左起，庞巴迪的Serge Thibault，马歇尔的Jonathan Lee，庞巴迪的Karen Fredrick，马歇尔的陈宝和马歇尔的副总监乔迪辛格被太空基金会的空间技术名人堂认定为高强度铝的创造和成功商业化合金美国国家航空航天局398.李，陈和NASA 398合金与马歇尔中心和庞巴迪一起被引入名人堂。
制造金属合金有时看起来像烘烤。一点点"这个"，"一点点"，"混合起来，加热它，让它为那个完美的金属合金冷却。少量不同的成分会对金属的强度和特性产生重大影响。
美国宇航局结构材料工程师乔纳森李展示块和活塞作为美国宇航局专利的高强度铝合金的一些用途的例子，最初在马歇尔开发。
在美国国家航空航天局位于阿拉巴马州亨茨维尔的马歇尔太空飞行中心，有许多材料"面包师"，其中两名合金制作人乔纳森·李和陈宝辰以及他们的合金NASA 398被纳入太空基金会空间科技名人堂在4月19日在科罗拉多州科罗拉多斯普林斯举行的第34届空间研讨会期间举行。
"将NASA 398合金引入太空科技名人堂意味着我们的创新技术已被全球公认为改善生活质量的技术之一，可显着改善地球上的生活质量。"Lee说。
Marshall技术授权和商业化经理马歇尔中心和Sammy Nabors也得到了承认，威斯康星Sturtevant的Evinrude / BRP也是如此。超过700,000的Evinrude E-Tec舷外船用发动机包含马歇尔开发的轻质高强度铝合金。
美国国家航空航天局398的创建始于1993年，当时Lee和Chen参与了下一代车辆合作伙伴关系，也被称为PNGV。当时的目标是为内燃机活塞创造一种轻质合金，能够承受高温和高压，使发动机能够更高效地运转并减少排放。
Lee和Chen使用铝作为基础金属，添加了少量其他元素（包括硅，钛和钒），使得自然较弱的金属更加坚固并且更耐磨损。
"在PNGV参与之前，陈波博士和我在为NASA的火箭推进硬件开发高温镍基超级合金方面有一定的经验，"Lee说。"当然，我们决定利用这些材料设计知识，通过修改传统合金及其热处理工艺中的成分，从而大幅度提高其在高温下的机械性能，从而创造出更好的铝合金。"
一旦合金开发，测试和获得专利，发明人通过Marshall的技术转让办公室和Nabors 进行商业化，他们着手寻找有兴趣获得专利技术许可的公司。
"我们必须让行业意识到什么是可用于许可的，"Nabors说。"NASA拥有1,400多项可用于许可的专利。技术转让的责任是向行业合作伙伴推销这些技术。我们这样做的一个方法是参加会议和贸易展览。"
一家对该合金感兴趣的公司是加拿大魁北克省Valcourt的庞巴迪休闲产品公司（BRP）。他们发现该技术的应用并将其用于Evinrude E-Tec舷外发动机。Nabors将这项技术商业化的努力得到了空间基金会的认可，并且他获得了该组织的嘉奖。
然而，船用发动机并不是合金所使用的唯一地方。
马歇尔技术转移办公室经理特里泰勒，中心和马歇尔副主任乔迪辛格，左起第二名，代表该中心接受嘉奖，马歇尔的技术许可和商业化经理Sammy Nabors，来自太空基金会董事会主席威廉谢尔顿，离开，以及太空基金会首席执行官Tom Zelibor。
"多年来，我们有NASA 398合金的一些商业应用，"Lee说。"然而，最让我感到意外的是它目前在制造高温自行车制动转子方面的潜在应用！这是迄今为止最具挑战性的应用，我们正在与我们的客户密切合作，看看是否可以完成。"
该合金也是地下街道和交通隧道的大型风扇的一部分，可在紧急情况下吸入新鲜空气，有助于挽救生命。
这种合金已经证明了它的勇气，现在，与其发明者Marshall和Evinrude / BRP一起，在太空技术名人堂中找到了另一个家。
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