說到國人最熟悉的汽車品牌，除了上汽大眾還真沒有哪個品牌可以在知名度與銷量上與之抗衡，就以2019年的成績單來看，上汽大眾全年銷量2,001,777輛，包括上汽大眾大眾品牌與上汽大眾斯柯達在內，這一成績足以碾壓一眾競爭對手。這其中上汽大眾大眾品牌自然功不可沒，品牌去年累計銷量達到172.3萬輛，再度拿下單一品牌的全年銷量冠軍，所以在國內哪些車型最熱賣、最值得買，相信消費者心中已經有答案了。
全年銷量51.5萬輛，上汽大眾SUV家族逆勢上漲
如果說以往上汽大眾的轎車名聲更大，那麼如今上汽大眾SUV家族也實力不俗，畢竟已被外界稱為"合資SUV第一天團"，全年銷量51.5萬輛，要知道過去一年的國內車市並不被外界看好，雖然SUV市場近兩年的潛力被逐漸開發，但是更多全新SUV車型相繼入市，直接推動了國內SUV車市的競爭加劇。上汽大眾SUV家族能夠在這種環境下保持高銷量表現，並且銷量同比增長24.2%，得以逆勢上漲足以見得上汽大眾SUV家族的底氣十足，也證明了當消費者選車態度逐漸謹慎，只有真正實力過硬的產品才能保持銷量的正向增長。
途昂2020款升級更科技，以高級體驗打動消費者
作為上汽大眾SUV家族中定位較高且價位不低的存在，途昂與途昂X這對雙子星可謂給了豪華SUV一擊，全年累計銷量8.4萬輛的成績，使得途昂與途昂X蟬聯大型SUV市場第一，印證上汽大眾對於豪華品牌也有著不小的衝擊，旗下SUV車型戰鬥力出眾。其中途昂上市時間相對更早一些，2019年途昂推出2020款，重在升級配置部分，10.2英寸全液晶儀表盤成為全系標配，以取代以往的傳統機械式儀表盤，屏幕分辨率達到了1280*480，顯示的行車信息豐富且效果科技，大尺寸號稱德系"巨無霸"，有助於消費者享受更高級的用車體驗。
此外，2020款途昂的不少車型配備8英寸中控屏，樣式升級更顯高科技，內置車輛控制、實時路況導航等功能，還支持自然語音控制以及手機映射等，基本上滿足了消費者對於科技操作的主流需求。因此2020款途昂很明顯更為重視科技操作，相信其對於年輕消費者的吸引力將有所提升。
途昂X入市主攻年輕市場，競爭奧迪Q5L無壓力
途昂X則是2019年全新入市的車型，定位於旗艦豪華運動SUV，相比較途昂，後期入市的途昂X多了一份運動感，側面也採用了當下流行的溜背式設計，顯而易見途昂X專門為了年輕市場而來，競爭對手直指奧迪Q5L，而途昂X擁有更為寬敞的空間表現，車身尺寸已經與奧迪Q8相媲美，級別更低的奧迪Q5L自然在空間上不是途昂X的對手。
途昂X的科技配置與動力也遠超競爭對手，車內配備3塊液晶大屏，從全液晶儀表、中控大屏到空調控制面板，全方位滿足消費者對於科技配置的需求，更多豪華SUV的內部科技配置也不過如此。途昂X還有一個殺手鐧在於動力部分，如今車型以L4發動機為主，甚至於已經開始向著L3發動機過渡，途昂X的高配版本則選擇了V6發動機，要知道V6發動機的成本相對更高，但是途昂X的價位依然低於競爭對手，可見其並未將這些成本全部下放到消費者的身上，更強動力自然帶來對手難以匹敵的性能表現，與其溜背設計與定位非常相符。
如今上汽大眾SUV家族無論銷量或是口碑都遠超對手，途昂與途昂X作為其中的豪華擔當，未來必將為更多消費者打造高級的用車體驗，值得期待。
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