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油门踏板无法回位，这对行驶中的汽车来说确实挺危险，咱们就来说说遇到这个问题后应该怎样处置。

手动挡车

理论上来说手动挡车这时候只要踩下离合器挂空挡基本上就可以解除危险状况了，接下来只需要踩刹车把车停下就行了。因为你只要踩下离合器汽车就失去动力了，这时候很容易停车。

自动挡车

其实自动挡车更简单，连离合器都不用踩，直接踩刹车，部分车都有刹车优先系统，车友戏称“刹车是爹系统”，就是当你踩下刹车后即使同时把油门踩到底ECU也会忽视你的油门信号，直接让发动机进入怠速状态。

但是这个功能并非所有自动挡都有，如果没有这个系统的话即使你踩下刹车发动机还是会扯着脖子和你较劲儿，这时候该怎么办呢？你有两种选择，一个是继续踩死刹车，与发动机对抗到底，强行停车。但是不推荐这样做，因为制动距离明显增加，并不安全，另一个也是最简单合理的方法就是直接把档杆推到N就行了，这时候变速箱换到空挡，然后踩刹车停车。

爱车大家说

在驾校学车的时候，同车有一个女生，每次练车的都很紧张，紧张到手脚不协调，练科二第五天就撞坏教练的车灯，后来练科三的时候，前面有一辆也是教练车距离我们大概200米突然憋熄火了，然后她不知道怎么了一直踩着油门就往上冲，教练吼了好几声让她把脚挪开不要踩在油门上，但她估计是紧张过头了，脚一直没有挪开油门，和前面车大概还有五六十米的时候，教练伸手扶住方向盘然后猛给了一脚刹车…没错，车熄火停下来了，但是坐在后排的我被瞬间甩撞在前排座椅上把脚扭了，也就是那么一瞬间我终于明白为什么科三的教练都会系好安全带。

其实我是不赞成这种极端的停车方法，如果我们作为驾驶员，当遇到这种情况，如果不是马上就要撞车了，首选的还是应该先挂空挡后轻踩刹车降速，这个时候车只能利用惯性往前溜不会继续加速了，等速度降下来再踩离合后踩死刹车。

在整个过程中都不要猛打方向，尤其是速度还非常快的时候，还有千万不要直接拉手刹，否则你一边心慌慌一边迅速拉死手刹，这个过程中如果没有握紧方向盘或是遇到意外情况需要转向，车很容易出现甩尾旋转的情况，如果这个时候你又恰好给了一脚刹车，那么多半是要翻车的节奏…

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这么危险的时刻千万别急着踩刹车！

这三条紧急措施交给你：（稳住别慌）

紧急处理方法一：挂空挡

其实，大多数车型的说明书上都标明：“请不要在行驶中使用N挡”

那是因为在行驶过程中使用N挡。会对汽车机械造成一定的损害。

但是，遇到紧急情况，使用一两次也是没关系的！

因此时的引擎因无变速箱负载会瞬间超转，汽车为保护引擎会立刻断油，油门卡死失效。引擎大功率运作，发出“呜呜的声音”

我们千万不可慌张，脚部点刹，一手换至N挡，让汽车慢慢减速，然后靠边停车！

紧急处理方法二：踩死刹车

紧紧踩住刹车，让物理摩擦力来控制你的车速！

紧急处理方法三：利用发动机反拖机制

以上的方法可能只有在汽车动力不是很大的情况下有效。

下面这个方法可以在汽车马力很大的情况生效，就是有点毁车！

当我们挂上低速挡时，可以利用发动机的阻力来强制制动。

因为这时候油门还在加油，所以，我们要立即熄火。车就会随着发动机阻力减速。

然后我们通过刹车来辅助停车。

警告：遇到汽车油门卡死类似故障，我们一定要从容。

如果没办法停车，可以即使联系交通部门。强制停车。

停车时，也一定要注意周围交通情况，做好交通标示警告。避免发生交通事故。

车凡网

这种情况，对于我有近三十年驾龄的人来说，真的遇过不止五次。第一次遇到，说不慌是假的。但你一定要很快镇定下来！握稳方向，尽快切断动力。否则,造成严重飞车，后果不堪设想！正确的做法是:手动档车应迅速踩下离合器并推入空档，点刹减速靠路边停车。重载货车特别要注意用点刹方法递进式减速，以防发生其它意外。自动档则是推入空档，刹车方式与上同。如遇下长坡或雨天，还必须铺以手刹或电子手刹祝福天下驾车人平平安安！

像风一样自由109591521

开车时遇到油门卡住不回位的紧急情况，甭管发动机轰多大声了，赶紧进行保命操作，切断动力、刹车减速、靠边停车、发动机熄火！保证车内人员的安全为第一要素！

下面小编就来简单介绍下，遇到油门卡住的情况如何进行保命操作。

切断动力

出现这种紧急情况的时候，我们脑海中首先要反应的动作就是切断动力，防止车辆失去控制。

手动档车把离合踩到底，这个时候就不要管发动机了，离合踩到底后把档位挂到空档。自动档车就要简单一些，直接把档位挂到N档就可以了。

刹车减速

切断动力输出后，马上打开双闪，尽快的控制车速，把车速降下来。注意，这个时候不要马上踩死刹车，会有追尾的危险！

靠边停车

车辆控制下来后，尽快将车辆靠边停车。如果车辆在高速路上行驶，则利用车辆现有的车速，尽量把车往应急车道上靠，开到应急车道后再踩死刹车停车。

发动机熄火

车辆停下来后，拉紧手刹，把钥匙拧到OFF档，或按下一键启动按键，让发动机熄火。

放置三脚架

接着，尽快疏散车内的人员下车，到隔离带后面避险。然后，把车内的应急三脚架拿出来，放到车后方100米的位置，提示后面的车。

排除油门故障

如果车停在比较开阔空旷的地方，在确认安全的情况下，自己可以尝试着排除油门的故障。但是，在高速路的应急车道上，小编强烈不建议自行去排除故障，还是应该以安全为第一原则，叫拖车拖到安全的地方再来排查故障。

在开车过程中，遇到这种油门卡住的情况非常的危险，处理不好就会有生命安全，因此，小编建议每次开车之前都认真的检查一下车况！在遇到这种情况的时候作为驾驶者的你一定不要慌张，不要让车辆失控！按照切断动力、刹车减速、靠边停车、发动机熄火、放置三脚架的方法进行应急处理！

汽车程序猿

油门无法回位，千钧一发之际，就不要再琢磨到底是什么原因导致的无法回位了。最重要的是采取行之有效的措施。我们针对手动挡和自动挡分别讲解一下。

手动挡车型，如果车速不是很快，我们可以直接踩刹车+降档，踩离合换挡后松开离合，利用发动机低档位牵制作用减速。立即靠边停车+开双闪，等车辆停稳后直接转动钥匙熄火，别忘了在车后方摆放反光三角牌确保安全。这里特别注意:熄火断电一定要等车辆完全停住才可以操作，否则在行驶过程中突然断电，会导致刹车失去真空助力瞬间变重。

如果车速过快，直接降档会对变速箱造成的强烈冲击，我们可以点刹+踩离合到底，手动挡离合器完全踩死后，即便是油门无法回位发动机还是会处于空转状态，点刹目的是防止急刹造成车辆失控。速度稍微慢下来立即降档松离合，还是配合发动机牵制作用降速。

自动挡车型，只有油门和刹车踏板，速度不是太快，这种情况我们要采取点刹+切换到手动挡模式，手动减档；没有手动模式的逐级降档，利用发动机牵制作用把速度降下来。速度很快的话，我们除了采取以上方法外，还可以利用道路右侧的山体、护栏等连续障碍物辅助降速。具体方法是小脚度接触障碍物，利用车体与障碍物发生的摩擦来减速也是一种极端情况下的方法。

其实说了这么多方法，在突发事件中谁都难以保证冷静从容的操作，我们谨记车速慢可以深踩刹车，车速快点刹，起码不至于失控。尽量保持冷静，尽量正确操作，剩下的就只能听天由命了。

猫眼看車

车主开车过程中，油门踏板无法回位，真的非常危险，但也并不是没有什么解决方案。咱们分手动挡和自动挡进行讲解：

对于手动挡，当然是比较简单，车主只需要踩离合器，切断发动机和变速器的连接，车辆失去动力，自然而然会降速，如果车主再用刹车，控制一下车辆阻力，车辆速度都可以控制。如果离合器也卡住了，车主只需要用用力掰换挡手动，变速器切换至空挡即可

对于自动挡，显得略微麻烦一下，毕竟自动挡车辆，只要变速器处于D挡，发动机和变速器就一直处于连接的状态，如果油门卡滞，车主最简单暴力的操作就是直接将变速器档位由D挡挂至N挡，此时变速器并不可以传输动力，发动机负载非常小，油门卡滞，发动机转速迅速上升，但车速并不变，仅此而已。

其实，大部分车主开自动挡，都是D挡走遍天下，为了保证行车安全，即使在油门卡死的状态下，车主踩刹车依然可以把车辆踩停，毕竟在车辆设计过程中，刹车始终是第一位的，如果车主把刹车踩死，发动机转速会有限制，发动机输出扭矩也会限制在较低的位置，即使不把档位摘掉，车辆行驶驱动力也会远远小于刹车阻力，车辆也会被刹停，只是刹车距离会稍微短一些。

车主掌握以上逃生办法，解决危机足以，欢迎关注“汽车概况”，教给你各种开车小技巧。

汽车概况

也许很多车主都曾经假想过一种情况，如果自己正在驾驶的车突然出现故障，油门不能回位，在这千钧一发之际该如何保命？

保持沉着冷静

当我们在脑海中假想油门被卡住无法回应的情况时候，恐怕很多车主的第一反应就是手足无措不知道该怎么办，或者探下身子去清理卡住油门的脚垫或者其他物品，其实这种方式非常危险。当出现这种情况的时候，第一时间要做的就是强迫自己冷静下来，毕竟只是油门无法回位，刹车系统还是好的，你依然可以让汽车减速。而且探身去清理卡住油门的物品的方法并不可取，很可能导致方向跑偏，在车辆高速行驶的情况下，非常容易发生交通事故。所以保持冷静，把住方向盘，思考对策应该是你的第一反应。

理解刹车优先系统

紧接着车主要明白，目前市面上的大多数车型，都配备有刹车优先系统。

也就是说无论油门信号怎么样，即使是油门被卡住，或者同时踩下油门和刹车，刹车系统都是优先工作的，并且在你踩下刹车的同时，油门的供油系统立刻回到怠速位置，把供油减少到最小，所以这种情况，踩刹车就对了，不用考虑太多。

如刹车失灵采用其他方式减速

如果真的非常不走远，刹车失灵也失灵了，这时候车主要做的就是尽一切可能去减速，并且保持方向稳定。可以通过剐蹭内侧护栏或者山体、间歇性轻拉手刹等方式减速，如果是电子手刹，在行驶过程中长拉也是可以紧急制动的，但是在高速行驶中千万不要尝试，车辆容易失控，非常危险，只有等减速之后才可以强制拉起电子手刹来刹停车辆。

总的来说，油门被卡无法回位的情况非常危险，我们要做的应该是尽可能预防这种情况的发生。比如说选择原厂的合适的脚垫，不在驾驶室放置多余物品，将驾驶室的物品尽可能收纳好固定住，可以有效地防患于未然。

老司机侃侃车儿

油门踏板突然无法回位是非常危险的一件事，因为在这个状态下发动机会一直给油。遇到这种事情大家不要惊慌，需注意以下几点要诀。

1. 试试再踩一脚

有时候可能是油门拉线出现了故障，比如拉绳里面有倒刺，是可能出现这种现象的，您可以试试再踩一脚能不能让油门回位。

2. 油门踏板是不是被什么东西挡住了

这种现象多见于地毯垫翘起，挡住了踏板的回位。这种情况下，您可以用脚试探下，还是很容易发现的。

3. 手动挡和自动挡做法不同

如果以上办法行不通，大家也不要着急。既然发动机在不断地输出动力，我们只要断开发动机与变速箱之间的联系就可以了，也就是让发动机处在空转的状态下也能解决问题。

对应下来，手动挡车型就是踩下离合并切换到空挡，在此过程中要把好方向盘，稳踩刹车让汽车慢慢停下来，一定要记住等现等车子熄火才能松离合，否则车子有突然窜出危险。自动挡操作相对会简单一些，您直接挂空挡就可以了。

不过要注意，空挡滑行因为没有了发动机反作用力，也就是减少了很多阻力，车辆的制动时间和距离会变得更长，在这个过程中大家要有心理准备，别因为比平时更难制动而感到惊慌。

除此之外，油门踏板不能回位不是小事，如果当时情况比较严重建议尽早排查。以上我们只是从理论来说，实际操作起来肯定会更加惊险，所以平时大家要多留心刹车和油门的异常。事实上这些问题很少是突然出现的，只要您多留意，有很大机会把危险扼杀在摇篮。

东拉西车

很简单，注意周围情况，找机会切断发动机的动力。

怎么样，说起来是不是很简单呢？

其实做起来更简单，如果是手动挡车型，你可以直接踩下离合器踏板，这样发动机的动力就切断了，然后踩刹车减速就可以了，根据具体情况可以选择靠边停车；切忌直接拉手刹减速，高速拉手刹容易飘。

自动挡也是一样的，切断动力就是挂N挡，实在不行你熄火都可以；熄火之后发动机的动力就没了，这个时候油门踩到底也没有关系，只要你踩下刹车就可以减速，然后靠边停车排除故障即可。

其实这种情况你需要考虑的东西有很多，第一是周围的车况，如果条件允许的话你可以减速停车，但是如果条件不允许的话你其实还是需要继续行驶的；油门踏板卡住之后速度虽然降不下来，但是既然能卡住那就证明这个速度你可以驾驭，你甚至都可以一边继续开一边找机会避险。

關鍵字: 手动挡 踩下 离合器