10.21 這些“故障”不用去4S店,知道怎麼回事自己就解決了

這些“故障”不用去4S店,知道怎麼回事自己就解決了

日常生活用車中,

大家總會遇到一些不用修的“故障問題”

為什麼不用修?說實話,不是車輛的質量問題!

也不要費勁巴拉的跑去4S店去了,態度好點的人家對你耐心講解一番。

以下10種常見維修“假”故障你都知道嗎?

“都 是 假 的”

1、車輛排氣管冒白煙,冷車時嚴重,熱車後就不冒白煙了

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原因分析:這是因為汽油中含有水分,而發動機過冷,此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發動時,常常可以看到排白煙。這不要緊,一旦發動機溫度升高,白煙就會消失。此狀況不必檢修。

2、自動變速器車輛不踩制動踏板變速桿不能搬動

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原因分析:這是為了安全的一項功能,不是故障。當點火開關不接通、制動踏板未踩下或拔掉點火鑰匙後,變速桿不能從P檔位退出。如果需要退出,可按下緊急按鈕釋放鎖定的變速桿。如果變速相未放在P檔位,點火鑰匙不能轉到LOCK鎖定位置。當點火開關接通時,必須踩下制動踏板,才能把變速桿從P檔位換到其他檔位。因為導向銷必須伸出才能使鎖定解除,故還需要同時按下變速桿上的按鈕。

3、離合器踏板踩下的量小時,持檔時不痛快,有時還會出現掛檔時齒輪撞擊的聲音。

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原因分析:有些車的離合器使用的是拉線式的。當使用一段時間後就會出現離合器踏板逐漸變低,踩離合器時感覺行程短,掛檔時不痛快,有時還會出現掛檔時齒輪撞擊的聲音。這是因為拉線調整的固定鎖止螺母隨著踩離合器踏板次數的增加,螺紋自動旋轉造成的。這不是故障,只要稍微旋轉固定鎖止螺母就可以了。

4、新買的車輛發動機抖動嚴重,有時故障指示燈還會偶爾閃亮

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原因分析:某些新車會有這種情況,車輛發動機抖動嚴重,有時故障指示燈還會偶爾閃亮。很多人懷疑是車輛存在質量問題,其實真正的原因是不清潔的燃油導致了供油系統的汙染或堵塞。目前一些先進的車輛配備了尾氣排放監測系統,由於這種控制系統能非常靈敏地檢測汽車尾氣排放和燃油清潔狀況,所以使用不潔的燃油會引發燃油供給、點火、排放系統汙染,進而導致發動機故障指示燈點亮和不同程度的發動機抖動。所以有效的解決方法是:徹底清潔被汙染的系統後,持續地添加指標性能穩定的汽油並添加定量的油路清潔劑,情況即可改善。

5、電動車窗的升降速度各個車門不一樣

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原因分析:一般是由於玻璃升降軌道中進入了一些沙塵,使玻璃與溝槽之間的摩擦阻力變大,進而產生了這種結果。這並不是什麼太大的問題,只要進行相應的清洗就可以解決問題了。建議到專業維修站進行操作,如果想自己動手,應該選用專業的橡膠清洗劑。因為電動車窗周圍有許多橡膠密封件,如果選用清潔劑不當,會對橡膠製品腐蝕,使密封條變質、乾裂,進而失去效果,車窗的密封性下降。

6、自動變速器車掛D位時,車有輕微振動

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原因分析:車輛準備起步時,當自動變速器掛入D檔位後,在液力變矩器的作用下,一檔磨擦片接合,產生向前的驅動力,而此時因踩下制動踏板阻止了這種向前的力,造成車的輕微振動。如果振動過大,有可能是變速器前進檔的磨擦片磨損了,需要檢修變速器;還有可能是發動機支撐或自動變速器支撐墊損壞,產生共振蔌發動機缺火造成的。所以,要注意平時的車輛狀態,以便能及時發現異常。

7、發動機的機油剛剛更換沒多久就變黑了

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原因分析:變黑原因主要有兩個方面。首先是由於清淨分散劑的作用,其次是由於使用中的機油被氧化。如果一種機油在使用中不變黑,說明這種機油根本沒有發揮其正常的清潔作用。目前的機油一般都含有清淨分散劑,吸收燃燒產生的積炭和機油的氧化物,以便換油時換出,從而保證發動機內部清潔。所以,剛剛更換的機油變黑不一定是由於發動機內部太髒引起,只要按規定時間換油即可。注意:一定要按期換機油和機油濾清器(或濾芯)。機油使用一段時間後,機油的粘度變稠並且有酸性產物產生,如不定期更換將損害發動機部件,影響發動機正常運轉。

8、冬季時,車輛的天窗不能開啟

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原因分析:在冬季,在室外停放的車輛,因頭天晚上車內溫度較高致使飄落在天窗周圍的冰雪溶化,而隔夜後,車輛的整體溫度降低,溶化的雪水凝結成冰,所以,極易使天窗玻璃與密封膠框凍住。如強行打開天窗易使天窗電動機及橡膠密封條損壞,因此要待車內溫度上升確認解凍後再打開天窗。同樣,冬季洗車時,即使熱水洗車如未完全擦淨,車輛在行駛中天窗邊緣殘留水分也會凍住,所以洗車後應打開天窗,以便擦乾周圍水分。另外,天窗密封條表面經過噴漆或植絨處理,為避免凍住,噴漆處理膠條最好用軟布擦乾,再塗上些滑石粉。而植絨處理膠條擦乾即可,切勿粘上油汙。

9、坡路停車時,有時“P”檔位置變速不能搬動

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原因分析:有時車輛在坡路停車後,再次起動發動機時出現“P”檔位置檔把不能搬動的現象。這是因為我們一般停車時都是先踩下制動後,將檔把放倒“P”檔位置,抬起制動踏板後,車輛會因為自重移動,導致變速器內的機械鎖止“爪”受力卡在爪槽內所致,造成出現搬動檔把時費力的感覺。這不是故障,正確的操作方法會避免這種情況出現。即:踩制動踏板,將變速桿放置在P檔,拉起手動制動器,然後抬起制動踏板。

10、車輛行走不平路面或是通過減速隔離帶時有“咯吱”的響聲

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原因分析:一般情況下,無論新車還是舊車,在行走不平路面或是通過道路減速隔離帶時,會有“咯吱”的響聲。新車聲音會小一些,舊車會大一些,這不是故障。這是由於目前的轎車都採用了獨立懸架結構,連接的部位為了實現減振採用了橡膠件,當車輛振動達到一定的程度時,因橡膠件的變形而發出聲音,當振動的幅度比較小時,發出的聲音相對較小。

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