虽然场面占优，但是斑马军团这三分拿的可真不容易。全场射门数近乎是莫斯科火车头的6倍之多，但是进球效率却非常低。尤文图斯此役一共28次射门中仅仅7次命中目标，而以防守反击为主的莫斯科火车头虽然只有5次射门，但是射中数却也有3次，用得势难得分来形容进球前的斑马军团再合适不过了。C罗作为球队的头号得分手，此役在关键的射门上缺乏一定的准星，他在本场比赛中的职责也比较多，不仅要负责锋线上的进球任务，还需要在尤文图斯中场推进时及时的回接拿球。此外，无球的跑动牵制也是C罗的任务之一。在萨里的打法中，C罗在锋线的牵制力会被放大，这也是在为中场铺平前进的道路。然而，当锋线上的C罗担任起更多的任务时也会一定程度上削弱其位置感和射门的威胁，这也是C罗本场比赛进攻哑火的原因之一。

作为比赛的主控者，尤文图斯在比赛的大部分时间里控制了比赛的整体走势。莫斯科火车头和斑马军团的实力差距较大，在外界看来，这场比赛对于意甲霸主似乎毫无悬念。但是百密终有一疏，且不说尤文图斯的进攻方面存在问题，在面对火车头的防守反击时，球队4后卫的阵型过于低估火车头前场的进攻实力。莫斯科火车头客场作战，自然是以防守的姿态出战，五后卫的防守体系也在明示球队客场是立足于防守的，尤文图斯的整体进攻是获得在火车头的密集防线之中的。莫斯科火车头的反击点只有前场的埃德尔和米兰丘克，所以对于尤文图斯的整体防守不会造成过多的威胁。由于火车头在防守中回撤的比较深，尤文图斯在投入进攻时，后卫线上只有德利赫特和博努奇拖后保护，其余中前场球员包括边后卫夸德拉多以及桑德罗都会参与到破密集防守的进攻中。总体来讲，尤文图斯在进攻端还是缺乏禁区之内的爆点，火车头的密集防守虽然在外围失去了防守的主动，但是在禁区之内给予斑马军团的机会并不多。迪巴拉算是尤文图斯打开对手密集防守的关键一点，他在禁区之外的远射和此后机敏的前插破门帮助斑马军团可以在主场拿下对手。

尤文图斯对于火车头的反击重视不足

莫斯科火车头的阵地进攻在尤文图斯的防守中是比较难以推进到前场的，因为火车头主要兵力都放在了后场，在组织进攻时除了前场的埃德尔以及米兰丘克，中场层面跟进的人数相对有限。所以尤文图斯在布置防守时，只需要后卫线上的球员和后腰及时回到位置就可以遏制住火车头的进攻组织。正是因为火车头在大部分时间里难以发挥进攻的速度和配合，所以尤文图斯的防线在面对火车头突然的反击时缺乏准备。中前场在进攻时缺乏对于火车头突然在中场断球后发起反击的预判，斑马军团在中前场推进时，埃德尔和米兰丘克会在尤文图斯中后场埋伏，目的就是希望可以在尤文的半场直接发动反击。缺乏对于莫斯科火车头反击质量的认知，尤文图斯的防守就会出现漏洞。

尤文图斯的那粒失球很大责任是德利赫特的冒顶所导致的。莫斯科火车头在中场得球后想要通过地面的传导配合渗透到尤文图斯的防守三区相对较难，中路上尤文图斯的人员相对密集，同时也保持着对于火车头中路的压迫，所以火车头在中路选择长传球找前场的反击点。在德利赫特冒顶之后，尤文图斯的四后卫体系在中路有缺失，一名中后卫在和米兰丘克进行正面防守时难以阻断对手的进攻，米兰丘克在分球后，夸德拉多和队友再向左侧前插的马里奥处移动已经来不及。尤文图斯的整体防线在正面的拦截上相对缺乏，没有能够在一对一的防守上遏制住米兰丘克的分球。

莫斯科火车头的这次反击从中场的传球到最后的进球仅仅只有2脚传递，由此可见，莫斯科火车头的进攻不会有过多的传递，因为在前场火车头的进攻兵力并不多，即使德利赫特失位，尤文图斯的防线人数依旧是占据优势的，只是缺乏对于火车头反击思路的了解，尤文图斯才会在这次防守中有些被动。

C罗范围覆盖更广，任务相对较重

在萨里所安排的4-3-1-2阵型中，C罗在锋线的位置更为靠近中路，但是从整场比赛C罗的热点图来看，他在比赛中位置感有所削弱。和在边路不同的是，C罗需要在前场的大部分范围游走，包括左路，中路和右路。C罗在锋线上不单单是抢点球员的角色，更重要的是在无球跑动时为中场铺开前进的道路，牵制火车头的后场防守。三条路之间的来回游走也说明C罗在前场的自由度相对较大，任务比较多。

C罗和迪巴拉在锋线上需要牵制莫斯科火车头的防守，从而为斑马军团中路的推进提供空间，这也是尤文图斯突破火车头密集防守的方法之一。C罗在锋线位置会适当回到中场进行回接，目的就是为了中路球员快速前插禁区，两侧的边后卫在插上时再进行分球后可以形成对于火车头后防线的包围。当然，C罗也会利用队友前插所带走中路的防守兵力后，自己形成外围射门的机会。

在尤文图斯的一次阵地战进攻中，中场层面在推进时，莫斯科火车头在中路对于尤文图斯的推进是有一定的阻碍的。在左路位置上相对比较空虚，而C罗则是从禁区之内拉出来策应接球，C罗在回接拿球时，莫斯科火车头后卫为了保持防线的统一性，并没有及时对于C罗进行贴身紧逼。当尤文图斯的中路球员前插到禁区之内带走了中路的防守球员之后，C罗则是等待中路空位较大时转身远射。从这次尤文图斯的进攻来看，C罗的接应为队友提供前插时，队友也为自己带走了防守球员。在C罗接应之前禁区之内只有一个跟进点，但是当C罗接应后，尤文图斯在禁区之内的进攻点达到了4人，这也就说明了尤文图斯在进攻中反击点渗透到对方禁区的一个关键思路。

天降神兵：迪巴拉击溃火车头防守

莫斯科火车头在禁区之内的防守几乎限制了尤文图斯的进攻，尤其是在落位防守的情况之下，尤文图斯禁区之内的进攻点被火车头五后卫的防守体系所限制。其次就是火车头中后场的防线压缩比较扁，禁区之内留给尤文图斯可以进行传导利用的空间相对有限。

所以想要渗透进入到火车头的防线肋部是比较难的，但是相对而言，正是由于莫斯科火车头中后场的防线过于压缩，所以在禁区外围留给尤文图斯的空间就比较足，尤文图斯也正是利用了火车头对于禁区外围保护不足的防守缺陷，从而依靠远射接连建功。

在C罗进攻射门哑火的情况之下，斑马军团需要有人能够扛起进球的重任。迪巴拉此役在锋线上对于莫斯科火车头防守的弱点是解读比较到位的。在尤文图斯一次左路的进攻中，莫斯科火车头的防守注意力都被位置靠近左路的尤文球员吸引，右侧的迪巴拉则是有机会前插对手的肋部空档，这体现了迪巴拉在锋线上的无球跑动能力。此外，这次进攻也暴露了火车头在禁区之外防守过于放松，没有给予尤文图斯外围持球的压力。

迪巴拉的远射建功主要是由于莫斯科火车头五后卫的防守体系已经被尤文图斯的锋线带入到禁区之内，而三名中场球员的位置也过于靠近禁区，对于在右侧活动的夸德拉多没有进行防守，此外迪巴拉在中路行进的过程中，对手的中场没有及时上前逼抢，所以夸德拉多和迪巴拉在右路通过连续的传递配合后推进到了莫斯科火车头的防守三区。由于莫斯科火车头整体中后场站位过于扁平，迪巴拉在外围才有了远射的空间。

写在最后：

面对密集防守，斑马军团确实在渗透到对手防守的肋部时遭遇到了困难，尤其当C罗在锋线哑火之后，尤文图斯的进攻空有优势难以形成穿透性的进攻。但是破密集防守最为有效的方法之一便是对于外围空间的把握，从这一点来讲，斑马军团下半场利用得当，迪巴拉的进球都和远射有关，除了个人能力的发挥，也是球队破密集防守战术的变化。对于尤文图斯而言，拿到三分最为关键，尽管过程有些出乎意料，但是结果总是喜人的。