順其自然175959710
能在眾多品牌汽車中脫穎而出，證明這兩款車品質不凡，深受消費者喜愛，也是自主品牌中人氣很高的代表作！
傳祺gs4剛推出的時候，採用1.3t+雙離合變速器，在純市區跑到了6升的油耗，立刻吸引了大多數人的注意。要知道自動擋車型在市區能跑到6升油耗的車寥寥無幾，在緊湊車型中能做到這個油耗難能可貴，後續推出了1.5t的車型，動力更加強勁。
傳祺gs4操控性很好，方向盤的指向性準確，渦輪在1800轉左右就介入了，動力幾乎沒有延遲，市區裡開車一般的轉速都在1600轉左右，有著不錯的節油效果;駕駛座椅真皮縫製，座椅寬大包裹性好，就是不太柔軟，有些偏硬，豪華版主副駕駛座椅電動調節和加熱功能，提高了舒適性。
全系標配無鑰匙進入無鑰匙啟動，相當不錯，安全配置也相當高，豪華版雙安全氣囊，側氣簾，胎壓監測，日間行車燈，剎車輔助，車身穩定系統等，在一款售價13萬多的SUV上這樣豐富的配置真是誠意滿滿啊。
傳祺gs4的軸距並不算出眾，只有2650mm，一定程度影響了後排的乘坐空間。
榮威RX5推出的時候，號稱新時代的互聯網汽車，大家都知道這是馬雲和上汽合作的產物，由於馬雲爸爸的buff加持，榮威RX5在推出就受廣大車主們的關注。
榮威RX5頗有德系車的風範，外形大氣沉穩，前臉造型和途觀有幾分相似，適合大眾審美標準。要說榮威RX5最大的亮點，就是斑馬系統！
斑馬是上汽和阿里巴巴合作開發的車載互聯繫統，現在斑馬系統已經升級到2.0版本，2.0系統可以通過ota升級，使用手機都知道，ota升級可以保留原用戶數據升級系統，這在車載系統升級中及其方便。2.0斑馬系統識別更高，支持主副駕駛的語音指令，更人性化的是能分辨主副駕駛指令，副駕駛指令只能控制空調溫度，音樂大小等指令，如果主副駕駛同時發出指令，系統優先執行主駕駛指令，相當智能！2.0的系統反應速度也提高不少，以前呼出指令：你好，斑馬，系統會延遲一秒左右回答，而現在只要呼出指令，系統會馬上答覆，而且現在可以直接發出指令就可以了。比如1.0版本要先呼叫你好斑馬激活指令，然後在發指令導航音樂等;現在可以直接說：你好斑馬，導航到那個地方，或者說：你好斑馬，打開音樂！還可以直接詢問車上的一些資料等情況，系統都會答覆你！看到這裡，是不是像我們在科幻電影裡看到的未來汽車一樣，人機智能對話！
相信很多榮威車主都是被這套斑馬系統折服，智能系統的開啟，讓汽車不在是冷冰冰的的鋼鐵產物，更像一個可以傾心交談的朋友，相信隨著科技發展，車載系統的升級，電影裡的場面我們也會體驗到，到那個時候，汽車就可以成為人類最忠實的朋友了。
榮威RX5還有一個亮點動力總成，這套動力總成可是和昂科威使用的同一套動力總成！這點也是讓消費者願意買單的，這套動力總成經過上汽調校，更加適合榮威RX5平臺，動力強力，節油高，搭配六檔手動和七檔雙離合變速箱，低配車型配置較低，高配車型有全景天窗，倒車影像，車身穩定系統，胎壓監測，無鑰匙進入等。如果要入手，建議購買兩驅互聯網智惠版，售價14.38萬。
總體來說，榮威RX5是很值得入手的，在科技飛速發展的時代，互聯網已經和我們生活息息相關了，榮威RX5在汽車互聯網路上開創了新的局面！
最愛中國品牌
尺寸上看，榮威RX5要稍微大一些，長寬高和軸距要比GS4大上一些。
外觀來看，見仁見智。都是鍍鉻的橫條式進氣格柵。看個人喜好，不做評價。
內飾上，因為RX5是和馬雲爸爸合作的互聯網汽車，所以最大亮點在10.4寸的中控顯示屏，大部分實體按鍵彙總在內，車內整體設計比GS4更加簡潔和時尚。
同時由於RX5互聯網汽車的名號，這款車的亮點在互聯網。如果選購車型的話，還是以互聯網版更好一點。
以相似價位的RX5（14.88萬）和GS4（14.38萬）對比配置來看：
兩車都配備有ESP、定速巡航、電動天窗、座椅加熱等功能。
榮威RX5有自己的優勢：全景天窗、座椅腰部支撐調節、定位、手機互聯等功能。
動力上，二者都是1.5T+7DCT 。RX5的1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機和別克昂科威與新君越上的完全相同，是通用小排量增壓的最強版本。2.0T版本則是與MG銳騰上用得同一款，銳騰就是靠著它實現了百公里7秒多的提速。GS4的是愛信的變速箱，在質量投訴問題上，頓挫感、異響一直久居不下。前幾天的斷軸事件，車主有責任，但對GS4還是有一定的負面影響。
從銷量看，GS4的保有量更大。1-7月RX5銷量10.66萬，GS4銷量18.9萬。
RX5的互聯網版本值得選擇，如果是低配的話不建議。
車市有云
廣汽傳祺GS4 2017款 235T 自動兩驅豪華智聯版，廠家指導價位14.38萬；同價位的上汽榮威RX5對應的車型是2018款 20T 兩驅自動智聯網智惠版，所以拿這兩款車從動力、油耗、空間以及配置這幾個方面簡單做個比較。
我想之所以看上了GS4又很糾結RX5的原因大概是因為配置，所以首先從配置方面做個對比。配置方面廣汽傳祺GS4 2017款 235T 自動兩驅豪華智聯版雖然要比榮威RX5多了前後排頭部氣簾、全景攝像頭、主駕駛電動調節，但榮威2018款 20T 兩驅自動智聯網智惠版卻比傳祺GS4多了方向盤前後調節、全景天窗、電動後備箱、遠程啟動、腰部支撐調節、第二排靠背角度調節、10.4英寸中控大屏、車聯網以及自動頭燈、轉向輔助燈等配置，相比之下，同樣的廠家指導價，榮威RX5的性價比更高，不過榮威RX5的17寸輪轂略小。
再說動力和油耗方面，傳祺GS4 2017款 235T 自動兩驅豪華智聯版和榮威RX5 2018款 20T 兩驅自動智聯網智惠版都搭載了1.5T渦輪增壓發動機。傳祺GS4最大功率112KW（152馬力）、峰值扭矩為235N·m；榮威RX5最大功率124KW（169馬力）、峰值扭矩250N·m，數據的對比很明顯，榮威RX5比傳祺GS4更強。油耗方面，從汽車之家的數據可以看出，榮威RX5的工信部公佈的綜合油耗為6.8L/100km，而傳祺GS4工信部公佈的綜合油耗為7.2L/100km。
最後看一下空間方面。傳祺GS4和榮威RX5雖然都定位在緊湊型SUV，但從車身尺寸上來看，榮威RX5 4545mm*1855mm*1719mm的長寬高和2700mm的軸距，要比傳祺GS4 4510mm*1852mm*1708mm*的長寬高和2650mm的軸距要大了不少。綜合動力油耗、空間以及配置這幾方面來看的話，傳祺GS4和榮威RX5性價比都不錯，相比之下榮威RX5更高一籌。
車能源
首先要說，就個人而言，我更喜歡傳祺GS4，接下來我們詳細聊聊這兩款車各自的優缺點。
先說榮威RX5，這款車上市之後最受關注的地方就是互聯網SUV概念，說實話，這個營銷做得非常成功，連我老家一箇中原小縣城的親戚都打電話來問過這個互聯網SUV到底值不值得買。到現在為止，面對這樣的問題我還是要說，如果你是衝著中控系統買車的話，榮威RX5絕對值得購買，他的雲OS系統的確好用，而且整車的質感也不錯，看得出來上汽研發這款車時的用心，市場表現也證明了這款車很合主流消費者的胃口。
傳祺GS4上市的時間要更久一些，此前也完成了年度改款，2017款GS4的主要變化在配置方面，百度Carlife系統、全景影像、後排出風口、後排隱私玻璃等，配置豐富了不少。另外，還新增了四驅車型，1.5T車型還配上了6AT變速箱。
下面主要看看兩款車各自的特點，我們選售價基本相當的榮威RX5 20T兩驅自動豪華版（售價12.98萬）和傳祺GS4 235T自動兩驅精英版（售價13.38萬元）來作對比。
傳祺GS4的優勢在於動力系統的平順度，6AT的換擋平順度是RX5的7速乾式雙離合比不了的。再有是底盤質感，GS4也要好於RX5，和RX5完全向舒適性妥協有所不同，GS4的底盤保留了更多的路感，對車身的支撐也更好一些。
上文也說過，榮威RX5的優勢在整車質感上，內飾氛圍就比傳祺GS4更吸引人，大面積軟質材料包裹的中控臺、寬大厚實的座椅都是RX5佔優的地方。另外，調校偏軟的懸架雖然在操控性上有所不足，但反過來看可不就是舒適性更勝一籌嘛。
個人看法上之所以不會選擇RX5的主要原因就是這款車的雙離合低速時的頓挫實在是接受不了，但如果拋開這一點不看，那榮威RX5和傳祺GS4可謂是不分伯仲的兩款車，如何選，關鍵就看你是更注重駕駛感受還是駕乘舒適性了。
新車新技術
兩款車都是中國國產SUV的頂樑柱呀，在哈弗H6長時間佔據中國SUV的霸主地位。其它車商也看到國人的喜好頻頻發出生產SUV的陣營，所以說國產SUV百花齊發。你提問的這兩款SUV也是我比較看重的也是最看好的車型，哈弗H6略顯笨重費用。奇瑞和比亞迪造車理念又是那麼的醜，吉利也是不爭氣性能跟不上，跟上老大沃爾沃也沒有學到好的本事，就是性價比高一點。唯有上汽榮威RX5和傳奇GS4是頂樑柱了。
首先分析一下上汽榮威RX5，外觀延續了上汽一貫的作風比較硬朗直觀，這也歸功於和上汽大眾合作有關。比較符合中國人的審美概念，榮威這個源於英國的品牌現在國產化。也是一個偽國產汽車車商了，在加上馬雲先生的大力支持人工智能科技。榮威的發展相慢都難，最為拿的出手就是大屏了。操作感很強慢慢的高科技感覺，車主反饋綜合油耗也不高7.4L/100KM。在緊湊型SUV裡已經算上省油的了。就是起步有點肉和大眾一個德興，建議你買自動擋的車型，好像手動擋的車型掛擋熄火現象有發生。作為後期之秀出來的SUV前景一片光明。
在後一款就是來自廣汽傳祺GS4，起步不算太晚哈弗H6爆發之後。這款suv就緊跟其後的出來了，似乎和H6一樣知道國人喜歡什麼樣子的車了，也是唯一一個一款車型養活整個車企的主。廣汽傳祺也只有這款SUV拿的出手，表現也沒被廣汽傳祺失望。一上市就直衝SUV霸主地位，當年也是哈弗H6唯一的競爭對手，這款車比榮威RX5其不要早的多。母庸質疑也吸收了廣汽豐田的外觀有點相似了，外觀就不多講了。耗油量略比RX5費那麼點油7.9L/100KM，發動起是傳祺的硬傷變速器也有頓挫感。再加上最早出的傳祺都是1.3T的車型小馬拉大車的問題，隨後推出1.5T的車型後動力稍微好一點。
綜合兩款車表現都是不錯的，一定要選一款的話我建議選擇榮威RX5。謝謝！
記憶足跡
傳祺gs4操控性很好，方向盤的指向性準確，渦輪在1800轉左右就介入了，動力幾乎沒有延遲，市區裡開車一般的轉速都在1600轉左右，有著不錯的節油效果;駕駛座椅真皮縫製，座椅寬大包裹性好，就是不太柔軟，有些偏硬，豪華版主副駕駛座椅電動調節和加熱功能，提高了舒適性。
全系標配無鑰匙進入無鑰匙啟動，相當不錯，安全配置也相當高，豪華版雙安全氣囊，側氣簾，胎壓監測，日間行車燈，剎車輔助，車身穩定系統等，在一款售價13萬多的SUV上這樣豐富的配置真是誠意滿滿啊。
榮威RX5頗有德系車的風範，外形大氣沉穩，前臉造型和途觀有幾分相似，適合大眾審美標準。要說榮威RX5最大的亮點，就是斑馬系統！
斑馬是上汽和阿里巴巴合作開發的車載互聯繫統，現在斑馬系統已經升級到2.0版本，2.0系統可以通過ota升級，使用手機都知道，ota升級可以保留原用戶數據升級系統，這在車載系統升級中及其方便。2.0斑馬系統識別更高，支持主副駕駛的語音指令，更人性化的是能分辨主副駕駛指令，副駕駛指令只能控制空調溫度，音樂大小等指令，如果主副駕駛同時發出指令，系統優先執行主駕駛指令，相當智能！2.0的系統反應速度也提高不少，以前呼出指令：你好，斑馬，系統會延遲一秒左右回答，而現在只要呼出指令，系統會馬上答覆，而且現在可以直接發出指令就可以了。比如1.0版本要先呼叫你好斑馬激活指令，然後在發指令導航音樂等;現在可以直接說：你好斑馬，導航到那個地方，或者說：你好斑馬，打開音樂！還可以直接詢問車上的一些資料等情況，系統都會答覆你！看到這裡，是不是像我們在科幻電影裡看到的未來汽車一樣，人機智能對話！
我要我的快樂
如果購買國產suv的話，除了這兩款之外，還有一款博越也很不錯。問你的問題，問的是這兩款我就先給你對比一下。
外觀對比上
兩款車造型上來看，傳祺很精緻，如果一定要尋找一個調性的話，就是他很日系。而榮威的這款suv就有著一定的美式風格。
gs4像一個精緻的小資，rx5更像一個粗曠北方漢子。所以在外觀對比上，見仁見智，不好直接定論。重點說說其他方面。
內飾做工上
兩車內飾風格也與外觀一致
gs4設計上運用了鍍鉻裝飾，依然是用精緻形容。
rx5則簡約了很多，採用了縫皮設計，突出了大氣感，還是像北方漢子。如果一定要對比出一個好壞的話，我覺得榮威的大屏幕更勝一籌。
試駕感受上
兩車都是渦輪增壓車型，在車輛起步階段，車輪介入較早。可以感覺到良好起步特性。不會有肉肉的遲滯感。
但是轉向上，差距較為明顯，gs4轉向非常輕便，rx5則比它穩重。同樣的穩重也體現在底盤上，rx5在細碎的過濾上，要比gs4舒適。這可能是因為gs4的運動屬性，必須要在底盤上做出的取捨。
整體駕駛而言，rx5的底盤更讓人滿意。
空間方面
rx5更大，更氣派。更能裝，我指的是裝東西。
如果個人選擇，傾向於選擇榮威。
汽車高級維修工
簡單粗暴，一向是我回答問題的原則。
GS4和RX5都是國內10-15萬級別的佼佼者，廣汽和上汽都是國內知名的大國企，自身實力強勁，兩者的銷量也不相伯仲。所以，兩個SUV其實都是自主品牌的領軍者，所以題主的猶豫其實也是非常正常的。
我這裡不會去攻擊誰好誰壞，只是對比一下兩者的主要差異，供你在選擇車型的時候參考，畢竟每個人的需求是完全不一樣的。
如果你看重空間，RX5略勝一籌。具體可以去翻看尺寸對比，這裡小刀就不放數據了，RX5整體尺寸略佔上風，但兩款車型的空間滿足都能滿足家用。
如果你看重油耗，GS4略勝一籌，雖然工信部油耗顯示RX5油耗較低，但工信部的數據不可信，其實GS4實際油耗是優於RX5較多的。
如果你看重外觀，兩個各有差異，RX5比較潮流、年輕，GS4比較耐看、小巧。
如果你看重三大件，GS4比RX5優秀，RX5目前還在大面積使用7DDCT，相比GS4的愛信6AT還是有一定差距的，7DDCT的老毛病頓挫、抖動目前還是無解。
如果你看重價格，那選擇GS4沒差，目前終端來看，GS4大概比RX5便宜5000元以上。
如果你看重馬雲，對的，就是那個互聯網，那RX5才是你的中意之選。
如果你是女生，選擇GS4可能會好點，畢竟車小、操控好，還是方便女生駕控的。
其他的動力、配置、售後，兩者差異不大。
全面剖析之後，如何選擇，題主要問問自己的內心了。
一刀看車
總體來說榮威更佔優勢，但是價格也貴上一些兔六哥LI
尺寸上看，榮威RX5要稍微大一些，長寬高和軸距要比GS4大上一些。
外觀來看，見仁見智。都是鍍鉻的橫條式進氣格柵。看個人喜好，不做評價。
內飾上，因為RX5是和馬雲爸爸合作的互聯網汽車，所以最大亮點在10.4寸的中控顯示屏，大部分實體按鍵彙總在內，車內整體設計比GS4更加簡潔和時尚。
