隨著近幾年國內汽車市場的快速發展，特別是在SUV領域，可以說取得了非常不錯的成績，其中七座SUV車型在國內也是越來越受歡迎，比如大眾途昂，豐田漢蘭達，在國內影響力以及保有量都是非常高的，不過不僅僅只有這兩款車，今天小編再給大家介紹一款車型-福特探險者。
說起福特探險者我想大家都知道，在國內一直都是以進口的方式來到中國，近些年在國內也是有著非常不錯的口碑，不過在近段時間，福特發佈了海外版的全新探險者，預計不久之後將會進入國內，並且將會進行國產化，和大眾途昂，漢蘭達屬於同級別的車型。
外觀設計上，新車整體保留了老款穩重大氣的設計風格，在而在車身形態上，2020款探險者的車頂線條更加傾斜，前懸也被縮短，顯得更時尚、更運動。整個前臉進氣格柵的造型設計就非常有辨識度，而格柵內部的填充圖案則是採用了類似於魚鱗狀的設計，亮銀色的鍍鉻裝飾帶來了視覺衝擊感還是比較強烈的，大燈很好的與前臉相融合，內置分體式的燈體搭配LED燈源，點亮後看上去也是非常的漂亮。
來到車身側面，整車看上去非常的氣派，修長的車身給人帶來不輸大眾途昂的既視感，側後方整體比例和主要設計元素如懸浮式D柱，都與現款車型相似，但細看之下，新車的車身和細節都有調整升級，尾部設計上變化還是非常大的，看上去比較具有層次感，菱角分明彰顯出年輕運動的氣息，尾燈經過重新的設計，點亮以後也是格外的亮眼，全車長寬高分別為5050mm，2004mm，1775mm。但由於更換平臺佈局，軸距方面加長高達165mm，達到了3025mm，相比現款的漢蘭達和途昂來說，也是非常有優勢的。
內飾設計上，福特探險者整體看上去簡潔大氣，相比老款來說有了明顯的變化，首先就是中控一塊豎向的大尺寸液晶顯示屏，集成了車內大部分的功能操作，換擋處採用了旋轉換擋方式，提高了整車的高級感，車內還採用了大面積軟質材料包裹，質感和美感得到了大幅度的提升，車內座椅採用了2+2+2和2+3+2佈局，兼顧了不同人群的需求，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，多功能方向盤，車載互聯，電動座椅，車身穩定等這些基礎配置也是一應俱全。
動力上，國產版福特探險者採用了2.3T渦輪增壓發動機，最大馬力為276馬力，傳動部分採用了10AT變速箱，並且滿足了國六排放標準，其中海外版還有一個3.0T，最大為370馬力的版本，至於能否引入國內，目前還尚不清楚，國產後的探險者在價格上將會比現款車型進一步下探。福特探險者將國產，2.3T配10AT，車長5米，途昂都不是它對手
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