現如今是SUV橫行的年代，需求量大於歷史上的任何時期，國人追求大車的願望是越來越強烈，那些小型車需求是越來越小了，尤其是兩廂車，而主流暢銷兩廂車無非就是福克斯兩廂、高爾夫、POLO、飛度等平民車型，但有一款車型現在基本上都被大家遺忘了，它就是標緻308S，308S當年上市時是比肩福克斯和高爾夫的小鋼炮，它在歐洲非常暢銷，但自從來到中國後並沒有一帆風順，反而水土不服，上市三年來總共賣出2萬輛，這樣的銷售成績還不及朗逸一個月的銷量，現在更是無人購買，如今是有價無市，瀕臨停產。
之前法系車“浪漫”的外觀真是讓人欣賞不來，自從採用了全新家族設計，法系車的外觀漸漸入流。308S前臉上和308和408家族前臉一樣，大燈採用“獅眼”設計很是銳利，中間進氣格柵設計的比較小，看上去比較緊湊很有質感。
側面線條流暢，大體上和高爾夫造型很相似，標準的兩廂小鋼炮設計，低矮的車身給人一種敦實的感覺，實際開起來也是如此，這得益於它良好的底盤設計，特別紮實。
尾燈造型採用了標註家族式的獅爪式設計，很有立體感。下方的雙邊共雙出的排氣管為扁平型設計，很有運動氣息。
內飾上一如既往的法系風格，不管哪兒哪兒的設計都有濃濃的法系風情，無論是方向盤、儀表盤、中控臺和各種按鈕都是那麼的與眾不同，內飾和外形一樣，用料都特別厚實，用料十足的感覺。
動力上，標緻為308S有三款動力總成，有1.6L、1.2THP和1.6THP發動機，其中1.6L發動機最大輸出功率117馬力，峰值扭矩150牛·米；1.2THP發動機的最大輸出功率136馬力，峰值扭矩230牛·米；1.6THP發動機的最大輸出功率167馬力，峰值扭矩245牛·米；傳動系統方面，1.6L發動機匹配的是5速手動變速箱，1.2THP和1.6THP發動機匹配的則是6速自動變速箱。其中1.2THP版本工信部油耗只有4.9L，這麼低的油耗也沒能給它帶來好的銷量。
現如今標緻308S車型更新換代太慢，已經趕不上汽車更新換代的步伐，在這個追求“大”車的年代，狹小的空間已經不能滿足消費者的需求，如能適時改變，加強產品品控，銷量可能會有所起色。
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