原以为北京车展后各厂家今年不会再出新款电动汽车，没想到这两天吉利突然发布了帝豪GSe 400。这款车今日已经抵达4s店，老翁对它进行了实拍。由于厂方的要求，目前实拍图还不能放出，只能先借朋友圈的图跟大家聊聊这款车了。不过这样更好，能直接聊干货。
一、外观
先给大家看一下颜色，蓝白红橙金。
要说这车的颜值呢，那绝对是没得说，刚刚的。大家唯一比较担心的问题就是同色前进气格栅了。大家并不是很喜欢帝豪EV450上的前格栅，厂家也认识到了问题，所以帝豪GSe上的前格栅有所改进。
在这张图上大家可以清晰的看到，帝豪GSe前格栅取消了点状装饰，采用和车身同色的设计风格，再加入吉利家族的“回纹”标志。从老翁的实际体验来说，帝豪GSe前格栅和车身融为一体的设计比帝豪EV450有了长足进步，没有了后者的强烈突兀感。
由于配置了天幕（超大面积全景天窗），所以车顶是熏黑设计，这也为帝豪GSe增色不少。
二、内饰
内饰的质感很好，和身体接触的部分都是软的。无框内后视镜和银色拉丝中控台饰板很有逼格。店内展车的内饰颜色都是米色。
三、储物空间
在储物部分，帝豪GSe有一个比较有特点的设计，类似于老款沃尔沃S40，它在档把下部设计了一个镂空储物格。这个储物格还带防滑垫。
在档把前部是放手机的储物格，支持无线充电功能。档把后部是一个水杯架和一个手机槽。
后排中央扶手枕上有两个杯架。四门门板上都有水杯槽。
四、空间
老翁身高1米8，体重200斤。前排头部空间很好，一点都不局促。后排腿部空间4指，头部2指。
特别提出表扬的是座椅舒适性，皮质坐垫长度和厚度都很足，在臀背部有打孔设计。
大家关心的后排小板凳问题在帝豪GSe上不存在。
后排座椅支持4/6比列放倒，放倒后全平。
五、配置
帝豪GSe的配置非常丰富，老翁把能想起来的配置列个清单：
自动大灯
电子手刹+AutoHold
ESP电子车身稳定系统
定速巡航
7寸液晶仪表+8寸中控屏
自动空调
前排座椅加热
手机无线充电
4G联网
语音控制
前后上下四向调节方向盘
18寸轮毂
360幻影
行车记录仪
后视镜电加热+电折
主副驾遮阳板化妆镜带灯
还有些配置记不清了，具体配置情况，您可以咨询一下4s店。
六、电池、动力、续航
帝豪GSe的电池和帝豪EV450一样，都是来自于宁德时代的52度电三元电池，有电池液态温控。
工信部续航350公里，匀速续航400公里。
动力是120KW电动机，有Sport模式。
慢充6.6kw，支持外放电。
快充在车身左后，慢充右前。
七、细节
优秀的细节做工能够给车主带来品质感，帝豪GSe这方面做得不错。有几个细节大家去4s店看车的时候可以体验一下。
1、旋钮档把质感。这个档把的阻尼和档位给人非常高档的感觉，一点都不廉价。
2、超轻后备箱尾门。很多suv的尾门都比较重，对女车主并不友好，使用不便。帝豪GSe的尾门很轻，即使没有电动尾门，对女车主来说，开关都不需要很大力气，用着方便。
3、天幕遮阳板。很多车是使用的天窗遮阳帘，但对于配置了天幕的帝豪GSe来说，遮阳帘的遮阳效果不够足，所以厂家给设计了遮阳板。
八、遗憾
后排没有空调出风口。
没有汽油版车型的车顶行李架。
后排只有一个usb接口。
九、售价
目前4s店已开启预定，6月9日开上市发布会出价格。现在持北京电动车购车指标参加吉利官方活动有机会参加上市发布会，并有机会抽取现金大奖。具体情况情况可以点击微末的“阅读原文”关注一下。
以上就是今日老翁对吉利帝豪GSe的体验情况。总的来说，帝豪GSe这款车给我的印象还是不错的。要颜值有颜值，要质感有质感，要续航有续航。就是价格嘛，啧啧，希望不要学自家大哥帝豪EV450就好。
閱讀更多 電動出行 的文章
