ARkam
比亞迪F0和奇瑞QQ比較，當然是選擇比亞迪F0，至於為什麼選擇F0,接著往下看。
第一個原因：質保時間
比亞迪F0的售後質保時間是四年十萬公里，相比奇瑞QQ的三年六萬公里絕對要有很大的優勢和保障力度。說明這一點上，比亞迪F0比較厚道。
第二個原因：底盤結構
比亞迪F0的底盤是採用的轎車底盤，前面有的三角臂式下懸臂，後面用的是拖曳式扭力梁懸掛。而奇瑞QQ用的是類似麵包車的底盤結構，前面是單臂拉拽式下懸臂，後面是託臂式，和北斗星，哈飛路寶底盤一樣。
比亞迪F0的轎車底盤相比奇瑞QQ，行駛起來更加平穩，尤其是高速行車時的穩定性。F0跑120碼很穩，QQ就不敢跑了。
另外比亞迪F0的電動助力也比奇瑞QQ的機械助力更加輕便，靈敏。
第三個原因：配置造型
比亞迪F0全系標配智能鑰匙和一鍵啟動，逼格更加高端。另外比亞迪G0的外觀更加犀利大方，非常的適合外觀改裝，輕微改裝下，絕對是馬路上一道靚麗的風景，奇瑞QQ造型相對可愛點，可能女孩子更喜歡一些。
景德鎮吉利4S店鄭亮
你所說的這兩款車都屬於AOO級經典小型車，兩款車的外形尺寸都基本差不多，動力表現上也相差不大，具體在選車的時候買哪一款車，還要看個人的喜好偏愛，因為兩款小車外形都很可愛，有可能顏值上就已經能夠判斷出選擇哪款車型了。
先說一下比亞迪的FO吧，這款車的原型車是豐田汽車的小型車AYGO，目前市場指導價為3.79_4.79萬元，終端的優惠幅度在3000元左右，價格還是非常低的，搭載一臺最大功率68匹馬力的1.0L自然吸氣發動機，配合5速手動和5速自動AMT變速箱，實際使用起來動力還是夠用的，整車尺寸為3460/1618/1465MM，車身軸距為2340mm，車輛的前排空間還是非常充裕的，後排空間乘坐兩人還可以，三人的話就顯得比較擁擠了，另外一點就是比亞迪FO的後窗採用的是負壓玻璃形式，只能外推打開。內飾方面，這款車相當可愛，受價格限制雖然多處為塑料材質，但可愛的造型還是贏得了很多消費者的喜愛。
再說一下奇瑞的QQ，這款小型車可以說是奇瑞汽車最為成功的產品之一了，當年的銷量傳奇神話現在也無人能及，目前在售的奇瑞QQ車型指導價為3.29_5.09萬元，市場終端給出的優惠幅度為3000元左右，全系車型搭載了一臺奇瑞汽車生產的1.0L自然吸氣發動機，最大功率51KW，最大扭矩93N.m，在動力表現上與比亞迪FO的發動機相差無幾，整車尺寸3564/1620/1527mm，車身軸距為2340mm，在車身高度上佔有一定優勢，車內空間二者相差不大，乘坐起來的感覺也沒有太大差距。
總結一下，作為一款入門級的家用轎車，最大的賣點就是價格足夠低，只需幾萬元就可以買到，兩款車的生產時間上比亞迪FO要晚於奇瑞QQ，設計上佔有一定優勢，而奇瑞的鈑金和油漆工藝要優於比亞迪FO，在具體選擇這兩款車時，根據個人喜好偏愛哪一款的外形選擇哪一款就可以了！
AUTO極速超車
這兩款車，都是微型車界的王牌車型。一款車來自比亞迪，一款來自奇瑞。品牌價值都旗鼓相當。究竟誰更值得買？
【比亞迪F0】
【奇瑞QQ】
F0是比亞迪最入門的車，前些年很是搶了不少風頭。小巧的造型和低廉的價格讓很多人可以入手，甚至於拿來改裝。目前在售的是2015款車型，廠商指導價：3.79-4.79萬。奇瑞QQ資歷夠老，自主品牌微型車標杆級產品。目前在售的是2013款車型，廠商指導價：3.79-5.09萬。
【比亞迪F0】
【奇瑞QQ】
外觀方面，比亞迪F0的前臉生動活潑，網狀的上下格柵看起來富有運動氣質,保險槓左右兩側車身同色防擦條增加了不少力量感。奇瑞QQ自誕生就保持著“笑臉”的設計，很像電影《V字怪客》當中的面具，覺得有點詭異。
【比亞迪F0】
【奇瑞QQ】
在做工方面,比亞迪的進步顯而易見,儘管F0是一款價格並不高的微車,但無論是車身接縫還是內飾裝配,都能看出足夠用心。相較比亞迪這個後起之秀,奇瑞在歷經幾代產品更新之後,做工方面的進步並沒有達到我們的預期。
【比亞迪F0】
【奇瑞QQ】
在內飾上，比亞迪F0進行了良好的佈局,豎直線條的運用顯得車內空間更寬敞舒適。新QQ的內飾採用了雙色搭配,與外觀風格相似,中控臺與偏大的方向盤讓車內的空間在視覺上降低了很多。
配置方面，奇瑞QQ全系配備中控鎖以及USB接口，大部分車型都採用了四門電動車窗。比亞迪F0標配中控鎖、無鑰匙啟動、AUX接口、四門電動車窗和花粉過濾功能，幾乎找不到標配這些功能的同級別車型。遙控和卡片式感應鑰匙做工都很不錯,與比亞迪其它車型保證在一個水平上。
【奇瑞QQ】
動力方面，奇瑞QQ搭載了1.0L三缸汽油發動機，與之匹配的是5速手動和5速AMT變速箱。在實際駕駛中，可以發現QQ的懸架整體感很強，快速通過減速帶的時候避震回饋乾淨利落，並沒有拖泥帶水的鬆散感，這種“邦邦”的聲音很有合資車的感覺。此外車輛的轉彎半徑也很小，達到了4.75m，並且方向盤指向性也比較實在。
【比亞迪F0】
比亞迪F0使用一臺1.0L三缸發動機，最大功率50Kw/6000rpm，最大扭矩90Nm/4000-4500rpm，在數據上已經達到了國內一些1.1L四缸發動機的水平。這臺比亞迪自主研發的發動機還使用了全鋁合金材質，以達到更輕量化。與發動機匹配的為5速手動和5速AMT變速箱。總體動力水平雖然談不上優秀，但達到了合格的標準。
總的來說，比亞迪F0的優勢非常明顯，不僅外形俏皮可愛，而且像無鑰匙啟動這樣的功能標配在一臺微型車上的確很讓人意外，加之非常親民的售價，是追求性價比消費者的首選代步車型，更值得購買。
汽車觀察家
兩款車看上去肯定是比亞迪F0更小一些，QQ更大一些，不過兩車的軸距其實是一樣的，只是QQ更長、略寬、更高而已。都是微型車，所以在車內乘坐空間上就不要去奢求什麼了。
兩款車均配備著排氣量1.0升的三缸發動機，在動力數據上QQ比比亞迪F0略強，但是基本沒有太大差別。兩款車也都提供了5擋手動變速箱和AMT變速箱，所以在整體性能上沒有太明顯的差別。
在售價上，QQ的頂配車型略高一些，不過這兩款車都不是很新的車了，比亞迪F0最新的車款也已經是2015款了，所以如何選擇還要認真考慮。
車知嘛
我還是覺得F0好，我有朋友就開這個的，時尚可愛，還省油，還好看！ 性能不錯，動氣很強，11款的全鋁發動機，國四排放，以4.9個點的油耗勇鬥微車節油冠軍； 2011款的F0品質更好；建議購買F0新款
溪曦爸爸
比亞迪車殼子比較薄，奇瑞有點太小了，現在好像都是老款了 如果想買就在這兩款中選擇還是比亞迪吧 。
空白格的餘生
你想買比亞迪F0？我感覺這個車的性能還可以啊，要是你想買車的話，可以去了解一下，現在不少人都開這個車呢。
鏗鏘玫瑰情
好像都停產了吧？不過大街上跑的老f0老qq還是有的。
大魚師兄
現在還有賣的嗎
歪眼看車
fo開到80聲音比長安老奧拓聲音還大
