06.26 15万!奕泽、C-HR拿什么来挑战缤智和XR-V

小型SUV市场中,本田向来一家独大,无论是XRV还是缤智,两兄弟组合而成的双枪都拥有出色的销量。本田在小型SUV市场的成功也侧面反映出了老对手丰田在这个市场内的无力。其实,对于丰田而言,整个SUV产品线除了汉兰达能取得神一般的销售成绩,紧凑级中RAV4也落后于本田,在小型SUV市场中更是一款产品都没有。

15万!奕泽、C-HR拿什么来挑战缤智和XR-V

15万!奕泽、C-HR拿什么来挑战缤智和XR-V

面对如此尴尬的局面,丰田在6月22和23日将旗下两款备受瞩目的小型SUV正式上市了。从CHR和奕泽两款车型的种种来看,上市后两款车的头号大敌就是本田的两款双枪SUV。今天大师就借此机会,将4款车放在一起做个对比,看看丰田的两款新车能否拥有更胜一筹的产品力。

外观:本田经典设计不落伍、丰田更能吸引年轻消费者

15万!奕泽、C-HR拿什么来挑战缤智和XR-V

在没有奕泽和CHR的时候,大师认为XRV和缤智的设计是小型SUV中最耐看的。老少皆宜是本田双枪在外观设计上最大的特点,很显然这样的设计能覆盖更多年龄段的消费者,扩大自己的可销售范围。事实上也是如此,如果你常在路上,你可以看到本田双枪的车主中,年轻人或中年人各占一半。

15万!奕泽、C-HR拿什么来挑战缤智和XR-V

奕泽和CHR本就是同一款车型,因此在外观上的区别比起本田双枪更少,两款车仅在下格栅处有所区别。奕泽和CHR在上市前就备受关注离不开夸张的外观设计,这种个性化的外观设计更被消费者戏称为“异形”。

内饰:本田双枪更多选择,丰田无差别略显省事

15万!奕泽、C-HR拿什么来挑战缤智和XR-V

内饰部分是驾驶员日常生活中接触最多的地方,好的内饰设计能让驾驶员的用车生活不再乏味。由于TNGA平台的加持,丰田车的内饰终于不再丰田。整体来看,奕泽和CHR的内饰与外观一样走的是年轻化、个性化的设计。不过,前卫的设计必然会损失一定的实用性。比如说,多功能方向盘上的按钮较多,新车上手需要时间。其次是驾驶区内的储物格不够实用。

15万!奕泽、C-HR拿什么来挑战缤智和XR-V

本田双枪在内饰部分虽然不如奕泽和CHR来得让人惊艳,但是本田双枪在内饰上有所区分。这样的好处是尽管两台车的原型是一样的,但不同的设计风格能让消费者有所选择。而且,如此做法也会显得厂家比较有诚意,为消费者量身思考。

空间:本田双枪空间更胜一筹,“监狱式”后窗能成丰田杀手锏?

15万!奕泽、C-HR拿什么来挑战缤智和XR-V

车辆的空间实用性是国内消费者较为注重的需求之一,本田双枪能在小型SUV市场中取得不俗的成绩究其原因还是因为缤智和XRV终究是面向家庭消费者打造而来的车型。尽管受限于定位,缤智和XRV的车身尺寸并不出色,但车内空间仍处于同级领先的水准。不过,舒适性方面本田的两款小型SUV则表现一般,座椅比较单薄,而且隔音较差。

15万!奕泽、C-HR拿什么来挑战缤智和XR-V

15万!奕泽、C-HR拿什么来挑战缤智和XR-V

奕泽和CHR在车身尺寸方面为4360/1795/1555mm,轴距为2640mm。这样的数据表现比同级的本田双枪和昂科拉等这样的小型SUV更大。唯独需要注意的是由于设计的问题,两款车的高度不足1.6米。这样的设计带来的是为操控奠定基础而更显低矮宽大的车身也能强调主打的运动调性。不过,如此一来弊端就是后排头部空间令人捉急。再加上被人戏称的监狱式后窗,整个后排的开阳感比较欠缺,舒适性打了一些折扣。

动力操控:熟悉的本田熟悉的味道,丰田远超同级的驾驶感受

15万!奕泽、C-HR拿什么来挑战缤智和XR-V

缤智和XRV的动力和操控不必多说,毕竟两款车都已是老将,我们对其相当熟悉。两款车的的动力有1.5L和1.8L自吸发动机作为选择,两款发动机的动力表现和燃油经济性比较突出,这也是本田车一贯的优点。操控方面,两款车虽不是主打运动,但也较为精准。尽管用了飞度平台,但几个加强件的加持下底盘不会显得过于松垮。总得来说就是适合家用,符合该价位内消费者对车辆要求的预期。

15万!奕泽、C-HR拿什么来挑战缤智和XR-V

而得益于TNGA平台的加持,奕泽和CHR的动力系统的含金量非常高。这台2.0L直喷发动机用了很多全新凯美瑞2.5L发动机的技术,包括新的D-4S双喷射系统、高速燃烧技术、可变冷却系统等等,热效率达到了顶尖水平的40%。匹配的CVT变速箱也很有意思,起步的时候利用齿轮来驱动,减轻对钢带的磨损。而在起步之后,再依靠传统的钢带来负责传动。结构上更加复杂,但它依然具备TNGA小型化和轻量化的理念,传动效率也有相应提升。

15万!奕泽、C-HR拿什么来挑战缤智和XR-V

而且,在操控上你能明显感觉到TNGA架构带来的好处。底盘调校足够中性,过弯的时候能提供充足的支撑,弯道极限很高,开起来足够爽快。同时,悬挂滤振动作足够柔韧,保留了不俗的舒适性,行车品质比本田家两款小型SUV高级很多。

总结:

综上所述,不难看出奕泽、CHR在产品力上颇有领先,虽然在空间上有一定的硬伤,但是更年轻,更运动,更个性的丰田小型SUV更符合现在消费者对于汽车的种种需求。而缤智和XRV的产品力并没有落伍,面向年轻家庭消费者打造来的两款车在产品力上更为均衡。尤其是配以更低的售价,以及一定的优惠,本田双枪在亲民度上更高一些。

也就是说,大师认为愿意选择CHR和奕泽的朋友也会适当的考虑缤智和XRV,但愿意选择缤智和XRV的朋友基本不会考虑售价更高的CHR和奕泽。总的来说,四款车型虽然定位相同,但面对的消费人群有所差异,但大师更看好亲民的本田组合。不过,奕泽和CHR的表现最终会如何,还是有待市场告诉我们。毕竟凯美瑞凭借着优秀的产品力,即使不降价照样卖得风生水起。


分享到:


相關文章: