02.04 指挥倒车也有学问,千万别”帮倒忙”

不管是新手还是老司机,车上有没有倒车雷达和影像,都难免遇到一些狭窄难停的车位,这时就需要让别人帮忙指挥倒车。这看似日常的操作,但凡稍有差池就会出现“惨案”。

指挥倒车也有学问,千万别”帮倒忙”


那么问题来了,怎么指挥倒车才能在成全别人的同时,不牺牲自己?

1

商定一个双方都理解的手势

指挥倒车时有人爱说“向左打轮、向右打死”,还有人爱说“几点钟方向”。司机要看的地方已经够多了,手势混乱不能理解,分分钟看懵,更何况有些新手司机本身就容易手忙脚乱。提前沟通好手势的意思,尽快完车倒车动作。

指挥倒车也有学问,千万别”帮倒忙”

2

降下车窗、关闭音乐

倒车前第一时间降下车窗,关闭音乐,保持安全的同时,也是对指挥人的礼貌。要不人家在外面费劲喊半天,你什么也听不见,也耽误功夫不是?

指挥倒车也有学问,千万别”帮倒忙”

要充分利用并熟悉汽车的一些辅助装备,如倒车雷达和倒车影像。快要碰上障碍物前的雷达报警的规律,倒车影像的分割线到哪个位置快要碰上都应该心里有数。车主自己能掌握的精确信息至关重要,毕竟倒车的全部操作还要自己完成。

指挥倒车也有学问,千万别”帮倒忙”

3

千万不要将头伸出车外

需要别人指挥倒车,要么是车位非常狭小,要么是你技术不好。所以只能慢慢来,一丝丝的移动,千万不能没有耐心大脚油门,也不要着急看车尾,而将头伸出车外,极其危险。如果遇到特殊状况需要停车,别忘拉手刹以防溜车。

指挥倒车也有学问,千万别”帮倒忙”

4

不要站在行驶轨迹上指挥

前三条都是针对车主的,最后一条是要指挥倒车的你,千万不要站在车辆的行驶轨迹上。因为你不知道,司机是否看得到你。特别是在地下停车场和晚上,司机的盲区和视野非常弱,大部分情况下根本不知道你在哪里。即使看到了你,你也无法预测司机下一步是否会犯错,而一旦司机犯错,你就在死亡线上。

指挥倒车也有学问,千万别”帮倒忙”

最佳的站位应该是车辆行驶方向的侧前或侧后方,这样司机可以通过前风挡或后视镜看到你,你也不在车辆的行驶轨迹范围。

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