现在汽车早已经在国内普及，有车的人是越来越多了。有的车主很喜欢上高速开车，目的就是为了体验一下急速行车的快感。一般来讲开车上高速的人群分为两类，一类是因为有事情需要出远门的，他们为了时间更方便会选择自己开车上高速。还有一类是可以乘坐公共工具也可以开车的，但为了享受飙车的快感，而喜欢上高速开车的人。当然，每个人的爱好都不同，这也没有什么可说的。但是高速上开车速度快，自然风险也要比城市里大，特别是高速上车子比较多的时候，对车主的技术和心态都有很大的考验。
马路上各种各样的情况是很多的，这点谁都不能否认，高速上最高发的事故就是追尾事故。追尾事故的起因有很多种，其中有一种就是前车突然急刹。大家有没有想过，要是万一碰到这种情况，要以什么样的方法来解决呢？交警给出了两个办法。
当然，办法再好，如果你不沉着冷静的面对的话，还是有点对牛谈情。因为人一慌，就会干出很多错误的事情来。在保持冷静后，我们来想象到底有哪几种可行的方法？其一是急刹车，即前车急刹车我们也急刹车，这是大多数人的本能反应。在使用这种方法的时候，我们首先要了解我们自身的一个车速情况。因为现在高速上普遍限速120公里，可能我们在开车的时候会很快，对方也很快，这个时候如果急刹车极有可能造成汽车轮胎抓地力骤降，车身打滑平移的可能。而高速上任何一点失控都是致命的，所以踩刹车这种方法只能适用于车速在60-80KM的情况，在往上就很危险了。
除此之外，交警还给出了第二个办法，那就是踩点刹车。即不要把刹车一下踩死，而是换一个平滑的方式踩刹车，这种方式最大的好处就是能够最大程度的降低我们的车速，并且还可以及时的提醒后方来车，不造成连环事故。这种方式相对安全很多，也是关键时刻能够保命的一种做法。
而在使用这两种方法时，我们需要留意一些细节。首先是千万不要急打方向盘，因为高速上急打方向盘十有八九是重大车祸，侧翻，失控都是急打方向盘造成的。还有一点是事先保持跟车车距，因为高速上开车速度比平时快，所以平时的跟车距离也要相应的预留长一点。这样不仅可以保证自己的安全，还可以保证其他后方车辆的安全。
对此，你有什么看法
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