有些學員平時在駕校練車時練的都很好，可是考試時卻掛科了。失敗後的第一句話就說：考試車的離合太難用了，踩都踩不住，我平時練車都沒出過問題的。那到底考試車的離合真的那麼難以操控嗎？其中很大一部分原因在於換了一輛車，對車的離合就不能熟練的掌控了，那到底考試車的離合真的那麼難以操控嗎？
一、教練車和考試車離合有哪些區別?
①考試車跟自己教練車離合差不多(這個不用過多考慮，你能適應)；
②考試車離合器很高(離合器松好多，車才會動)；
③考試車離合器很低(離合器松很少車就動了，容易熄火)；
④考試車離合器很輕(離合器不好控制，松一點離合，車就有明顯的反應)；
⑤考試車離合器很重(離合器踩不住，很費力，不好控制)。
二、離合器不同對我們的影響
①影響學員對車速的控制
控制好車速是通過科目二的基礎，控制好離合器也就控制好了速度，所以說能否控制好離合器對於通過科目二考試的影響是很大的。
②對考試項目的影響
首先，離合器不同影響最大的就是坡道定點停車和起步，起步時學員對考試車離合器的操作可能和自己對教練車離合器操作的感覺上有很大的不同;其次，離合器不同影響對倒車入庫和側方停車的車速控制，在控制不好車速的前提下再做這兩個項目就難很多了;
③ 離合不熟悉
考試時的第一個項目容易出問題。只要第一個項目一出問題，好多學員容易暈場，造成心慌意亂，打亂了考試節奏，最終會導致不合格;
④離合不熟悉，起步松離合快，很容易熄火，起步扣分影響考試情緒。
三、如何適應和控制考試車離合
①平時練車注意離合的控制。平時練車要踩穩離合，讓車保持慢速勻速行駛，讓車輛按照自己要求的速度行駛，而不是車帶著你做項目;
②考試之前參加考前模擬，去試一試考試車的感覺;
③考試時注意區分離合器高、低，用不同的方式方法來對應高低不同的離合器。對於離合器高的考試車，要穩松，多鬆一些，因為離合器高，松少了離合器，車輛不會動;對於離合器低的考試車，要慢松，少松，因為離合器低，松的快很容易熄火。
你知道怎麼應對了嗎？
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