印度空军
作为知名的“全球武器收藏家”，印度这回打算一改过去的办事风格，打算自己研制五代战机。但研制就研制，印度人这个时候还不忘贬低一下其他国家，而这次中招的是俄罗斯，印度人直言俄罗斯的五代机发动机配不上自家的五代机，口气虽然不小，但越南人却看出他们的小心思。
据越南媒体报道，近日，印度国防研究与发展组织正在计划开展本国的第五代隐身战机AMCA项目的研制工作，根据印度方面的消息，这款战机将由印度的制造商生产，不过为了提高生产效率，飞机上的一些部件将从国外进口。
苏-30MKI
经过评估，印度人认为缺乏可靠的发动机将会成为印度五代机计划的一个阻碍，。很多人认为，印度大概率会选择采购俄罗斯的发动机，毕竟印度战机群中，拥有米格-21、米格-29、苏-30MKI等大量俄制战机，印度的飞行员以及飞机工程师也更熟悉俄制战机。
恰好最近俄罗斯计划量产安装了二冲程发动机“产品-30”的苏-57战斗机，与此前苏-57上使用的AL-41F-1单冲程发动机不同，“产品-30”发动机能保证苏-57在隐身模式下以超音速进行巡航飞行，而且“产品-30”发动机被认为比美国F-22战机所使用的F-119发动机推力更足，是一款真正适配第五代战斗机的发动机。
此前，印度国内对于“产品-30”发动机的呼声很高，然而最近印度方面且口风突变，直言苏-57的发动机对于印度AMCA战斗机而言太糟糕了，配不上印度的第五代战斗机。
俄罗斯苏-57战机
不久前俄罗斯的一架苏-57坠毁，这架飞机上安装的正是“产品-30”发动机，莫非这让印度人感到后怕了？不过印度恐怕对坠机早已无感，而且那起事件也不是发动机的责任。印度人直言苏-57发动机配不上自己，是不是有些过于自负？说起发动机，印度恐怕是最没有资格去批评其他国家的。
在上世纪80年代，印度就试图研制自己的战斗机发动机，并将其取名为“卡佛利”。“卡佛利”发动机最初是与“光辉”战机配套，研发资金投入了6000万美元。然后后续用“卡佛利”发动机进行的几次试飞活动都以失败告终，“光辉”战机在“磕磕碰碰”之下好歹是出来了，但“卡佛利”发动机这30年来一直没有事吗进展，最终印度官方忍无可忍，宣布将“卡佛利”发动机与LCA“光辉”战机剥离，“光辉”采用进口发动机，这也基本上宣布了“卡佛利”发动机“胎死腹中”。明明自己都被发动机卡了这么多年的，印度又有何资格对其他国家的发动机说三道四？
航空发动机
越南媒体指出，此前印度的确是打算在其第五代战斗机上安装俄罗斯的“产品-30”发动机，但后续似乎是谈崩了，可能俄罗斯更希望的是出售整架飞机，而不是发动机。据获悉印度已经打算将更换美国通用公司的F414发动机，这种发动机是为满足美军F/A-18“大黄蜂”战斗机发展型号而研发的。
越南媒体认为印度对俄罗斯苏-57战机发动机的批评可能就是与上述情况有关，看来越南是看出了印度人的小心思，当谈不拢时印度人就会去抹黑他人来显示自己的突出。不过印度与其担心买什么发动机，倒不如关心一下自己究竟能不能造出五代飞机来。（子文）
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