间转换。近期实施广深高速至东部过境段，全长约53公里。
目前，机荷高速公路现正在开展工可报批工作。并且相关部门已在2019年发布了沈海高速公路深圳机场至荷坳段（机荷高速公路）改扩建工程相关招标公告。
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