旺仔da馒头
这个问题要看你的用途，有没有其他家庭成员要开。
为什么呢，我朋友就想买个手动福克斯钢炮，结果媳妇开不了手动挡，只好换成了宝马M140I加装M-performance套件。
手动挡的天下是营运车
无论是回本神器全顺或是依维柯，手动挡的销量都是高高在上的。还有神车五菱宏光，出租车 小卡车 。就不一一列举了，手动挡最大的功效是省油耐用，保养费用低。对于成本控制来说，广受企业和各类个人车主欢迎。想想你的驾校生涯吧，除了个别大力出奇迹的人士掰断档把，这不挺好使的么。
家用车自动挡更贵一些：
以中型车里面还留着手动挡的速派而言，比起280入门级。差了一万块钱。
当然，最走量的也是自动挡。咱们的路况拥堵都理解，开手动不是一种乐趣，而是堵车的累人。当然自动挡也有保养更贵的原因。
自动挡除了堵车省事，还一个好处就是不怕紧张熄火或者上坡起步起不来。
自动挡还一个缺陷就是油门容易被新手当做刹车。
当然一般来说，高配基本都给自动挡。
就连超豪华品牌法拉利和保时捷也承认购买手动挡的消费者比较少，逐步会减少手动的投放。
手动的乐趣仅限于一些性能车和豪华品牌：
平民一些的有思域 飞度 可以自己改装。
原厂就不错的有平行进口WRX STI 思域type R 丰田陆巡70系，保时捷手动挡。
这个和大部分购车人群还是脱钩的。
对大多数人来说，一辆靠谱的自动挡汽车会更适合全家使用。毕竟中国大多数家庭并没有人手一辆车的情况。
榛名说车
新手最好是买自动挡，能把精力更好的拿来应对现在更复杂的路况。我就是听从二十年真实驾龄的老司机的良心建议（就连他自己的两台车都全部换成自动挡了。），学车出来就直接买了自动挡小车，现在开了两年半2万多公里无事故。那种油门当刹车的事情只会发生在左脚踩刹车，右脚踩油门的人身上。开自动挡只需牢记一条，左脚永远是闲着的，右脚不在油门就必须在刹车上，低速挪车，倒车的时候右脚控制住刹车慢慢来就妥妥的了。
有严重手动挡情怀的老司机就买手动挡吧。车子是给人方便舒服的，跟着自己的需求购买吧。
龙骑工房
事实上，在自动挡出现之后，这个令人纠结的问题就一直热议不断。但多数喜欢汽车的人可能会更偏向于手动挡车型。小编也是一位汽车爱好者，当然更喜欢手动挡一些。
说一说为什么吧。
1手动挡更有乐趣
因为之前我把汽车的运动部件主要分为了四类:发动机，变速箱，悬吊，刹车。而发动机和变速箱作为动力总成部分，应该要与驾驶员的参与程度更高才行，而所谓的参与度，正是驾驶乐趣的所在，汽车不仅是一个交通工具，它也上升到了一个更高的地步，就像人们的大玩具，伙伴一般。
2手动挡能提升驾驶技术
并且，手动挡也能帮助我们更好的控制车辆，提高驾驶能力。手动挡需要依照人的动作完成换挡动作，长期使用，驾驶员能清楚的认知到什么路况用什么档位，也能合理的利用发动机制动对车辆进行更好的减速，汽车的动态也能更全面的掌控在驾驶员手中。
3手动挡相对更可靠
手动挡绝大多数为机械传递拨叉，换挡时由机械部件将人力传递至拨叉而进行换挡工作，传递直接，外界干预小，且机械故障率低于电子故障率，自动挡变速箱相对结构更复杂，故障率相对更高，维修困难，所以，手动挡更为可靠。
阿牛单车
1.自动挡
（1）自动挡的优点：操作起来简单又容 易，省心又省力；提高了行车安全性，减少了驾 车人的操作强度，也提高了乘坐人的舒适性；延 长了机件的使用寿命、改善了汽车的动力性，减 少了对大气的污染。
（2）自动挡的缺点：结构较复杂，制造精 度要求高。由于结构复杂，故障分析和维修比较 困难，价格也较贵，因此使用保养成本较高。
自动挡比手动挡相对费油，因为自动挡是靠 液力变矩器来传递动力，相比机械传动的手动挡 有一定的效率损失，一般要多耗燃油5%～10%。 由于液力传递，所以自动挡的加速性存在滞后现 象，即加速和减速都较手动挡来得迟钝一些。同 时，因使用脚刹频率高、时间长，对制动系统的 磨损也比较大。
2.手动挡
（1）手动挡的优点：结构较简单，制造成 本低。完全采用机械齿轮传动，反应迅速、性能
稳定、经济性好、动力性强、传递效率高。
当你驾驶手动挡车时，能真正体验到驾车的 感觉，比如，三个踏板在脚下密切配合，挡杆在 手中自由掌握，加挡、减挡、抢挡、连油挡，还 有两脚离合、半连动等，这一切都会带来很多的 驾驶乐趣。同时，左脚经常踩离合，整个身体也 得到了协调运动，对健康也十分有益。
（2）手动挡的缺点：换挡频繁、动作多、 劳动强度大。在换挡时容易分散注意力，增加了 行车中的不安全因素。由于换挡时机掌握不好， 使发动机不能经常保持在最佳工况下工作，导致 汽车的动力性和经济性下降。所以手动挡的性能 发挥，完全依赖于驾车人的操作技能。
总而言之，自动挡有轻松的享受，手动挡有 驾驭的乐趣；自动挡省事不省钱，手动挡省钱不 省事。无论是手动挡还是自动挡，挡数越多，传 动比范围越大，换挡越平顺，对发动机工作越有 利，同时汽车的动力性和燃料经济性也越好
趣用车
存在即合理，既然汽车市场上同时存在自动档和手动档汽车，则说明它们都有各自存在理由。
首先我们来看自动档汽车。
优点：操作简便，对驾驶技术和经验要求较低。。加油就走，踩刹车就停，不怕堵车，不怕熄火，不怕倒遛。
缺点：油耗较高，维护保养费用较高。
其次，我们来看手动档汽车。
优点：油耗低，有驾驶乐趣（对新手来讲也是缺点），维护保养成本低。
缺点：操作较复杂，特别是堵车时，劳心劳神，还容易熄火、溜车等，需要一定的驾驶技能和丰富的驾驶经验。
所以，对老司机来讲更偏爱手动档一些，对新手而言还是选择自动档更好！
希望我的回答能帮助到你，了解更多汽车常识请加我关注！
祥光008
一般来说同一款车自动挡要比手动挡价格贵一万块左右。
那么谁更好呢我们来分析一下手动挡与自动挡的优势所在。
首先手动挡，机械原理相对更简单，所以维护成本更低，而且手动挡车子比自动挡要省油，最重要的是手动挡车子更强调驾驶乐趣，追求操控感，赛车手用的赛车一般都是手动变速箱，所以手动挡在驾驶感受上要优于自动点那个。
再说自动变速箱，自动挡的车子相对来说比较安全，不用担心换错挡，错踩油门刹车，而且如果在路况复杂，车多人多的市区，你就会觉得自动挡真心比手动挡省心多得多。也不会因为频繁的变换挡位以致于累人。还有如果是新手的话，自动挡的车子比手动挡的车子行驶平顺性要好，即便你是新手，都要比手动挡好操纵。
最后个人认为谈不上谁好谁不好，决定权在自己手里，如何选择，还在于自己在意什么。更喜欢驾驶乐趣，追求换挡的刺激感，选择手动，追求省心省力，不在意多点油耗的选自动。
大0兵
你好，这个很大方面上还是根据个人需求来决定的。相对于新手来说，自动挡汽车确实好开很多，其中不熄火就是最大的优势，告别了半联动，不用考虑换挡，只需考虑控制方向、油门和刹车，真的很容易学，特别容易上手。
目前市场上大都使用自动挡的汽车，因为基本都是家庭使用，家庭用车是不会考虑手动挡汽车的，再加上城市拥堵道路的情况下，自动挡汽车会更省力，不过自动挡汽车不好的地方就是它的安全性，很多新手司机上路一遇到紧张的情况会出现一些低级错误，比如把油门当刹车踩。自动挡汽车油耗方面会略高于手动挡，因为它的变速箱动力损耗大。还有就是它的自动变速箱结构很复杂，所以很多自动挡车要定期保养，保养费用相对于手动挡汽车也会贵点。
而手动挡汽车对男生来说更有吸引力，帅气的换挡动作还非常锻炼开车的技术，而且安全性上相对于自动挡汽车也会更高一点。而且手动挡汽车也会相对便宜，基本上同样的配置的话，手动挡汽车都会比自动挡汽车便宜一万左右。而且手动档汽车的变速箱结构比较简单，所以后期的养车成本也是比较低的。
同样的道理，车的结构简单了，车动力的来源油耗也会相对低，所以经济就会更省。但是考驾照的时候，有一项内容难倒了一大批学员，那就是半坡起步，控制不好半联动，秒秒钟熄火，所以手动挡汽车对驾驶的要求是比较高的，一定要认真去学好手动挡汽车，不然车技不好的话千万不要上路，尤其是在路上的规矩那么多的情况下，分分钟把你的驾照的分扣掉。
手动挡汽车好的方面：
性价比高：一般手动挡车型为低配，所以价格会便宜一些，手动挡汽车比自动挡汽车更省油，维修保养费用也低一些。
驾驶乐趣：驾驶时需要踩离合来完成变换挡位的操作，手动挡汽车能够让驾驶员更好体验到驾驶中加速的快感和驾驭汽车的乐趣。
安全性：不容易踩错油门，就算踩错油门也不会出现太大问题，相对新手来说更安全。
自动挡汽车好的方面：
省力：自动挡汽车在驾驶时不用踩离合器和频繁换挡。
容易上手：对于新手来说，简直就是傻瓜式操作，容易上手，不过也存在容易错把刹车当油门这一问题。
最后总结一下，如果从使用经济角度来考虑，使用环境不怎么堵车的话，那么可以选择手动挡的车；如果喜欢方便，舒适，经常在市区道路驾驶的话，那么就要选择自动挡的车。
河川能源
第一、这个需要根据实际个人情况而定，喜欢开车的朋友，热忠驾驶激情和操控的，选择手动挡汽车，更加具有操控乐趣。而喜欢安逸舒适，简单省事，操控简单的朋友便可以选择自动挡汽车。
第二、要视路况而定，在城市道路驾驶，堵堵停停的路况，自动挡车型开起来要相对轻松的多，而手动挡会比较累人。在郊区道路，不是很堵的路段，手动挡随叫随到的动力操控，会激发驾驶欲望，更享受汽车机械性能带来的快感。
第三、从保养角度来分析，手动挡保养周期长，保养费用低，变速箱结构简单，技术成熟耐用。故障少。而自动结构复杂，保养周期相对手动挡短，费用高一些，维修起来也比较麻烦。早些年故障率稍高些。
不管手动挡还是自动挡适合自己的才是最好的，两种车型之间没有绝对的好和绝对坏，各有优点和缺点。
阿福扯谈
我是大斧汽车发烧友，也是一名汽车行业从业者，目前在一家车企负责车型售后质量问题的管理及解决。
题主的问题很明确的说明了使用用途:家用。我个人首推自动档车型。原因有如下几点:
1.舒适性
家用开，当然少不了亲朋好友、男女老少的乘坐，所以舒适性很重要。虽然很多老司机开手动档车型很稳很舒适，但不可否认的是，新手开自动档车型，更容易开的舒适一些。少了车辆起步或换挡时的顿挫，少了坡起时的失误如:溜车、熄火等。
由于是家用，所以少不了在市内行驶，堵车是免不了的。这个时候，自动档车型解放你的左脚的优势更加的明显。我记得有次去北京，十一的时候，我开的手动档车型，路遇堵车，踩离合踩的我脚都疼了。
2.便捷性
第一条说的舒适性，很大原因来自于自动档车型操作的便捷性。首先省去了离合与油门的配合控制。这里并不是说自动档车型都没有离合，比如DCT也就是双离合器自动变速器，它是有离合的，但离合是由TCU控制液压模块来驱动的，不需要驾驶者操作离合。另外自动档车型一般都具备坡道辅助功能。坡起时刹车松开是有自动延迟的，而且变速器有蠕行功能，松开制动踏板，车辆会缓慢向前行驶。
3.保值
目前很多汽车主机厂的新车型，都不在推出手动档配置了，清一色的都是自动档车型。随着国内汽车制造水平的提高，自动档车型越来越普及，手动档车型渐渐走向了家用车型配置的边缘化。而且购买车时，你会发现同一款车自动档配置并没有比手动档车型贵太多，一般在1万多的价格增幅，这个增幅，相比制造成本的差异，简直是物超所值，买起来很划算。而且，现在自动档车型的二手车保值也更高一些。
大斧汽车发烧友
开车你认为手动挡好还是自动挡好？这个话题谈起来真的是经久不衰，开自动挡车的说自动挡车好，方便不累。打手动挡车的人说自已的手动车好，能够玩一些人车合一的技能，尽展自已的驾驶风采。要说自动挡车好还是手动挡车好，非要说个子丑寅卯，还真是要好好说道说道。
自动挡车: 自动挡车价位高主要就是变速箱占有很大一部分，其变速箱结结构复杂维修成本高不说，最主要还是在平时使用中的油耗高。但自动变速箱的车能给人们带来极大的方便，更大的减轻了驾驶员的劳动力和疲乏劳累，特别是在拥堵的市区用车，自动挡车表现得非常出色。自动变速箱的加减挡是靠提发动机转速和车速进行的，整个换挡过程中传动比在85%左右，换挡响应较慢不如手动挡车表现好。
手动挡车: 手动挡车最不好的就是人为的频繁换挡人易疲乏，特别是在拥堵的市区用车表现尤为突出。但是，手动挡车的变速箱结构简单不易出现故障，并且容易维修，维修成本低。手动挡车的油耗较自动挡车低，车辆使用综合成本或维护成本低。换挡及时响应性强，换挡整个过程中传动比较高，传动比在95%左右。
综上所述，自动挡车在市区开车最好，给人带来极大的轻松和享受，并且能专注驾驶利于安全驾驶。但是要注意的是自动挡车在停车就位时，要注意油门的运用，如果一旦油门过大就会造成车辆急加状况，如果造成㤺张受心力因素影响，误把油门当成刹车踩车辆就会猛窜出去失去控制而造事，特别是新手最易犯错。这也是在新闻和网上看到最多的新手错误～油门误把刹车踩。如果是手动挡车会有踩离合与油门的配合，一旦出现上述情况，会有踩离合的动作切断发动机的动力，给驾驶人有缓冲时间制动刹车，减少事故的发生。而手动挡车更适合经常跑长途的人士驾驶，对于新手来说可能会发生上坡起步溜车和车辆熄火的现象。
欢迎关注: “这天那地车驰骋”每天和大家用不同的视觉解析汽车问答与技能，谢谢！
