手动挡汽车刹车时要不要同时踩下离合，不同的司机可能给出的答案都不一样。实际上很多人开车时都习惯性的离合刹车同时踩下。这种习惯大部分是学车时养成的，可见驾校里学到的东西不能全部都应用到实际开车中。并不是每一次刹车都要带着离合。至于刹车时要不要一同带着踩下离合，也要根据实际情况来判断。
一 低速行驶时，刹车时同时踩离合
在拥堵路段跟车行驶时速度都比较慢，一般都是一档或者二档前进，而且需要不断地走走停停。这时候刹车就必须带上离合，不然很容易导致发动机熄火。这也就是为什么在驾校学车的时候，教练会要求你刹车一定要同时踩下离合的原因。
二 汽车正常行驶时，可以用点刹降速然后踩离合换低档位
汽车的正常行驶速度大概在五六十公里每小时，这时候车子与前车会有一定的跟车距离，司机会有一定的反应时间。如果前车减速了，可以松开油门踏板然后轻踩刹车，时速降到五十以下再踩离合换低档位。在刹车过程中也是不需要踩离合的。当然如果越级降档的话，比如从五档换到三档，是需要踩刹车的。
三 汽车高速行驶时刹车，不需要踩离合
如果是在高速公路上开车，车速一般都在一百公里每小时以上，最慢也是七八十公里。在这样的速度下刹车是不能踩离合的，松开油门之后发动机的制动作用会起到减速效果，再配合刹车的使用就足以将车速降下来。而且即使减速，也很少会降到六十公里每小时。除非碰到一些在高速上停车或者倒车的傻货，这时候就要看司机的开车水平了。
四 紧急刹车的时候，最好先踩刹车，后踩离合
日常开车过程中，经常性的会遇到紧急刹车的时候，司机下意识的动作就是刹车与离合一起踩下去。比如正常行驶的车辆突然遇到行人冲出来，司机不会有太多的反应时间往往是一脚踩死刹车并带上离合。其实没有了发动机制动时候的刹车距离相对要远一些，而且刹车片的磨损也会更大，而只是踩刹车不踩离合的话，虽然制动距离短了但很容易导致车子熄火。
五 下坡行驶，利用发动机制动，不用踩离合
最常见的下坡路段行驶就是地下停车场入口了，这种下坡只需要挂入一档然后利用发动机制动就可以了，要是让然觉得车速过快可以踩刹车辅助，踩离合只会加重刹车片负担。
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