在刚刚结束的广州车展上，启辰发布了全新车型-启辰星。这是东风启辰在一直缺乏创新的车系中带来的一次惊艳的作品，或者干脆把它看做启辰的新生也未尝不可。在这款车上，全新的设计理念让启辰星在任何方面都不再残留其它启辰车型的痕迹。不仅在外形、科技以及空间上做出了巨大的改变，启辰还首次在前排座椅上引入了“头等舱”的理念，创新度非常高。这次，也是启辰星在广州车展发布之后，首次我们打开车门，虽然车机系统仍没机会体验，但我们还是能近距离地了解这款或许是启辰史上最吸引人的车型。
外观：新理念下的首款车型
在官方资料中介绍，启辰星采用了名为“混元美学”的设计理念，这也是未来启辰汽车的设计走向。它是通过“气势、凝练、平衡”三大设计核心要素呈现出“混元美学”设计理念。听起来很难懂，不妨从直观的视觉来看，启辰星是新设计理念下的首款车型，相比于以往的启辰车型，设计上的变化非常大。新车在现代感、豪华感和档次感上都有了脱胎换骨的变化。
内饰：豪华感和配置很亮眼
内饰采用了360环抱式设计，配色上使用了大量钢琴漆和软包结合，豪华感和科技感非常强。中控台采用了T型布局，去掉了大部分物理按键，其功能全部整合在15.3英寸液晶屏内。整车在配置和布局方面的合理性都做得很好，各部位的用户体验与人机工程学设计都有较高的水准。
空间：副驾驶的“头等舱”座椅
启辰星提出了一个“头等舱”的理念，这个解释其实就在座椅上。最大的亮点是副驾驶提供了如MPV的第二排一样的头等舱座椅，这种设计在SUV中还没有出现过。基于SUV的设计方式不可能像MPV那样有充足的空间利用，乘客也更多地坐在前排。因此，启辰星直接把这种座椅移植到了前排，让副驾驶也能获得如MPV一样的乘坐感受。
第二排空间也非常出色，腿部空间称得上奢侈，在同级车中有很大的优势。另外，后排地板非常平整，让后排的活动空间变得更大，也适合中间的乘客乘坐。后备箱空间也具备很高的利用率，地板可以分层调节，储物空间足够宽敞。
结语：
启辰星作为东风启辰全新设计理念下的首款新车，一改以往启辰车型老旧的造型风格。造型称得上惊艳，静态体验部分也无可挑剔。虽然，车机系统没有机会体验到，但那块15.3英寸大屏幕还是很值得期待的。目前，启辰星的具体上市时间还没有确定，如果价格合适，预计未来会是一款很有竞争力的车型。
（图/文/摄：太平洋汽车网 刘石磊）
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