新泽690
百分之百。只不过没因违章发生事故。如龟速，超速，注意力不集中。开车聊天。驾车受情绪影响。开车前不对车辆外观进行认真检查，是所有司机都存在的违章行为吧？😂🤣
宇外游A
关于这个问题，我想说：
如果你开车走过的路越多，就会发现，不违章几乎是不可能的，除非你把车藏在车库里。举个发生在我身边的两个小案例吧！
案例一：某国道经常需要修路，修完路之后，路口的划线就成了一个问题，很有可能，你俩月之前，走这个路口的时候，最左侧车道是“直行+左转”车道；而当你俩月之后再来通过这个路口的时候，最左侧车道可能就变成了“仅限左转”车道。
这个是我曾经亲身经历过的，还有一种现象就是，进入路口实线之前，箭头指示最左侧车道是“直行+左转”，但是当你进入实线之后，会发现，箭头指示突然变成了“左转”，却没有直行。
案例二：这个“离奇”事件发生在我老家，是前几年的事情，那时候的冬天，动不动就大面积的雾霾，能见度非常低，记得有一次大雾天发生了一起交通事故，是一辆集装箱货车侧翻，好在司机开车时候车速并不高，只是发生了轻微擦伤。
后来据司机回忆，因为雾霾他看不清前方路况，于是他就想了一个小妙招：跟着双黄线走。只要能看到双黄线，肯定不会出错，可是事实却告诉他，双黄线也有错的时候，因为在那几年，划线的施工方，很多人压根儿没有驾照，更不用提看懂道路标识了，这样画出来的双黄线，能靠谱嘛？
这两个案例，没有别的意思，就是想说，很多时候，并不是你不想违章就可以不违章的：
可能你为了躲避一个小动物，不得已得违章行驶；
- 可能你为了避让救护车，不得已闯红灯；（这种情况可以申请复议，免责）
- 可能你为了某件重要的事情/项目赶时间，不得已超速；
- ......
所以啊，只要开车上路，就会有违章的风险，到目前为止，我还没有见过一次都没有违章的驾驶员。
最后，希望各位司机朋友们上路“谨慎驾驶，注意安全”！！
涡轮滚滚
咱们中国这么多开车的人，应该能有不违章的人吧，不过我没见过……
我是那种开车非常小心的，一年开的里程也不多，就这样还是避免不了违章，有时候想想这东西想一点不犯错误真的挺难。
我09年买车，到现在驾龄也超过十年了。因为自己是个特别守规矩的人，所以违章的次数非常少，像闯红灯、超速这种违章没有一次，但再怎么小心，有些东西还是避免不了，真应了那句话：“常在河边站哪有不湿鞋”。
像第一次违章，是经常走的一个路口，本来右转和直行是一起的，后来右转道改成单独的，就不能直行了。有个同事，在那个路口违章了五次才知道，提醒我去查一下。然后我一查，原来已经违章两次了，而且是一个月以前的……
那时候还早，我们小县城的摄像头刚刚开始好用，后来我就特别注意，开了五六年车都没违章，还没来得及骄傲呢，新的违章来了。
平时跟老板出去，要么老板司机开车，要么老板坐我车，结果那一次老板要自己开车，我跟老板后面。当时时间比较赶，但是一路上也很顺利，谁知道快到目的地的时候，老板在直行道上突然右转了……
我都没反应过来，下意识扫了眼后视镜，发现后面没车就跟着开过去了。开过去才意识到，自己违章了……可是那时候根本由不得我选择，如果我正常直行道走，城市里早高峰，等绕回去可能连老板车的尾气都追不上了……
最近的一次违章，是去朋友店里拿个东西。路边有停车线，但是都停满了，我想就临时挺一下，跑过去跑回来，拿了开车就走，结果回头就是一个违停……估计是被流动拍照车拍到了。
防不胜防啊……
老胡评车
我相信应该是有的，不过这样的人应该比较少，我开车八年了，公里数大概有十五万到二十万公里之间，因为平时上班也是开公司的车，这个里程数不算多。这些年来，扣了两个三分，一个两分，违停记不清，不超过十个。
现在自认为自己是老司机，但并不代表自己是高手，像我这样的普通人，开那么多年车都觉得每年十二分糟蹋了，那些十分谨慎、技术好的司机可能真的开了十几年的车没有违章，只是比较少。
减少违章秘诀：走错道宁可走远一点调头。高速限速多少，压着超速百分之十行驶，没事。提前判断红绿灯，到底这个路口过不过。走自己的道，别压实线、黄线。不熟的城市，导航开好，绑定车牌，避免限行、限号扣分。
照顾好你妻舅姥爷
没有不违章的。什么原因违章的多呢？一是因为章不合理。二是因为章看不见。三是因为章变化快。四是因为管章的人太固执。五是因为各地方的章不一致。以下配图为无人驾驶汽车。
1.高速公路，在没有堵车的情况下，应该可以使用应急车道，不然，效率低，太浪费了。如果发现前面堵车，可以离开应急车道。
2.取消扣分制度，只罚款，不扣分。严重，可以扣驾照，甚至直接吊销。但你搞个扣分，搞得人心慌慌，方寸大乱，还怎么开车？
3.城市道路，特别是路口，各项行驶规定过多，过乱，分道太细，导向不合理。大家都知道注意，不是严重违章，就不应处罚。
4.城市人行道，到底是人让车，还是车让人？还是按照信号灯走？搞了个稀里糊涂，无所适从。
5.高速公路，限速过低，有的60公里，80公里，成了低速公路。超速就罚款扣分，谁能不超？
6.以现在的技术，完全可以做到全国一张网，一个规章，一个标准，一个网上处理违章。全国通用办理一切汽车事物，办理一切驾驶证业务，这会大大解放生产力，方便群众，何乐而不为？
7.汽车检车，饱受诟病。完全可以取消。不合格车上路，或缺少手续的车上路，发现可以当场处罚。取消检车，可以节约大量社会成本。
8.人家为了爱惜车，给车罩了个车衣，停在那里，你也算人家遮挡牌照，太说不过去了。应该是行驶中，才算遮挡吧？
9.交通执法，也要人性化。大清早，查酒驾。小车五人抱个婴儿，带个小孩子也算超员。刚刚120公里，马上就60公里。高速进匝道就30公里。不适当的地点设监控。感觉是和汽车和驾驶员作对？
10.驾考过于复杂，学费过贵，时间过长，科目过多，没必要。驾驶技术不是考出来的，而是在日常获得的。
将来开车，都要无人驾驶了，我看你们还怎么考？还怎么罚？还怎么检？交通管理更要与时俱进。我在1974年考驾驶证，是完全免费的，一分钱没花，只用了一个月时间，还是下班后的业余时间，总课时也不过60个小时。考试只有“交通规则”，“倒车入库”，“路面驾驶”三项而已！其实，也就是开车跑一圈，交警坐在车里看一看而已！
盛广学杂家杂论
应该说是没有违章记录，而不是从来不违章，除非你拿证之后从来没有开过车，买车之后放家里做摆设，不然只要开车上路，那就不存在不违章的，只能说是没有被抓过违章。
经常都能听到车主在抱怨跑10公里的路就能被奖励一次违章，完全不知道自己到底是因为什么违章的，莫名其妙就收到一条违章通知，这种情况只能说车主不熟悉路况。
现在很多抓违章拍摄的摄像头都藏得很隐蔽，测速路段也很多，等车主反应过来的时候，已经发现超速行驶，在很短的一段距离里，突然就要从80km/h减速到30km/h，车子都来不及反应，更不用说驾驶员。
举几个简单的例子，在高速上行驶，你能保证在路况好的路段没有超速？学校路段限速30，你照做了吗？突然有急事，短时间在禁止停车的区域内停车，你做过吗？压实线、闯黄灯这些都是经常能见到的。.
很多很多的违章案例，只是有些车主当时比较幸运，没有被抓拍到，所以没有违章记录，换句话说就是把违章没被抓到算进了开车不违章。
当然也不是没有老司机连续好几年都不违章的，这也是存在的，但只是极少数，这些车主开车规规矩矩，按照交通规则驾驶车辆，多半都是几十年的老司机。
你会发现很多驾龄10多年的老司机都会说，自己的车速越开越慢，不敢跟年轻人去比较所谓的130/140的车速，因为怕突然就来一个限速，而且安全第一。
如果你熟悉一段路的话，那么完全知道哪里有摄像头，哪里有抓拍违章的，此时就可以避免，但像那些经常在外跑的车辆，一旦到一个陌生的地方，那基本上被拍违章都不知道。
只要你在路上开车，那么就存在违章的情况，只是有些违章没有被抓拍到，所以才会出现零违章的记录，否则违章是不可避免的。
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孙行者汽车救援
没有，也绝对不会有。如果有，早被人打残了。
在中国，但凡正常开车的驾驶员，其实都是不正常的人，要么心理有毛病，要么精神有毛病。为什么？因为中国司机不自觉的人太多了，比如说，有一缺德差火的司机在前面龟行，而后面有一大排的车跟着，你是“正常”地跟着，也就是你也变得缺德差火，还是违章强行超过去，做一个有公德心的好司机？再比如，等红火已经变成绿灯，前面车的司机正在梦游三国，纹丝不动，你要不要按喇叭？市区内禁鸣，你按喇叭就是违章！你按不按？反正是我会按，这是友情提醒前面司机该醒醒了。不然谁都别想走，堵车由一个道口漫延至将整个城市完全堵死。
一枝梨花wjh3000
在中国，这么多开过车的人，应该很少有不违章的人吧，我真的没见过，除了本本族……
平时嘛，我开车就非常小心，一年上下班用车的里程仅仅两万吧上下，但还是偶尔会违章，想一点不犯违章的错误？别说，很难。
说起驾龄吗嘛，到今年整二十年了。平时开私家车，我还是特别守规矩的，曾经有四五年没吃到过违章，但最近一年来，这个刚上岗的智能拍摄罚款神器一来，就光荣地缴纳了四分，其中实线变道两次，大弯小转一次，反思一下，都是“老”司机的毛病惯的，我想，即使小心无大错，违章也往往会免不了。
创大业25
☆在个人所接触过的，听说过的驾驶员中，还没有常年行车但是没有出现过违章的，最次也要有个违停不扣分的单子。违章不代表驾驶员不守规矩，只是有很多时候违章是由于疏忽导致的，这对于常年行车的驾驶员来说，显然是正常的。就好比人走路，有时还会摔个跟头呢，何况开车。
最容易出现违章的情况是在自己不熟悉的道路上行驶，例如我们自驾游或者办事而离开自己生活的城市，到另一个城市行车，因为道路的不熟悉，很可能会出现十字路口占错道路或者错过转弯路口强行转弯的情况。
另外违章停车也是驾驶员经常遇见的，现在城市车多道路拥挤，想要找个停车的地方非常困难，有时需要短暂停车办事，这个短暂的时间可能就那么三两分钟，却苦于找不到停车的地方，或者停车的地方离自己需要临时停车的地方太远，这时我们可能会先下车办事，可能就会有一张违停的罚单。
在平时行车中最普遍的违章应该是超速，特别是在自己不熟悉的道路上行驶，往往看见了监控头才发现，自己居然没有注意到这个路段的限速是多少，只能尽量的压低车速行驶。更多的情况则是我们发现监控头时，想要控制车速却为时已晚。
如果说，一个多年行车的老司机，没有出现过大的交通事故我相信，但是说谁没有过一次违章我不相信。我们开车打电话是违章，在非紧急情况下占用应急车道是违章，驾驶灯光不正常的车辆是违章，在车身粘贴标语海报是违章……。有些时候，我们违章了但是没被处罚不代表我们没违章，我们违章了但是没扣分不代表我们没违章，自己的A2驾照已经多年没有被扣过分了，但我仍然要承认，我有过违章驾驶的行为。
朱博士白话发动机
我是平潭人，这几年回家常常被扣分和罚款。有以下几种情况：
一，道路限速不科学，不规范，会出现突然踩刹车的路段，给人措不及防的感觉。
二，在十字路口没有进入环岛，只看地上标志，若是掉头，有的转弯半径太小还要倒车，即使不倒车也是需要很大的半径才能完成，这样一来就造成很大的安全隐患！
三，城里车辆复杂，混乱。各种车辆混合行驶。比如摩托车、电动车、货车、小车、公共汽车等等，不能各行其道，非常容易造成剐蹭等安全隐患。
四，标志不清，特别是陌生地段。驾驶员不出错误都难。有一次开车回家，进不了家门，因为还有十来米的反方向行驶，在外面这是绝对禁止的。
五，转弯红绿灯处，绿灯开始转弯，刚转发现前面是红灯，堵住路口，这个红灯应该是闪烁的黄灯才是，你开进去肯定闯红灯，不开进去后面的车全部堵死。
总之，不犯规都难，不扣分不罚款是不可能的。
