現在地鐵成為了我們日常生活中不可或缺的出行交通工具。如果你生活在上海，或者是北京，你一定能感受到上下班高峰期地鐵的擁擠程度吧。一下擠到腿抽筋，根本不用扶把手都可以穩穩站立，因為太擠了！
作為一個在上海生活過好多年的暖暖，可以說徐家彙、人民廣場二十多個出口已經把我搞得暈頭轉向，即使很多年過去了，我還是有的時候得靠路牌的指引才能找到正確的出口。本以為這些出口已經夠多了，可是上次去日本出差，才發現真的是小巫見大巫了，我在裡面足足找了兩個小時才最終找到了出口。下面我來跟大家說道說道這個地鐵站吧。
這個地鐵站位於日本東京，是新宿區的重要地鐵站口，所以也被成為新宿站。坐地鐵可能遇到的問題，從哪個出口出，該怎麼換乘，本來就夠令人頭大的了，在這兒這些問題的難度可是成倍上升。因為新宿站可是被譽為世界上出口最多、最複雜最容易迷失的地鐵站了。有人會問，這樣的說法會不會太誇張了？我告訴你，這一點都不誇張。
新宿站從明治時代就開始啟用了，到2015年總共設立了178個出口，而到了現在就已經上升到了200多個出口了，還有50多個站臺。如果看不懂標識，真的可能會迷失在地下鐵之中啊。
我們來看看新宿站的外觀，是不是從外觀上看來就足以見得它的複雜之處了。當然一走進裡面自然也就更加讚歎與設計者的神奇與魔力，能將這兩百多個出口安排的井然有序，也是需要非常嚴密的思維邏輯和佈局能力。在感嘆著車站複雜的同時，也對設計師肅然起敬。
講一件在新宿站的趣事兒，當我到達新宿站的時候，看到這麼多個出口確實讓我頭大。用我僅存的幾個日文詞彙跟當地人交流，希望他們幫我指條明路。第一個問的是一個年輕的小夥子，他眉頭緊鎖的看著我，說了句意譯為：對不起，我連自己的路都找不到呢，我這上班都快遲到了。便提著公文包匆匆離去。然後又遇到一個老爺爺，我便又上前問路。熱心的老爺爺說跟著他，帶著我一起到出口去。我想著老爺爺在這兒生活了那麼多年，應該對這裡的環境瞭如指掌，能夠很輕鬆地就帶我走出地鐵站。可是，沒成想走了半個多小時，爺爺帶到幾個出口一看都不對，然後一臉歉意的回過頭跟我說：對不起，我也迷路了，非常抱歉。這個真的是讓我啼笑皆非，連本地人都迷了路，這個地鐵站也真的是讓人愛不起來呀。後來，再過了半小時，一個人在這個地下迷宮裡像無頭蒼蠅般的尋找出口，竟然瞎貓碰到死耗子，讓我找著了。花了兩個小時，終於走出了一個地鐵站。
可見，新宿站的複雜程度，不僅會難住來東京的遊客，就連當地人也會迷失其中，對這個車站恨得咬牙切齒。更有趣的是，在跟日本朋友吐槽這件事兒的時候，他拿出他的手機，來看了他手機裡的一款遊戲，就是專門針對新宿站設計的，讓大家能夠儘快的找到新宿站的各大出口，可以說是非常的實用了。
當我在地鐵站中找出口的時候，看到有些人手裡的票跟我拿的地鐵票不太一樣，原來這裡還是一個火車站。這裡彙集了日本十多個鐵路公司的線路，東日本旅客鐵道（JR東日本）、小田急電鐵、京王電鐵、東京地下鐵及都營地下鐵等。又是地鐵又是火車的，怪不得這個車站要造的如此宏大。據說，這裡每天有365萬人次穿梭於這個地鐵站中，是世界上最最最繁忙的車站了。
如果你有機會來到這個車站，正好你也是個腦力達人的話，歡迎來挑戰這200個出口記憶，一定會讓你有新的突破！
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