03.05 電動車續航里程100公里到200公里之間,有什麼好的電動車或者電瓶推薦?兩輪的?

華山一隻豬


要想做到電動車續航100公里至200公里之間。首先要看電池的安裝大小和電機的配置和控制器的配置。近幾年在市面上運行的電動車,續航能力都在50公里~70公里之間,這些電動車的配置都是電機和控制器,都在500W~650W之間,電池的配置都是有1、48V20A的電池續航在50一55公里間。2、60V20A的電池續航在55一65公里間。3、72V20A的電池續航在65一85公里間。4、60V32A的電池續航在100一120公里間,電機和控制器在800W一1000W。




前提是這些電動車行駛的時候要用均速,使用高速行駛耗電量大,跑的路程相對就少。並且要在馬路平坦,沒有多大的阻礙,行駛的時候少剎剎車,電動車每次充足電才能跑達到,我以上所說的公里路程。騎電動車都是安裝的鉛酸電池。如果是安裝鋰電池,電動車相對的來說是輕便,減少的阻力也少,跑的路程相對比以上各功電池型號的要跑的遠一點,公里跑的多。



現在電動車銷售市場,各類新型款式的車輛上市或者是各大品牌的電動車要做促銷活動都把宣傳做得很足,說自己的電動車有多大的優點啊?姐仲量大,並且續航能力強,爬坡力強。尤其像這幾種知名品牌的電動車。像雅迪、新日、綠源、小鳥,愛瑪、小刀、比德文,新雷、大陽。這幾款電動車銷售市場也比較活躍,購買的老百姓也多,前幾年的車況運行還是不錯的。配件安裝也比較合理,,大眾使用的都比較安心,因為它的質量上比其他一些,一般品牌的車輛要可靠點。這些品牌的電動車,前幾年進入市場銷售。宣傳力度做的也大,它的品牌做得也知名,之所以購買的人也比較多,在使用中出現的毛病也不是太多。對於一位8一9年做維修的修理工來說,比較瞭解熟悉各種品牌的車輛情況。因為我們在維修中,會遇到各式各樣的出現故障問題。我們在修理中就比較熟悉,各種款式車的配件,是否合理?是否運行長久配件還正常。在修理中都好組配,並且都能合理的安裝上。並且還是大眾化的陳雲劍。但是有些絕配版電車的配件,那就很難找到,也會花高價錢購買。也很費時費力耽誤很多事情。




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多斌修車


這個問題俺最有發言權,因為我長期跑工地,又要拉著我的小狗,小狗不能上車,就想著辦法買部跑得遠的電動車了,確切說叫電摩。

本人的車是新蕾7250,車頭上有這個標籤,新買的時候,時間久了磨掉標籤了。

也就是說我的電摩是72伏50安電瓶,電機是500瓦的,電機上有標的500字樣。

我最初買來拉客的,也就是跑電的。晚上拉客,白天上班的那種。而且也是騎這個車回家,從南寧邕武路保利山漸青騎到橫縣汽車站附近,大家可以百度查查,距離有160公里,最好的時候才用到兩格電(夏天),冬天剛好夠到家。

原車旭派電池不到半年返廠一次(當然人家給換了週轉電瓶先用著),等了一個月左右維修保養回來了,又用了大概半年就又不行了,我不相信他的原裝電瓶了。

過年臘月二十四去電動車配件市場換了一家福建閩華的電瓶,72伏,38安,我靠這個電瓶和原來那個旭派跑得一樣遠,照樣有200公里。

福建閩華的電瓶用了兩年整,2019年春節前換了兩組鋰電瓶(私人訂做的),兩組都是72伏20安,再來談談換了鋰電瓶的感受吧。

花了3000多換了兩組,從貴港工地騎回橫縣去,51公里路,差不多走了20多公里,一組電瓶就不行了,也許是上坡吧,不過坡也不是很多,很大,又切換到另外一組才能到家。

來回跑了幾次了,本人估算這兩組72伏20安的鋰電瓶比起鉛酸蓄電池來距離差了很多很多。當然如果中速跑肯定還能遠些。這兩組也就是能跑六七十公里左右。而鉛酸能跑180到200公里。

這個結論是本人親自跑出來的,不是吹出來的。

雖然重量輕了,可是續航差了這麼多,我覺得不合適,有些後悔了。

所以建議跑長途的朋友不要更換鋰電瓶了,老闆說鋰電池放電快,不要把電門扭到底,速度是快了,起步也有勁了,續航能力大大的減少了,這對跑長途是不利的。

好了,今天看到這個話題又忍不住寫了出來,與大家分享一下。


恐夢人


買‘雅迪尊朗400’我14年九月(4000元錢)買的,72v28ah新車買回來實際行駛路程170公里,車子大,6個電池都有118斤,原車電池為“旭派28ah電池”,加上車架有一百七八十斤吧,,,今年19年7月10日我換電池啦,改成72v20ah的,(電池我打開看啦有點鼓包,不過用25碼騎能跑一個來回,算啦還是換吧,我們常州這邊72v20ah以舊換新才給400元,熱天電池價格便宜,早換。我還是換雅迪原裝天能電池,這樣貴了一點給了500元,貴就貴吧,我現在用車上儀表盤碼數開到40這樣來騎上下班,我測了一下,能跑115公里,值得。因為我車五年啦,關鍵是電機使用時間騎長啦肯定退磁啦,充電器換了一個啦,控制器也算上年紀啦,現在把原裝電池換下還能跑,我知足噎)這樣20ah、28ah都可以裝,原裝控制器,怎樣,大品牌就是不一樣,看圖片吧,,,我新換的雅迪原裝黑鑽20ah圖片獻上,看看吧,重量也看看,黑鑽重:7.16,勁遠重:6.53,石墨烯重:6.9kg,(石墨烯是南都電池代工)你們市場上換的電池重量變輕啦好多,,,










OV181


我來回答,去年六月份因為搬家,接送小孩子上學來回要20公里,一天接送四次。就在本地買了一塊鋰電池(72v40ah三千多點錢),裡面好像是20 塊還是21塊拼成的(大塊那種,不是18650)。一半路帶小孩,一半路自己一個人(本人70公斤,小孩50公斤),速度不超過30公里 跑到二百公里 ,電池顯示二格(好像是八百W電機)。騎快的話(速度40多50公里)能跑130公里,還有三格電。車輕了很多,鉛酸電池重量好像是80多斤,用的鋰電池才30多斤。用了快一年了,挺好用的,提供給大家參考,,,

完蛋了,福州市開始禁電了,


手機用戶59080277766


新日電動車比較好車款比較多、新行天能鉛酸電池60V32安、72V32安續航都能在百公里以上、尤其是那輛越級電摩、叫新日R5這車非常的完美不管是提速還是時速方面完美無缺最高時速導航測試80碼以上、最完美的是牌照能上藍牌也就是說哪都能去不受限制、唯一的缺點是上了藍牌後不能帶人否則扣分或罰款處理、如果選黃牌那就有城市或者某些禁摩區域不能進入但是可以帶人、我寧可要求藍牌、雖然藍牌很多電動車都能上並不是什麼新鮮事但是你能上在時速達80碼以上的電動車上算你本事大、所以說這車是我用過最滿意的車提速幾秒內就能到50碼以上分別為3檔導航測速為52-54之間66-70之間78到80之間我測試了好多次




周斌162878280


你好!根據你的要求能跑這麼遠的電動車基本最低配也需要72V32A的電池,或者更高伏電壓和更大容量的電池,目前市場上基本都有這麼大電池的電動車,可以說涵蓋各大品牌,一般72V32電池搭配500W電機大概能跑120公里夏天可以更多,冬天略低點,所以你根據實際情況來挑選經濟適用的車子!!



電動車小杰傑


在兩輪電動車裡面不論什麼牌子,只有滿足幾個條件基本可以滿足100—200公里續航,電池要72V20以上的新電池,800W電機,正常行駛基本是可以續航那麼遠的。

電池有兩種,鉛酸電池和鋰電池,如果你選擇鉛酸電池在兩年內壽命是可以的,過了兩年後基本是達不到你想要的那效果。建議選擇鋰電池,因為鋰電池也是以後的趨勢,可以選擇72V32A的,鋰電池壽命比鉛酸電池的兩倍以上,而且放電相對鉛酸電池的長。

如果選擇鋰電池電芯要三元的,鉛酸電池要選擇大品牌的電池就可以了。








小螺號說電動車


找我!關鍵是電池!鉛酸別想了!體積大重量大,儲電少!還得是鋰電!定做各種鋰電!三元鐵鋰鈦鋰,全新的拆機的要啥有啥



醉眼笑紅塵4


我昨天去看了款電動車 小鳥牌子的。。鉛酸電池。,72v的 。他叫價3100給我算整 。划算嗎


毒舌影世界


大陽最近推出的E客兩輪雙電模式,採用兩組鋰電相互切換,可以達到180至200公里,這是國內已知的跑的距離最遠的電動車。


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