2019年11月份，
石湖港完成集装箱吞吐量15.3万标箱，
这是开港以来，
集装箱月吞吐量首次跨越15万标箱大关，
这标志着石湖港集装箱业务发展踏上新的台阶。
泉州港是古代海上丝绸之路的起点。石湖港的前身林銮渡，曾经是泉州港的重要渡口，千百年来，它见证了“东方第一大港”的辉煌历史。
港通天下兴。石狮建市后，市委、市政府果断决策，在林銮渡一侧建石湖港。1993年，石湖港筹建方案出台，建设万吨级多用途泊位码头，泊位长200米，年吞吐能力40万吨。1996年4月，石湖港由交通部三航局六公司承建，1998年9月6日，石湖港区开港，按万吨级多用途码头设计的1号泊位正式投产。
为适应石湖港口发展的需要，满足集装箱吞吐量的迅猛增长要求，泉州太平洋码头公司于2009年提出投资建设5号、6号集装箱泊位的计划。2016年10月，福建省重点建设项目——石湖港5号、6号泊位工程项目正式开工；2019年8月19日，5号、6号泊位沉箱出运安装圆满完成。
“石湖港作为泉州港的中心港区，2006年以来，连年跻身中国内贸集装箱码头前五强。荒料石吞吐量居东南亚第一。”泉州太平洋集装箱码头有限公司联合营销中心综合业务部经理魏昌华谈到石湖港航线时称，石湖港不仅进入中国内贸港口前五名，而且还是对东南亚贸易重要的中转站点。国内外知名集装箱班轮公司已在石湖港区开辟20多条内贸集装箱航线。通过多方合作运筹，石湖港新培植了6条外贸航线，石狮外贸往来达到170个国家和地区。
2018年11月石狮服装城市场采购贸易方式试点正式启动，石狮“买全国、卖全球”市场采购贸易模式的推行和外向型经济的发展，使石湖港又将迎来一个更大的发展机遇。
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